Al comprar bici nueva ¿te han de dar los sepadores de las pastillas de freno?

Tus frenos estan rotos :meparto, si aprietas la maneta 20 veces con la rueda delantera quitada y no se juntan las pastillas a la segunda apretada es que estas dandole a la maneta que no es. :compress

 

yo te puedo dar uno, de donde eres?

 

Yo compré la bici y no me dio nada puesto que no lo necesitaba, y unos meses después que sí que los necesitaba se los pedí y me los dio sin problemas.

No obstante, han habido veces que no he tenido y he hecho bastantes apaños con algún trozo de plástico atado con una cienta o algo parecido.

 

Muchas gracias a todos.

Como muchos de vosotros habéis contado, el otro día fui a la tienda y me los dieron sin problemas. De hecho me dio la impresión que tenían un montón en una caja. Caja, que una vez llena supongo que llevarán a un centro de reciclaje o la vaciarán en la basura o vete tú a saber. Vamos, que lo normal es que no tengan problemas en dártelos.

 

Pues te aseguro que no lo estan y frenan de cine.... A cada pulsacion de las manetas los pistones se salen un poco más, pero retroceden a la posición original, no es que salgan a tope los pistones. Son unos dual control del 2008 y frenan muy bien, como el primer día. Se muy bien donde estan las manetas delantera y trasera, gracias por tu consejo.

 

+1.

El otro día estaba yo en el tendero, en la parte del taller charrando con él... Estaba temrinandole los frenos a una bici y alguna cosilla más.

Viene el cliente y no sé como salió la conversación... ahh, sí, ya me acuerdo!!. Dijo que se iba a una cicloturista..., y le pregunte que como llevaba la bici. ME decía que no sabía si cabría en una furgo normal, y le dije que sí, que o cruzada o quita la rueda delantera y la mete y listo.

Me contesta que no quiere quitar la rueda porque no tiene separadores de las pastillas y al quitarlas se juntan.

Me quedé con cara de flipao con el desconocimiento que tiene la gente por ahí... madre mía...

Le dije que eso es imposible a menos que le diera a la maneta varias veces con la rueda quitada. Y que dándole una vez, como bien dice el compañero, vuelve casi al mismo sitio.

Esto es por acción de una pieza que va intercalada entre las pastillas y que hace de muelle (y tambíen por la misma bomba y líquido al soltar la maneta, aunque no tuviera esa pieza también volvería algo). En una moto o coche, por ejemplo, la pinza va flotante y no lleva ese sistema de separación. Siempre rozan algo y al rodar el disco se abren un poco al dejar de pisar el freno. No importa si rozan algo, tienes un motor.

En la bici me he fijado que llevan la placa esa para separarlas y hacer de muelle y no hace falta ser muy listo para imaginarse que función tiene esa chapita intercalada entre ellas (que algunos no sabrán ni que existen porque nunca las han desmontado... y no pasa nada ehh, que hay gente a la que no le va el rollo de saber el por qué de las cosas y es feliz igual...)..

Total que al cliente le dije, que eso no es así y le dije, mira, fijate en las pastillas ahora mismo, ¿ves cuando apreto como se juntan contra el disco y cuando suelto como se retraen un pelin??, el tipo mira y mira y dice, pues yo no veo nada.... digo si, mira, le señalo, no lo ves?? y me dice no.

Total que veo que es nulo completamente y que no merece la pena insistir, es nulo y punto, para que perder más tiempo, así que no dije nada, más, cerré mi bocaza y a otra cosa mariposa...