MANITOU MINUTE PRO 140 VS ROCK SHOX REVELATION 140 VS MAGURA THOR VS FOX 32 FLOAT 140

Hola ManuPa,

Muchas gracias por tus comentarios.

Yo ahora llevo una RS PIKE con eje de 20mm y realmente la rigidez mara mi es muy importante.

La Thor que estoy viendo es con eje de 20mm, por cierto después de usarla, como valoras la posibilidad del cambio de recorrido, en mi PIKE (Uturn) no lo utilizo.

Te lo digo porque en Thor tengo dos de "controladas" una de 140mm fija y otra 110-140mm.

Saludos

 

Si no utilizas el uturn en tu Pike, puede que no lo uses por el coñazo que es ir dando vueltas y bajando poco a poco, y si no lo echas de menos, vete a por la Thor con recorrido fijo, es un horquillón.
Si yo pudiera, me iría a por la Thor, y eso que la Revelation va muy bien, pero de las Magura se hablan maravillas

 

Lo siento, el resto no las he probado.

 

Yo era de los que "necesitaba" cambio de recorrido. Como te decía la pega que le pongo a la thor son los mandos remotos, que son muy frágiles. Entre eso y que antes de cambiar de bici y de horquilla (ahora llevo 160 fijos) para probar estube un tiempo sin el cambio de recorrido, y la verdad que no lo hecho de menos.

La verdad creo que depende mucho de la bici, si tiene una buena geometría para la horquilla no es necesario; en otro caso puede que ayude mucho.

 

Hola a todos,

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Yo el cambio de recorrido lo utilizaba en mi anterior bici, una MSC NOSKO con una RS PIKE race a muelle y uturn, y +15Kg de peso, cuando me encontraba con una pared si le metia mano al uturn y lo subia practicamente todo.

Ahora tengo una SC BLUR LT1 de segunda pata con una RS PIKE dualair y uturn, y unos 13Kg, ahora no tengo que tocar el uturn para nada, la bici casi sube sola (bueno yo tengo que darle a los pedales).

Entiendo que mi anterior MSC tenia una geometria mas para bajar, y por tanto agradecía mas la reducción del recorrido de la horquilla, en la SC la geometria es mas polivalente, además de los aproximadamente 2Kg menos!!!, me imagino que por eso no utilizo tanto el "uturn".

Con la Thor son 400gr menos, con una RS Revelation son 500gr menos!!! mas o menos.

Referente al comportamiento, alguien ha podido comparar una THOR con una "vieja" RS PIKE de aire (o sino de muelle, de hecho las he llevado las dos, por cierto la dualair es "acojonante" para ser de aire) ???

Saludos

 

Hola a todos,

Referente a la MAGURA THOR, el comportamiento es exactamente el mismo de la "fija" y la de "recorrido variable"? hay casos que tengo entendido que varia el comportamiento, como en el caso de las FOX TALAS / FLOAT...

Saludos

 

Si tu cuadro es con dirección tapered, tienes en rosebike la Thor 120/150 y con eje de 15 por 255€, muy buen precio. Pena de tubo, si no quitaba la revelation.

Enviado desde Xperia Neo V

 

Hola Xc Man,

Pues no mi cuadro no lleva direccion tappered, lleva una direccion 1"1/8 de toda la vida!!!

Muchas gracias de todas formas.

Saludos

 

mas comentarios???

 

Thor o sektor, yo me centraría ahí. Las Revelation son muy fiables también, pero sin probar la Thor, me da que será mas sensible.

 

Mas comentarios??? mas opiniones???

 

Mas comentarios y opiniones???

 

mas opiniones? mas comentarios?

 

Las he tenido todas las que comentas y por orden de preferencia seria thor,minute, revelation y la fox.

Y ahora te comento mas o menos lo que me ha pasado con cada una de ellas empezando por la fox que fue la que mas dolores de cabeza me dio la compre nueva una talas con cambio de recorrido y bla bla bla .... siempre le pasaba algo y fue al taller en demasiadas ocasiones y en una de esas me hice la revelation que me fue muy bien pero que muy bien era la rlt y aparte de que no usaba el cambio de recorrido el tacto y rigidez me gustaron mucho el unico incomveniente fue un par de comunicaciones en el dual air pero facil de arreglar uno mismo otra cosa buena de esa horquilla es que consigues repuestos en cuanquier sitio y eso es muy bueno.

La horquilla que mas he usado es la manitou que aun la conservo y me parece un horquillon,aunque podrian hacerla en 150 de una vez, es rigida ,mas en lateral que en frontal pero lo es, nunca me ha dado un problema ,cuando la abri al año para saber como estaba por dentro perfecta he hecho montones de salidad con ella y cero problemas el tacto es muy lineal pero no lo veo mal se aprovecha mucho el recorrido y el abs de 7 posiciones es cojonudo para regular la compresion durante la marcha, tambien se consiguen repuestos en cualquier sitio y manitou si le mandas un mail te manda manuales de como hacertelo tu mismo muy faciles de entender,me los han mandado para mis amortiguadores.

Ahora mismo uso una thor que es una horquilla con mejor tacto que las precesoras , es menos progresivo que la fox y la rs pero mas que la minute se aprovecha mucho le recorrido sin hacer topes pero creo que que no es tan rigida como mi manitou pese al doble puente ademas que es de eje de 15 y creo que se nota el mantenimiento es muy facil pero conseguir cualquier repuesto de magura es ****** y el servicio tecnico de españa es simplemente inexistente pedi en julio de año pasado en 2011 unos retenes para una wotan y aun estoy esperando ,los compre hace meses por internet pero es que aun no tienen.

Esa es mi experiencia con esas horquillas espero que te haya sido util y si tienes cualquier otra duda mas especifica hazla y si esta en mis posibilidades te la respondere como mejor pueda.

 

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