hola a todos,actualmente tengo una potencia integrada de 80 montada en la specialized y como me queda algo justa le puse el sillin desplazado hacia atras a tope y ahora me viene perfecta la bici. Habia pensado en cambiarle la potencia por una de 100 que son 2cm mas y llevar el sillin algo mas adelantado porque no creo que sea bueno tenerlo tan hacia atras y asi supongo que me seguiria quedando bien la bici,creeis que merece la pena gastarse la pasta para ganar 2 cm ?? porque no creo que sea mucha la diferencia, o me quedo con el sillin hacia atras ?? es urgente porque quiero comprarla ya:???:
hombre lo suyo es tener la potencia a tu medida, el sillin lo mejor es tenerlo en el medio por seguridad, dos centimetros hacia atras el sillin lo veo demasiado
si,ya llevo tija con retraso,por eso queria la potencia mas larga. Haber si alguien sabe algo o me la recomienda comprar
yo creo que el sillín tiene que ir "en su sitio", esto es, ni adelantado ni atrasado, sino de acuerdo con la longitud de tus piernas, evitarás futuras lesiones, sobre todo en rodilla. Una vez que tengas el sillín en su sitio, tanto en altura como en retraso, ajustas la distancia sillin-manillar conforme a la longitud del antebrazo, será esta distancia la que te determine la longitud de la potencia.
Como dice el compañero, primero tienes que ajustar el sillin y ponerlo en su sitio y luego todo lo demas. Primero altura del sillin y luego retroceso, para esto puedes ver un post muy interesante en este mismo foro. http://www.foromtb.com/showthread.php/662413-TALLAJE-DE-BICICLETAS-MTB-Y-CARRETERA-RENOVADA Te bajas la hoja de excel, metes tus medidas y te salen todas. Pero asi, ha groso modo te dire que lo mas importante en el retroceso, es que cuando tengas el pedal en horizontal hacia delante, hagas una plomada desde tu rotula y caiga en el eje del pedal. Luego ya la medida sillin-manillar, puedes ponerla a tu gusto. Saludos.
las medidas de esa hoja admiten pequeños ajustes (de un centiometro o dos ) para que te sientas "a gusto" encima de la bici ¡¡a disfrutar!!
Con todos mis respetos, eso es una burrada que puede derivar en lesión crónica. El sillín tiene que estar en su posición, sea más adelante o más atrás, y la posición la da la vertical con el pedalier según tu medida de entrepierna y altura. El sillín se puede desplazar por ergonomía, no para que quede bonito, y cualqueir sillín puede ponerse en todo el rango de sus raíles sin problemas para eso son. Exacto, a esto me refería. Lo primero y más importante es la posición del sillín en altura, en posición longitudinal y en inclinación. Lo mejor es mirar la Excel que ha enlazado phenix, que funciona de lujo. Mete tus medidas (altura, entrepierna, antebrazo y pie) y te dará todas las cotas. Empieza ajustando la altura del sillín, después ajústalo adelante-atrás. Una vez tengas el sillín en su sitio, ya puedes medir la distancia al manillar y decidir si te vale con esa potencia o si mejor compras otra.
muchisimas gracias a todos por ayudarme y a txeke por corregir los fallos y asi evitar posible lesiones,la verdad es que no me hace falta la potencia y me habeis ayudado un monton. Ahora mismo la tengo clavada al limite con las medidas que toca(bueno aun puedo darle un pelin mas de margen si quisiera,pero muy pokito),que bien !!! como me alegro. un saludo a todos.
