En cubreplatos suelen recomendar los bbb, yo llevo un blackspire light creo que se llama Y como puedes ver de tensor llevo la maguerita y me va de lujo Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Baoiz, yo estoy montando un hammersmichdt y hemos diseñado un acople que hace las funciones de ISCG. Esta semana lo tendré terminado y os subiré unas fotos de una s-works con el invento. Sent from my iPad using Tapatalk
La verdad es que el principal problema son los platos, que me gustaría poner 26/40 y no encuentro platos compatibles, o no estoy seguro de que lo sean para comprarlos... necesito un pato de dentro de 26 y uno medio de 40... Me aconsejáis alguna marca?? Rotor me han dicho, pero no sé si hay compatibles.:crybaby Lo de la manguerita lo he probado, pero con tres platos no me convenció. Veremos con dos. Veo que lo tienes diferente a cómo lo puse yo así que... Te copio!! Gracias por la ayuda GSRIDER!
Yo lo he llevado tambien con tres platos y me funcionaba muy bien, el truco para mi fue no tensar a saco, con un poquito ya se nota bastante Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Gracias!! Hoy he visto un "taco" de teflón fijado con dos bridas al cuadro. Al pedalear se quita el traqueteo de los tubitos. Tensando menos me va perfect. Cuando consiga teflón me lo apaño y lo foteo...
Ya se que es comprado y no hay creatividad ni na pero que bien va JEJEJEJE a todo esto http://www.foromtb.com/showthread.php/941580-GUIA-CADENAS-BIONICON?p=16658037#post16658037
El mio no es bionic y solo traquetea si pedaleas hacia atrás y no mucho la verdad Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
tengo un problemilla a ver si alguien me puede ayudar. He conseguido una horquilla e-150, y por 2 cm no me sirve de tubo de dirección. He llamado a specialized y me han dicho que no tienen ya puentes inferiores con tubo de dirección. Me gustaría saber si el tubo de dirección lo puedo cambiar por cualquier otro de 1 1/8 (usando una prensa), o si tiene que ser uno específico. También he medido (espero que bien) que las botellas son de 35 (como las boxxer) , pero lo que no se es la distancia entre ellas y si me serviran los puentes de una boxxer de 35 Si alguien sabe alguna solución será bienvenida saludos
El tubo se puede cambiar, y son universales. Como dices va a presión. Las barras son de 35, pero lo de la boxxer ni idea. También venden prolongadores del tubo, que funcionan aceptablemente bien.
Para alargar el tubo le puedes meter algo así: http://www.bicimarket.com/Componentes-Accesorios-direccion-BBB-Prolongador-BHP-21-p9463.html Las barras de la boxxer si mal no recuerdo son de 40mm
Buenas, Os paso la nueva preparación de mi Enduro. Cuadro Sworks 2008 L Horquilla GermanA Xcite 150mm, con barras de 36mm eje 20mm Amortiguador DT Swiss XR Carbon / Aunque también tengo un Manitou Swinger para cuando hago el bruto Bielas X0 AM 22-36, cubre plato truvativ de carbono Desviador delantero X0 Desviador trasero X0 Type2 pata corta ( no necesita guia cadenas ) Cassette XX 11-32 Cadena KMC 10 SL gold Mandos X0 Frenos formula R1, discos 180mm Tija Reverb Sillin Specialized Henge Pontencia Point1 50mm Manillar Answer AM pro taper 720mm Puños Specialized EVA (15gr el par) Ruedas (Arch EX+DT240s+Revolution1.5) Neumáticos, HR 2.35 UST delante, Advantage 2.1 UST detrás Ahora subo fotos
Muy guapa, si señor. Yo tengo la mía en venta, y viendo estas fotos me dan ganas de quedarme con ella como segunda bici.
las barras de la boxxer (post 2010) al igual que las de la e150 son de 35mm (las boxxer más antiguas eran de 35) mi duda para saber su puedo usar las pletinas de la boxxer en la e150 vienen más bien por el tema de la distancia entre barras. En la e150 son de 135 si no me equivoco, pero en la boxxer post 2010 no lo se. Si alguien tiene una y mide esa distancia se lo agradecería.
Es 200x57.. el que lleva la bici, lo único distinto es que los ojales son de 10mm, en vez de los de 12 del resto de marcas. Yo lo uso cuando hago endurgay. No pesa nada, cuando lo tienes en la mano asusta... pesa 164 gr, tiene bloqueo que lo uso de vez en cuando para subir. Comparado con el AFR no hace mucha diferencia mas que pesa ciento y pocos gramos menos. Pedaleando se mueve poco, pero no tiene mucha sensibilidad que digamos. Es para hacer kms... Para cuando voy a bikeparks me meto un Manitou Swinger Expert, y ese si que es un señor amortiguador, pero de casi medio kilo.
