Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Estamos preocupados por si podemos o no bajar bordillos..

 

+1

como se nota que al amigo neros le toca estudiar

 

y tanto tios, sorry por abandonaros, y encima solo en casa que estoy asi que tengo que ahcerme comida recoger y todo yo tb, que no veias el tiempo que quita eso (bueno vosotros lo sabreis supongo, pero pa mi es nuevo.... que vuelvan mis padres ya!!!!)

este finde a ver si os emto tralla, pero no dejeis que esto decaiga hombre!!

 

Bueno dentro de mis objetivos para finalizar el año era montar una Pompetamine o una Pompino en Modo ciclo-urban buena para todo y con manillar MIDGET, así que he hecho la última aproximación con mi Camaleónica Inbread para ver si me convencía el concepto. Y este fin de semana he hecho un par de salidas mezclando asfalto y caminos. La decisión está tomada y al contrario que otros no la escondo:

 

jejejje...q cebron eres bashentron!!! Bonito engendro!

 

JEJEJ OK this is the concept:


Chulaaaaa

 

No me doy por aludido...la2 tralalala

 

Pues deberías..
Que bonita la Juanone toa negra, una de esas pandar pol pueblo Jamoncete??



Desde my phone 6 using to Patatalk

 

Bueno; como esto está un poco paradillo os voy a presentar formalmente mi proyecto titanio (no pensaba mostrarlo hasta que estuviese montado, pero...). Es un proyecto al que hemos dedicado (mi amigo y yo) bastante tiempo, trabajo e ilusión. Espero que os guste y si no es así, acepto cualquier tipo de crítica (siempre desde el respeto).









Las ruedas ya las habéis visto; pronto os pondré el resto de componentes.

 

espectacular compañero

 

No pinta nada mal.

 

Muchas gracias; el grueso del proyecto es obra de un paisano y conocido tuyo. Un fiera y mejor persona.

 

jagallardo que buena pinta tiene ese cuadro, sobre todo habiéndolo parido vosotros!
Ya contarás sensaciones encima de la bici que es lo importante!

 

Vaya pintaza Jagallardo. Te va a quedar un pepinazo de bici.
Ya nos darás mas datos para los frikis de las geometrías: ángulos de sillín y dirección, longitud de vainas...

 

Me encanta Gallardo. Esos acabados están pero que muy bien!.

Cuenta mas sobre la historia del cuadro... por qué nace?. quién lo hace?.... la geo es custom imagino.... has partido de alguna base?

Queremos saber mas!

 

me dejas .................... puff ..........

 

Y yo mirando en San google la marca Bloom...... si es que..

Felicidades jagallardo, trabajo fino, fino

 

una pasada de acabados y de color que da un toque guapo al titanio desde luego. Yo quiero ver fotos de la chapita de la dirección!

 

HeadBadge jejejeej Malditos ingleses, tienen palabras para todo

 

"Bueno os cuento un poco…

La historia comienza cuando un amiguete (auténtico alma mater del proyecto y la persona que más controla de bicis que conozca, además de planos, geometrías, materiales y su aplicación) y yo decidimos que queríamos hacer una bici en titanio y completamente custom. Pero aunque somos pobres como las ratas (y no teníamos pasta para que nos la hiciese el viejo Potts); si Amaro, Jerónimo y cientos de marcas hacen unas bicis cojonudas (y se las manufactura una empresa dedicada al titanio), por qué nosotros no?. Tenemos conocimientos pero sobre todo ilusión, ganas y afición; los medios técnicos los pondrán otros.

La bici tendría que ser la respuesta a una serie de preguntas. Qué uso la voy a dar?. Qué posición adopto y qué manías o vicios tengo montando en bici?. Cúal es mi morfología?. Qué estética me gusta? . Versatilidad, etc…

Posteriormente nos enfrentamos al proceso más agobiante pero a la vez más gratificante que es sacar el plano de la nada y ver como ángulos, medidas, espesores etc… van tomando forma y dando lugar a una bicicleta “MI BICICLETA”. Para que no quedase un cuadro tan "soso", también diseñamos los logos, tipografía y un bonito Headbadge hecho a mano (que tiene su propia historia) por un personaje de Indiana que es uno de los tipos más cojonudos con los que nos hemos topado en este proceso.

Después llega la hora de elegir fabricante. Aquí sondeamos 4 empresas (dos asiáticas, una de la CE y otra rusa). Algunas no nos gustaban sus acabados, otras no tenían el feedback que considerábamos mínimamente aceptable; dificultad en entendernos con un plano hecho en Autodesk-Auto Cad …

Cuando finalmente elegimos fabricante, la verdad es que el proceso fue rodado; personalmente el trato fue serio y muy eficiente. Muy europeo pese a ser una empresa asiática.

El cuadro finalmente está en casa y ya sólo queda montar los componentes (me falta la horquilla) para que por fin el sueño se haga realidad. Puede que no se fabricase en la mismísima Fragua de Vulcano, o que no lleve la firma de un artesano de postín, pero para mí es la BICICLETA DEFINITIVA.

Es aplicar un poco la filosofía DIY (eh ombrotipo!!!) al mundo de la bici.

Geometrías bufff por dónde empiezo!! ángulos, medidas, espesores de tubería, diámetros, distancias...??? Realmente no me he basado en nada, hemos aplicado en función de necesidades, morfología, postura...De todas formas ha salido algo muy a mi gusto sin grandes estridencias, no es la obra de un visionario. Creo que lo bueno de la customización es que se adapte a la finalidad que cada ciclista quiera dar a su máquina.

Espero no haberos aburrido con este tostón, pero cuando hablo de mi bici me emociono y no paro...