Hola, vereis llevo tiempo pensando que cuando empece a salir, mi bici era una bici normal y corriente con suspension y poco mas, no tenia nada de extraordinario... A dia de hoy llevo una bici bastante mas cara que mi primera bici y bastante mas mejorada, la nueva lleva frenos de disco hidraulicos y la vieja llevaba v-brakes y no recuerdo que hubiera tanta diferencia, es mas con la nueva creo que voy incluso con mas miedo de romper algun componente que con la antigua... A dia de hoy, volveriais a vuestras antiguas monturas, o seguiriais con las nuevas?
De mi vieja montura (una BH coronas de hace 12 años) a la actual (Una Canyon 29",con dos meses), la diferencia a sido grandisima para mí y os hablo de dos bicis con geometrias muy parecidas....yo no vuelvo a coger la BH ni aunque me lo recete el médico jajajaja Un saludo.
Yo pense lo mismo con los automaticos y con los frenos: No se nota tanto, esto es un timo etc. El otro dia sali 5km de nada con plataformas y con V-brakes y casi me caigo dos veces. uUna de las veces se me fue el pie a Mordor y la otra vez casi no freno a tiempo y clave la bici... Yo creo que seria un error
Yo la sigo montando y la disfruto muchísimo. La estoy convirtiendo en un engendro divertido de llevar, con manillar doble altura, anchos neumáticos de DH ... nada que ver con la idea original. La mayor ventaja de los V-Brake es el nulo mantenimiento que tienen. En cuanto a la frenada pues bueno, los derrapajes están a la orden del día por su poca progresividad, los chirridos asegurados ... pero tiene su encanto para mí, pese a lo que puedan opinar otros.
Yo no cambio la que tengo ahora, eso sí, no significa que pueda tener el capricho de una clásica el día de mañana. cada cosa tiene su encanto.
Pues yo he tenido varias bicis y he salido muchisimo con ellas, desde los 12/13 años que salgo en MTB, primero con una Bianchi, Trek 830, Trek 8700(Todas estas compradas por mis padres ya que yo no quise moto), Después vinieron las que compre yo con mi primeros ahorros Giant NRS, Trek fuel, Giant Reign, Zesty,otra Fuel y como las bicis te permiten fallar en las bajadas, te piensas ser una maquina bajando con tus 140mm y con tus frenos de 200mm, llegas abajo y no has disfrutado como ni de la bajada, ni de la conducción de la misma, ya que la bicicleta con la horquilla y amortiguador bien ajustado te permite fallar y te corrige muchos errores, pero le quita mucha diversión, muchisima, no el volver a una v-brake, ni al Shimano 200, es volver a disfrutar de la bici como antes y yo lo vendi todo y me compre una Trek 4500 con horquilla de aire y he visto a los orígenes y disfruto mas ahora con esta mas sencilla.Puede que la bici que tengas no sea la indicada para disfrutar como quieres, yo con una DH solo disfruto 3 horas, a ver si la bici que tienes no es para lo que realmente quieres y también dice mucho de la gente con la que te mueves en ella
No sé en tu caso, pero en el mío no hay componente de la bici actual que no tenga enormes ventajas sobre los de la antigua.... La tengo mucho cariño y me resito a tirarla / regalarla, pero la verdad que actualmente sólo sirve para acumular polvo...y me temo que así va a seguir. Es como los coches: dejarías el tuyo actual para volver al Talbot Horizont (por poner un ejemplo).
jejejeje Un tema para la nostalgia ?? Al menos es original. Los avances tecnológicos proporcionan muchas cosas ( seguridad, agilidad.... ) cambia mejor un cambio sencillo de ahora que uno bueno de hace 20 años ( supongo ), pero lo antiguo tiene su gracia, al menos para mi. De hecho estoy buscando una chatarra de carretera para restaurar y quedarmela. Un saludo
Despues de estar hasta los 35 años partiendome el trasero literalmente con varias rigidas, no cambio mi doble por nada del mundo. Eso si, no te discuto que eran mas durareras, la ultima la regale con mas de 15.000km con cadena, piñones y platos de origen. Es como comparar un 600 con un Exeo, ya quisiera este llegar a los 40 años rodando.
Yo tampoco cambiaria, la doble me permite tirarme horas y horas encima de la bici sin problemas y antes eso no podia hacerlo. Parece que no se nota tanto pero si que se nota, acabo de mejorar un poco una GT avalanche ya que los frenos de disco si que los veo importantes, sobre todo para no somos peso pluma y no tiene nada que ver una cosa con otra, el alivio de ocho velocidades cambia correctamente pero llevo XT de 10 en la doble y la suavidad de una y otra está a años luz, por no hablar de la Sontour Xcm de la Gt y la Fox Rl de la doble, uffffff en eso si que hay una mejora abismal. Yo no cambiaria y eso que no soy muy pijotero con la bici. Saludos
Yo ya pasé de doblé de fibra a rígida de aluminio. Para el uso que le doy no concibo ir el una doble (en mi opinión una doble se aprovecha de enduro a DH, de 140mm mínimo). Mis rutas son muy sube/baja cuando subo me voy poniendo de pie o si no haces tanta fuerza con la piernas que casi no cargas peso en el culo, y cuando bajo voy con las piernas flexionadas y el culo por encima o detrás del sillín. Así que nunca me he partido el trasero. La próxima será cuadro de acero rígido, con horquilla moderna, rohloff, BB7, tubeless... así que será una mezcla entre lo "antiguo" y lo moderno.
Yo mi antugua BH la utilizo sólo para llevar al niño de paseo en la silla para bebés, comprar el pan y dejarla en la puerta de la tienda sin candado y poco más, y aún así la sigo disfrutando. Eso sí, la comodidad y la calidad de la nueva no las cambio.
A lo bueno es facil acostumbrarse y parecer que no se nota tanto, pero cuando vuelves a lo antiguo, ahi si que se nota la diferencia. La nostalgia no es nada practica.
Primero decir que yo igual que la mayoria no cambiaria la horquilla de aire y los frenos de disco ni loco... La seguridad y comodidad que dan es una barbaridad comparado con los materiales de antaño. En eso hemos mejorado muchisimo, y se nota profundamente, sobre todo como dicen por hay atras, a la hora de que la propia bici corrija tus errores. ¿Que se pierde diversion? Pues en mi caso todo lo contrario: me siento mas "seguro" y hago cosas que antes no me atrevia...Quizas es que fueraun cagao, pero ahora me inspira muchisima mas confianza en las bajadas los discos y el aire. El resto de componentes: pues hay ya podemos discutir. Los cuadros son mas ligeros, los cambios de 10 v ligerisimos y suaves, tienes material especifico para cada disciplina, ejes huecos (otro invento que si que creo que es buenisimo) etc etc... Pero realmente hemos perdido como tambien comentais la dureza/durabilidad de los chismes antiguos. Aqui podemos entrar en la discusion de siempre del marketing, las grandes empresas, el vender ante todo etc, pero esta claro que todos, seguro que todos, y yo el primero, tenemos o hemos tenido algo de material que nos ha entrado por los ojos y despues nos ha durado dos dias, y eso creo yo que antes no pasaba. Creo que la idea del forero que va a mezclar antiguo y nuevo no es ninguna tonteria y relamente deberia de ser algo asi: coger lo mejor de los dos tiempos. En definitiva: ni loco vuelvo a los Vs y las horquillas rigidas, pero quizas al cuadro de acero y a componentes basicos (que no malos) pero duraderos si. Un saludo
Permiteme que me ria: JAJAJAJAJJAJAJA Ni de coña vuelvo a la bici de mi avatar, montarla de vez en cuando, puede que si, pero no pensaria jamas dejar apartados mi flamate FOX y frenos XT, ademas del peso. Como he sufrido encima de "la cabra", no he sufrido con la nueva ni haciendo mas de 100km. Asi que mi respuesta es NO y mi consejo: no te preocupes por romper alguna pieza, total, para eso te compras la bici para disfrutarla y si se rompe siempre puedes cambiar pieza o arreglarla. Una bici no se rompe tan facilmente, a no ser que hagas el animal.... Un saludo
lo bonito es volver al hierro de vez en cuando, es que el sendero que antes era soso y aburrido con la float y el rp, ahora se a convertido en "enduro" y donde con poner 2 deditos de fuerza en la maneta ya te parabas, ahora los cantis te ponen la patata a 180 por que aquello no para y la curva se acerca,claro que es muy bonito toda la tecnologia y demas, ya leo por aqui que si motos electricas para subir con enduros, ***** a este ritmo en 3 años acabamos con una cr 125 disfrazada de specializer. esta claro que con una clasica no te puedes meter por terrenos "inospitos" que piden de 140 de recorrido en adelante, pero hacer rally con una clasica, en mi opinion, da tantas buenas sensaciones y satisfacion como cojer la zesty y darle al enduro con toda "su tecnologia", al final, voy a sonreir igual, voy a ducharme igual, y voy a curarme las heridas igual.
Depende de las rutas que hagas apenas se notará diferencia de una bici buena de hace 15 años a una actual. El ciclismo no ha cambiado tanto. Solo hay que ver vídeos de la vuelta o cualquier otra carrera para ver que los tíos van más o menos igual. Pero si te dedicas al descenso o a partir piedras......jeje. Volverías ha escribir los curriculums con una olivetti? Dejarías el teléfono celular para buscar una cabina y llamar? Encenderías una vela para iluminar por la noche en casa? Prescindirías de la anestesia en tus visitas al dentista? Cambiarías la cocina a gas por una económica de carbón? Dejarías de comprar papel higiénico doble capa para limpiarte el 0 con una hoja de ortiga o una piedra? ............................................................................ Sobre gustos y opiniones todo vale. Yo no mientras pueda.irat Un saludo
