Dueños y señores de la Canyon STRIVE

Gracias so cacho ....... un saludo

 

Una tabla con las medidas de ruedas de distintas marcas http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Etrto

Como podreis comprobar por poneros un ejemplo si os fijais en las Maxxis High Roller de 2.50 son igual de anchas q las q hay justo debajo q son las Continental Mountain King II en 2.20, al final lo q cuenta es el ETRTO q en el caso de estas dos cubiertas es de 55-559

Con esta tabla os podreis guiar a la hora de compraros alguna cubierta y compararla con otras

 

Gracias RO-AM..!! vale osea que lo que manada es el etrto..bua yo pedí una ardent 2.40 cuando la equivalente seria la ardent 2.25..jaja..bueno ahora ya lo tengo un poco mas claro eso es lo que hay que comparar..muchas gracias..un saludo..!!

 

Hola majos, tengo una duda con mi cubierta trasera, le puse una HR lust en 2,35 y la UST supertacky delante , el tema es que el dia de su estreno hizimos una ruta de 70km y quede destrozado, con las Alberto Gordo quiza con menos km no me habia pasado nunca, y la sensacion apriori es buena como mas ligera, la lust tubless lleva compuesto 62a lo que significa taco mas duro y por tanto mas rodador.
Me podeis confirmar que la eleccion Lust trasera es una eleccion correcta?
Sabeis que pueden pesar las AlbertoGordas mas camara. para poder comparar el peso con las HR de unos 800gr

Saludos a todos los Striveros

 

Segun esa tabla si, lo q manda como tu dices es el ETRTO, si te has pillado la ardent de 2.40 es como si llevases una High Roller o unas Minion de 2.70 jejeje, con eso no creo q vuelques ni des muchos llantazos

 

Ajajjaa..esa es la que me estallo en la cara ayer..XD..creo que voy a probar con una HR en 2.35 para atrás que da algo mas estrecha aunque no se cuanto mas..Haber si me cuesta un poco menos seguir el ritmo fuerte que me imponen con las rígidas con 1.90..en las subidas largas, que hoy con la fat detrás he tenido que apretar de lo lindo..El minion dh delante me a encantado he pegado unas buenas plegadas en curvas cerradas todo chorreando de la que estaba cayendo y me a encantado como agarran..me han dado mucha confianza..bueno haber si lo pido o me acerco alguna tienda en Palamos o alrededores haber si tienen maxxis y me ahorro los portes..muchas gracias a todos ya os diré por lo que me decido..!!

 

Por si os sirve de algo, yo uso Minion 2,35 delante y HG 2,35 detrás y va de lujo. Para mi es la combinación perfect, pero las suelo usar sólo en carreras o para ir en verano a los bikeparks.....
He estado leyendo las pestes que echáis de las Fat Albert y creo que no se merecen tantas opiniones negativas. Cada neumático sirve para una cosa y las FA van muy bien en terrenos húmedos, cuando el barro ha desaparecido. Tienen muy buen agarre y además dan una estabilidad en derrapadas que no dan las Maxxis. Las Maxxis cuando se van, SE VAN de verdad, per las Fat Albert dan mucho juego .....
Que conste que yo guardo las Maxxis para los momentos especiales..... Vamos que prefiero las Maxxis, pero creo que las Ft Albert tienen su rollo y además pesan menos y la bici va bastante ligera.

Para hacer rutas normales recomiendo las fat Albert, pero en 2,25...... Creo que hacer rutas de 50 o 60 km con HR es una barbaridad, dado el peso que tienen y lo enganchado que vas al suelo, porque agarran muy bien en las bajadas, pero en las subidas se hacen un poco pesadas.....

Paz y amor!

 

Picon, las Fat Albert pesan 770 gramos.

La goma mas dura es mejor detras para rodar.

Las maxxis en compuesto supertaky 42a son blandas, luego no son recomendables para rutas largas.

Yo uso maxxis minion front 2,35 en compuesto 60a con cámara en rueda delantera y trasera, que son mas rodadoras tanto por el tipo de goma como por el grosor.

 

Hoy he roto mi primer radio en la Strive. ¿alguien me puede decir las medidas exactas, por no llevar la rueda a la tienda?
Es la Strive ES 8 2012.

 

yo llevo minion 2.5 2ply 60a delante y lo mismo pero en 2.35 detras y encantado de la vida, no son lo mas rodador del mundo (son cubiertas para lo que son..igual que la strive, jajajaja) pero me hago 60km sin problemas con ellas.

yo para los dias "especiales" o "mas oscuros" le meto otra 2.5 detras, jejeje y estoy a ver si me pillo una supertaky tambien para esos dias, jejeje.

cierto es que tanto las fat albert como las nobby nic en terreno muyy humedo van decentes, pero a cambio muy mal en el resto, si unimos eso a que hay cubiertas mas polivalentes y a que el 80% del territorio nacional esta 10 meses al año seco pues las albert no tienen mucho sentido.

 

Por cierto, el problema de la chupada de cadena de la 7.0 que me llevaba de cabeza ya está solucionado, intenté todo: quitar o poner anillas en el lado derecho, separar más el plato pequeño del mediano y el otro día cuando montamos las bielas XT comprobé que había desaparecido. Supongo que será porque la araña XT lleva ya la separación de aluminio fija para el plato.

Os pongo las fotos de cómo ha quedado.

 

Esta claro que es para lo que es..jajaja.. pero por no salir solo salgo con rígidas, con rally..etc..pero tengo que decir que no voy mal..solo que noto que se me escapan unos poquitos metros subiendo..lo que no quiero es que me penalice bajando que yo bajo muy fuerte o tipo jabalí si no es la primera vez que lo hago..pero vamos que imagino que si muchos lleváis 2.35 muy mal no se debe bajar..muchas gracias un saludo..!!

 

Yo envié un mensaje a SUN y esto fué lo que me contestaron:

Drive Side: 266mm
Non Drive Side: 265mm

Yo pedí los radios de aquí http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54488

 

Si algo bueno tenían que tener las Fat Albert. Lo que pasa es que por aquí lo de los caminos húmedos cuando se ha ido el barro, pasará cuatro veces al año. Tenemos un suelo seco, pedregoso, suelto, arcilloso, a mi las HR me van muy bien, y dado que también suele haber subidas muy empinadas con este tipo de suelo, lo que agarran subiendo es una ayuda. Pero es que además ayer hicimos una salida con lluvia todo el rato, y me asombró lo bien que agarró la HR atrás subiendo por roca en mojado. ¡Como me va a costar probar otra cosa!
Paz y amor, (muy bueno)

 

Gracias José !

 

Por cierto, qué es drive / non drive side?

Uno será el lado del casset, no? Cuál?

 

a mi tambien me dio un par de chupados de cadena las 2 primeras salidas mi 7.0 pero parece que ha dejado de hacerlo, lo que me trae loco es el cambio de plato por culpa del guiacadenas, de grande a pequeño solo baja si voy con el piñon de 36 o anterior y sin guia va perfecto, quemao me tiene el asunto.

 

A mi me cambia desde cualquier piñon tambien es verdad que nunca cruzo la cadena , yo el guia cadenas lo movi a la zona más alejada y sin problemas , a Zorrolp le pasaba algo parecido
Saludos

 

fjavi,detras de la rulina del tensacadenas,hay una tuerca,sueltala un poco (no es necesario que la desenrosques entera)y desplaza la rulina hacia delante o hacia atras,que tiene ahi un margen de juego.creo que es hacia atras ,alejarla del plato,y ya veras como cambia en cualquier piñon.desde que la tire un poco atras nunca me chupo cadena.saludos