Censo ORBEA Occam

135x9

142x12






Punteras intercambiables.

 

Bueno occameros , por fin ha llegado la bicicleta , la he estado probando unos 20 minutos y el cambio es enorme comparado con la rigida







TENGO UNA DUDA : La pegatina del basculante trasero sobre las presiones de suspension que es para la trasera , delantera o ambas? en la horquilla no he visto ninguna pegatina.

Gracias!

 

El tema de cambiar el eje de 9 por uno de 12 en las crossride, por lo que he visto en si página, parece ser que se puede, aunque habría que confirmarlo.
El tema es que para cambiar, aparte de los adaptadores necesarios para el buje de la rueda, si es posible hacerlo, tendrías que comprar el kit maxle, que ha mi me ha costado en tienda física 58 €, ademas el tendero tuvo que pedir a ORBEA las punteras traseras, por ellas me cobro 69 €, precio que venía marcado en el paquete, aunque no sé si es el real, en cuanto al tema de los precios mira por internet y pregunta en la página de BUHOBIKE, que igual por lo que he leído pueden conseguir las punteras.
Con ello ya puedes pasar tu eje de 9x135 a 12x142, lo de soltar las punteras no es nada complicado.
Gracias a ti, saludos.

 

No habia visto el mensaje del compañero raletuono, pero mejor una imagen que mil palabras, jeje.

 

Muy bonita, como todas, ahora a disfrutarla, lo de la pegatina trasera es para el amorto.

 

No me había fijado bien en la foto, pero me imagino que cuando la has probado ha sido con pedales, jajaja.
Es broma.

 

Jeje , los puse al llegar a casa , asi que la pegatina solo es para el amortiguador?? y la de la horquilla como puedo saber la presion que toca?

 

Si señor +1

 

No sé si te entregarían algún manual de Fox con la bici, si es así, te lo pondrá,
espero que este enlace te sirva, aunque no le he leido.

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/06_32mm_sp.pdf

sino en la página de Fox me imagino que tendrás todo.

 

Para montar las xt 785 habria que cambiar tambien los discos de freno o poner un adaptador de center-lock a 6 tornillos, me equivoco?

 

En el manual si que te viene, al menos en el que me dieron a mi.

 

Las punteras que es la patilla con esos circulos, si es asi mi tendero me cobraba 35 euros. le pedi una patilla y ya venia con esos cierres circulares, el caso es si rompes patilla que tal se cambiara, parece complicadillo y debe hacer falta alguna llave especial.

 

Pues no , no me han dado ningun manual , me he guiado por los de la red.......

 

Juer, no te ha dado manual de nada? A mi me dieron el CD de Orbea, manuales de Fox... y no se si me dejo algo :S

 

Si la patilla es esa pero son dos, una para cada lado, lo que no sé si tu precio es por una o por las dos, me imagino, que ambas y si es así pues ya me jode, mi tendero se ha pasado, en cambio si el precio que te han dado es de una, la del lado derecho, donde esta el cambio, pues me cuadra más.
Con dos llaves allen se pueden soltar, lo único que hay que tener cuidado luego es con el tema de apretar ya que marcar no apretar más de 5 nm y a mi eso con una llave allen como que no se puede hacer, así que lo he apretado sin forzar mucho.

 

Pues a mi tampoco me dieron nada de nada, por lo que agradecería que si alguien sabe de donde me los puedo descargar, me lo dijera. Muchas gracias

 

Orbea no da nada de FOX en 2013, además, el sistema CTD tiene algunos detalles diferentes respecto al manual que habéis indicado, al menos en la Talas. Para CTD 2013:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/013/index.html

Para modelos anteriores puede servir este:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/spa/2008_om_spa.htm

 

Parece que todo está solucionado, Orbea ha cometido un error y la tienda ha actuado de forma eficiente.
Por comentar, las ruedas que montan de serie son las M785, y si no tienen entonces montan las M788.

 

+1

 

Muchas gracias por el manual!!