Es compatible la bici de montaña en en el entrenamiento ciclista?

Muy buena disertación Serpal, pero te comento tres detalles:

- La longitud de las bielas no significa trabajar más fuerza o no, sino ejercerla.. La fuerza la puedes trabajar con cualquier biela pero con unas más largas ejerces más fuerza al tener más palanca, ya sabes que la longitud de biela viene dada por tu longitud de pierna ya que cuanto más biela tienes, ejerces más fuerza pero pierdes cadencia, por ello, en contrarreloj los ciclistas ponen bielas más largas que en carreras en ruta. Tampoco es bueno tener exceso de longitud de bielas al ser incompatible con las piernas, todo sin extremos.

- Sí es verdad que el ciclista de carretera mejora la técnica con la mtb o con el ciclocross, por ello, yo recomiendo hacer mtb o ciclocross en pretemporada, para nada lo veo totalmente desaconsejable en todo el año sino simplemente en el periodo de pretemporada.

- Lo de la monotonía de la carretera es cuestión de gustos, es decir, hay a ciclistas de carretera que les encanta el asfalto y no les gusta mucho el mtb, por ello, no les resulta agradable salir con la mtb, y, viceversa con los ciclistas de mtb que no les gusta la carretera. Eso obviamente se establece hablando con el corredor.

Como tesis y complementando tu discurso, para nada contradiciéndolo, he reconsiderado mi postura estableciendo que sí se pueden trabajar varios aspectos de la mejora del entrenamiento de ciclismo de carretera con la mtb (quizás exclusivamente técnicos desde mi modo de ver) por lo tanto sí puede ser factible entrenar con la mtb en plena temporada de carretera, pero, sí propongo que si al ciclista de carretera no le gusta mucho salir con la mtb no pasaría nada si no saliera con la mtb.

UN SALUDO

 

Algo mas. El hecho de pedalear por zonas que no son lisas como el asfalto hace que un ciclista habituado a pedalear en terreno abrupto tenga una "mejor" cadencia, esto esta demostrado. Ciclistas de montaña pedaleamos mejor, por el simple hecho de que estamos acostumbrados a tener que mover bien las piernas cuando pedaleamos en zonas rotas.

 

Tienes razón, con las bielas de 3 platos se nota. El tema es que en BTT cada vez va a menos el tema de las bielas de 3 platos y se están imponiendo claramente las de dos (yo por ejemplo hace 2 temporadas que corro con bielas especificas de doble plato). En este tipo de bielas el factor Q es similar al de las bielas de carretera.

 

Lo que hay que tener mucho mucho cuidado es con las posiciones. No será el primero que por llevar diferentes posiciones se lesiona y tiene problemas. Hay gente que está demasiado acostumbrada a hacer horas con la bici de carretera y cambiar a la de montaña donde la fuerza por mucho que el sillin te lo pongas a igual altura, retroceso, etc, siempre ejerces la fuerza de forma diferente, puede causarte un efecto no deseado en tus articulaciones.
Mi consejo es usarla en invierno o empezar a usarla cuando menos carga tengas en la de carretera ( mejor tras periodo de descanso) y al inicio para acostumbrar a todo tu cuerpo a la variación suavecito y sin grandes volúmenes de trabajo.

 

+1 con oscacom

 

yo llevo un triple de 52,42,30 en mi mtb, para no quedarme corto con el desarrollo en zona llana.

 

52,42 y 30.. Llevas bielas de carretera en la mtb???..

Vaya pasada de desarrollo!!!!.. Desde luego claro que no te quedarás corto!!!!.. Con el 52 navegando por los caminos tienes que ir como una flecha!!!!.. Pero no te quedas corto en subidas muy duras???

UN SALUDO

 

Igualmente son mas largas que las doble de carretera, a mi me pasaba, habia colocado las rotor 3d de doble plato en mtb y unas ultegra en la de carretera, y cada vez que cogia la mtb la diferencia era brutal. aparte no me acuerdo la distancia pero eran varios mm

 

Si, pero igualmente el q factor es distinto a unas bielas de carretera, por suerte no tanto, pero siguen siendolo

 

La verdad es que me ha impresionado la calidad de vuestras respuestas, parece que vamos llegando a algo... Sigo teniendo muchas dudas. Después de leer a Serpal, Paul Versan y otros parece claro que en pretemporada puede ser beneficioso el uso de btt. Mi duda sigue radicando en compaginar ambas cuando estás en forma, en temporada. Parece desmostrado, como alguien ya ha expuesto, que se trabaja muscularmente de otra manera. Los músculos implicados son los mismos, pero trabajan de otra manera y eso lleva un tiempo de adaptación, lo mismo que articularmente la montaña es más traumática. A los profesionales de carretera no les permiten el uso de montaña en plena temporada, conviene siempre usar los músculos de la misma forma. A mí me encantaría poder salir en plena temporada algún día a la semana con la de montaña, pero cómo lo haces si estás haciendo series de fuerza-resistencia en carretera? No me gustaría usar la btt sólo un par de meses en otoño-invierno. Lo que parece claro es que el fin de semana que haya marcha cicloturista de carretera, esa semana no cogería la de montaña.

 

Pariscent, si no corres a un nivel muy alto no te preocupes lo más mínimo, es decir, si te apetece salir un par de días con la mtb porque también te gusta y quieres cambiar la rutina pues anímate y sal con ella.

Lo que NO puedes hacer (y supongo que Serpal y Vain estarán de acuerdo conmigo, corregidme si me equivoco) es: si tu rutina es salir con la de carretera y te apetece salir con la de montaña algún día esporádico NO es bueno darte una paliza muy gorda con la mtb, tanto en distancia como en dureza, ya te puedes hasta lesionar dependiendo de cada físico. Todo tiene que hacerse con cabeza y con sentido común. Si te apetece salir con la mtb pues te haces una rutilla que te guste dentro de tus posibilidades sin llegar a casa reventado y esto sí puede ser hasta beneficioso.

UN SALUDO

PD: resalto con mayúsculas los "NO" porque hay veces que si leemos deprisa nos los comemos, por lo menos a mí me ha ocurrido. No es por llamar demasiado la atención.

 

En eso si estamos de acuerdo. Principalmente porque la posición en BTT varía sutilmente respecto a la bici de carretera. Primero lo ya mencionado del factorQ un poco mayor (aunque las diferencias con las bielas actuales ya es mínima) y luego que en BTT se suele llevar un poco más de retraso de sillín para contar con más palanca en zonas técnicas y un punto más de tracción. También cambian los ángulos de aplicación de la fuerza al estar más abierto el ángulo de la cadera (por llevar una posición más erguida que en carretera). Evidentemente al que no está acostumbrado a usar ambas bicis más o menos de continuo esto le puede causar problemas.

 

efectivamente es un desarrollo de carretera, la mtb la uso en pocas ocasiones, por zonas muy llanas, con el 42 tengo suficiente para subir las escasas cuestas, y si se pone fea la cosa el 30 sube cualquier pared.

 

:alloreto

¿52x11 en caminos con ruedas de montaña? Eso no lo lleva ni Hermida. Con el 44x11 en llano, o mejor falso llano, he conseguido ir a 30 y mucho por hora pero echando los higadillos por la boca.

Saludos.

Saludos.

 

no lo muevo yo ni con la bici de carretera, como para hacerlo en la de montaña...

 

es una bici antigua de hierro y lleva un 14/32 atras y una piña de 7

 

Gracias PaulVersan por tu consejo. La verdad es que mi nivel es cicloturista y ya de cierta edad - 52 años - y con muy poca habilidad por no decir ninguna sobre la bici, empecé hace unos años, sólo sé dar pedales como les digo a mis compañeros. Hace ya un par de años que empecé a hacer base y entrenamiento de calidad entre semana, martes y jueves. El viernes o nada o soltar un poco piernas y el domingo con la grupeta. El mìércoles descanso para estar bien recuperado para las series del jueves, por lo que no veo la forma de sacar tiempo para la de montaña. Como ves, soy bastante perfeccionista y me gusta sacar el máximo rendimiento al tiempo que dedico a la bici. Seguramente debería tomármelo de otra forma, hacer series de vez en cuando y salir con la de montaña cuando me apetezca. Pero también me gusta estar con los de arriba cuando la cosa se pone seria subiendo, bajando ya es otra cosa porque me pasan casi todos, ya no estoy para aprender a base de caídas. Por eso pienso que la btt me podría ir bien para coger algo de técnica aunque obviamente nunca podré ir con los que disfrutan lanzándose en las bajadas.

 

Pariscen tienes una buena planificación semanal desde mi modo de ver.

Para salir con la mtb puedes aprovechar los viernes que te das un paseo, y, cuando estés algo mejor, puedes sustituir los martes de carretera a mtb, en vez de hacerte series te haces una rutilla un poquito más larga y así el miércoles descansas para recuperar para el entrenamiento de calidad que te metas el jueves.

UN SALUDO Y PARA ESO ESTAMOS!!!

 

Creo que voy a hacer lo que me dices. Lo único, que en las 8 semanas de base en las que saldré todo lo que pueda y subiendo progresivamente el nivel a bajas pulsaciones- entre el 70 y 80 % de las máximas- , en esas 8 semanas no tocaré la de montaña ya que aunque no quiera siempre voy a ir pasao de revoluciones. Después cogeré la de montaña los viernes en plan suave y cuando esté ya haciendo series la cogeré el martes ya en plan fuerte como sugieres. Gracias de nuevo.

Saludos,