El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Pues a ver si te animas a venir por aquí jaja, eso si, espera un poco que ya no tengo fuel en casa y si tengo que venir con la començal me mataras jaja

 

Yo con la mía he saltado poco más de un metro y bien. Tu salta todos los días y ya verás como aprendes.

 

Hola majos,

estoy buscando algún tutorial de como desmontar/montar el rp-2 de la EX8 y poca cosa veo (de mantenimiento una vez desmontado los que quieras pero de montarlo y desmontarlo del cuadro pues norl...).

Lo único que he encontrado es este de aquí abajo cuando dice "Paso 1: extraer el amortiguador del cuadro" y me hago una idea pero tengo mis dudas... además curiosamente cuando dice "Paso 9:montar el amortiguador el la bici" el tio acaba el video y ahí te las apañes...

[video=youtube_share;AtXkLJrmD8w]http://youtu.be/AtXkLJrmD8w[/video]

...tal vez es fácil, pero vamos que si no lo has hecho nunca, mejor documentarse bien antes de ***** algo.

¿Alguien tiene el link de un buen tuto plis?

Por lo que veo (corregidme si no es así) es;

1- Cuelgas la bici en el caballete.
2- Le quitas todo el aire al rp-2
3- Cojes una allen y desatornillas al tuntún
4- Te explota la cámara de hidrógeno en toda la cara.
5- Viene la ambulancia
6- Un cirujano plástico te reconstruye la cara.
7- Sales en todos los telediarios pero nadie te reconoce porque te han cambiado la cara.
8- Aprobechas el anonimato que te brinda tu nueva identidad para cambiar de vida.
9- Te apuntas a un foro de punto de cruz con el nick "el hombre elefante".

É?

 

Lo tienes fácil, en mi firma tienes el manual.

Jeje, más de 500 descargas...

Pregunta cuanto quieras...

Un saludo.

 

Es que busco info concreta para desmontarlo del cuadro y montarlo de nuevo, normalmente los tutoriales pasan de puntillas por ese paso y empiezan con el bicho ya fuera del cuadro y se centran en el cambio de retenes y ya no se explica como se monta de nuevo. (Parece que todo dios lo desmonta del cuadro con una mano atada a la espalda, menos yo que estoy hecho un gañan).

¿Monto la bici en el caballete, le quito todo el aire, y me pongo a desenroscar tan ricamente?... no se, me imagino que habrá algo mas, cuidadín con esto o lo otro, ojo al montarlo, que si primero esto, o lo otro con una dinamométrica que si pim que si pam.

Igual soy yo que me monto la peli y si es así de simple ¿...?

Bueno, me acabo de mirar, todos los manuales con atención, a ver si me aclaro.

Gracias Olvik :chinchin

 

Más fácil, no hace falta nada, puedes utilizar el propio cuadro para desmontar el amortiguador.

Lo sueltas de un lado y utilizas el otro como soporte, giras la mano hacia la izquierda y teniendo precaución de poner un depósito debajo por si soltase aceite.

Este es el aceite Fox, aunque puedes utilizar otros.


Si te apetece comenta algo en mi post.

Un saludo.

 

olvik 103 eres genial menos mal que has entrado en este foro.

 

Bueno la semana que viene me tienen montada la bici con el cuadro nuevo que ya esta en la tienda.Al final sera cuadro y basculante nuevos y de color negro, que con la horquilla blanca espero que quede bien.Si no es asi a lo mejor me plateo pintar la horquilla si no es muy caro y no hay que liarse, desmontando retenes y mecanismos.
La verdad es que han sido rapidos.

 

Me alegro. A Ipagro se la jugaron bien jugada. Ya ves lo que puso unas páginas atrás. ¿Qué cuadro y modelo te dan exactamente? ¿Un EX 8 de 2010 como la bici de Kevin?

La horquilla la puedes mandar a pintar pero te recomendaría hacerlo cuando tengas que hacerle el mantenimiento, ya que tienes que desmontarla y por tanto quitarle el aceite y retenes. Lo que yo haría sería quitarle las pegatinas, lijar suavemente con lija resistente al agua de grano 800, luego 1200 y terminar con una 2000, mojando la lija a cada momento. Después lavas la horquilla, la secas, la desmontas quitándole el aceite, sacas las barras de las botellas, con una llave de vaso del 26 quitas los diales y sistema hidráulico, hay que quitar los retenes, enmascarar algunas partes, y si la llevas a un taller de chapa y pintura de coches de barrio, no creo que te cobren más de 20 ó 25 € por eso si aprovechan para pintártela cuando les entre un coche negro al que hacerle un trabajo. Luego la montas poniéndole las cantidades de aceite, pegatinas nuevas, montarla en la bici y a correr.


Me bajé un artículo en el foro donde un compañero (forero sransom) explicó paso a paso con fotos cómo le cambió el color a su FOX pero no encuentro el hilo en el que se puso. Son 825 KB. Si alguien quiere que se lo pase, que me envíe un MP con su dirección de correo.





P.D. PARANOLLAS, pedazo de pepino que tienes. Vaya maquinón. Disfrútalo.

 

Lo que quieras...

Un saludo.

 

[

 

Uy ¿que he hecho?

 

hola capitano...
si te sirve de referencia yo compré ese cuadro a un forero hace 11 meses por 650 euros, incluido cambio delantero xtr, cierre de tija y dirección.

 

A lo mejor mañana dejo de ser un Fuelero, pero creo a uno nuevo… que paradojas de la vida

 

Bueno, alguien sabe cuanto vale una patilla de cambio para la fuel en eje de 9??? como vendo la fuel me deshago de ella

 

Buenas , alguien ha pintado el cuadro en arteenruta ?
según tengo entendido no se pierde la garantia si te lo pintan ellos , pero me comentaron que me pusiera en contacto con mi distribuidor ... me han pasdado un presupuesto de 170€ .

 

yo compre dos y me suena que rondaban los 11€

 

Va otro regalito de los Lunes :deal


Ruta del Domingo 25/11/´12 I Aniversario THC Bike :


Que tal amigos la2

Si buscamos en el diccionario THC Bike no aparece absolutamnete nada

Si nos lo pregunta alguien de boca a boca en cuestión de décimas de segundo nos sale...:

THC Bike = Amigos,buena gente,buenos riders,currantes,amantes de la montaña,honrados,humanos,comprensivos,amables,simples,beneficiosos,favorables,ventajosos,graciosos,divertidos y un mogollón de buenos calificativos que podríamos estar diciendo sin fin durante un buen rato...Pero sobre todo,sobre todo :

ENDUREROS

Ya lo sabíamos,los Raposos y simpatizantes que tenemos la suerte de compartir Kedadas y buenas rutas desde hace 1 año con ellos,sabíamos que estos amigos de Meira eran muy buena gente y que eran endureros.

También sabíamos que las redes sociales hacían milagros,a veces los hacen para bien y a veces los hacen para mal.También sirven para enterarse o lo que es lo mismo,para INFORMARSE...

De ahí que nuestro oficial bar ayer a las 8:30 de la mañana tuviera este aspecto...



Y a las 9:00 este otro bien distinto...



Más de 50 bikers del Morrazo y alrededores no quisimos perdernos ayer el I Aniversario THC Bike.Una ruta 100 % enduro con la que estes mounstruos del pedal nos delaitaron por los montes de Meira,Moaña y Cangas...

Ver el perfil:



Si lo ojeais bien os dareis cuenta los que no vinisteis de la que os salvasteis...



Visto desde mi punto de vista diré : LO QUE OS PERDISTEIS !...

Increible ruta,increible trabajo el realizado en pleno monte para el disfrute de tod@s.No hay palabras de agradecimiento que cojan en este párrafo para agradecerle a los THC Bike la buena mañana de pedal,de emociones,de subidón y de nuevas trialeras estrenadas ayer...Sólo con deciros que las únicas fotos que me quedan son estas en la zona del avituallamiento:




Esta subiendo por Meira...



Y como nó,la del FINAL FELIZ...



Sólo con ver tan pocas fotos que se deduce?

Que lo pasamos PIPA y que las manos estaban bien ocupadas en otros menesteres,jajajja...

GRACIAS POR TODO THC Bike :bravo

Ah! y tengo que decir que tengo el track de la ruta,un track muy valioso que no pienso publicar.La ruta es digna de repetir lo antes posible para volverla a disfrutar a los que nos gusta lo bueno :burladia:

Bye !... :bye

 

Bueno yo sigo con mi bici de recambio.Vengo de la tienda y al abrir la caja hemos visto que es la ex 9 2013,la verdad es que en esto he tenido suerte y he de decir que tanto trek como el dueño de la tienda se han portado de 10.
Me ha enseñado una tija telescopica,la blacx que es mecanica y casi sin mantenimiento,con un peso de 501gr.Alguien sabe algo de esta tija.