cambiadas ruedas de serie duner r 2010 por easton haven. la ? es, pq no lo hice antes? le quedan de cine y ruedan de maravilla y con el tubelese no tengo que preocupar de los llantazos. todo un descubrimiento. saludos sgg
bueno, esto esta un poquito out ( pag 4) fotos, el de encima es mi hijo, y si, le queda algo pequña. Es sabado hicimos una ruta de 65 km , y , menuda diferencia, como rueda y como baja ( y q guantazo me di por ir mas rapido de lo q debia). Ya no pienso en cambiar de bici, no. saludos sgg
muy wapa es el color que mas me gusta de todas las dunes que han sacado y las haven le sientan perfectas
diferencia? es otra bici. es la mejor inversion q se puede realizar. es casi increible. me chupe una ruta de 65 km, a un ritmo que creia imposible de seguir. bajando, te olvidas de los llantazos y sueltas al bicho. no se lo q pesara ahora ( supongo q 15 kg), pero ,*****, como se nota. saludos sgg
no se, no lleva nada "ligero". pero igual entre las ruedas y tubelizarlas se le ha quitado casi 1 kilito. sgg
No he probado nunca el tubeless, pero dudo mucho q exista una diferencia de peso notable usando llanta no tubeless+camara con antipinchazos+cubierta o la misma llanta version tubeless+neumatico tubeless con su liquido correspondiente. O estoy equivocado?
Estoy planteando me de pillarme una dune?? Pero tengo dudas que sea demasiados endudera y muera de sufrimiento en la subidas ya que me gustaría hacer rutas de 40 km o 60 km son los km que hacéis??? Yo llevo una rígida y pesa 14,5 kilazos y subo por todos los sitios. Gracias
si no vas a bajar a saco pillate una foxy. O si vas a bajar a saco y dispones de 4000 y pico euros, pillate una foxy xr. Si vas a bajar a saco y te da igual subir con un poquito de tranquilidad (lo que no significa que vayas a subir mal): DUNE
yo subo bien con la dune pero 60km no se yo, si estas fuerte...... entre 30-50km es lo idoneo para mi a buen ritmo, si se va pisando huevos todos los que quieras yo la semana pasada me hice 50km junto a una epic de 29 y una foxy rr a ritmo, y al final iba atragantado aunque la llevo bastante hardcore, 2ply, ruedacas, horquillon... se ha comentado que van a sacar una foxy forward en verde mas barata, quiezas sea lo que buscas lo mejor es ver la bici de tus compañeros de rutas y decantarse por una o por otra, mirar si es una bici unica, si vas a ir a bikepark.....
yo he estado este puente en Ainsa 3 dias y te digo que con la dune sin poner propedal he ido a todos los stios y subiendo por las sendas incluso mejor que otros con otras bicis. Si tuviera que cambiar de Bici lo tendria dificil porque la dune para mi es muy completa
no lo he dicho y me lo ha recordado el comentario de deuman yo voy siempre sin propedal(tengo un float r) y con un 35 de sag con propedal tiene que ir de **** madre
Gracias por vuestros comentarios. Creo q la foxy se adapta mejor. La XR es una pasada pero cuesta una pasta q flipas a ver si sacan una versión más económica.
Hola Duneros, os presento un guiacadenas efectivo y muy economico para nuestras bicis. He leido que los tensacadenas normales quedan muy expuestos a pedradas, y que terminan doblandose. Durante una temporada lleve el trozo de manguera, pero no me terminaba de convencer pq. rozaba demasiado, asi que dandole vueltas, llegue a la conclusion de fabricarme uno que se anclase al basculante, que rodase y que fuese ligero: Ver el archivo adjunto 3123198 Le rebaje la rueda para que entrase la cadena, lo fije al basculante con bridas a traves de los agujeros que lleva para los tornillos y....... Ver el archivo adjunto 3123219 Ver el archivo adjunto 3123206 Ver el archivo adjunto 3123204 menos de un euro, 35 gramillos y funciona de PM. No se me ha salido la cadena ni una sola vez, no roza, no mete ruido.... y tiene pinta de durar mucho. Espero que os guste. Por cierto, para la Dune, como lleva los guiacables justamente por ahi, le tuve que hacer un agujero con la dremel para que encajase el guiacables y asi hacerlo mas estable, para que asiente mejor. Un trozo de camara (caucho) para que no resbale, el cable del cambio por la parte de arriba del basculante y listo.
