Buje Circus Monkey, problemas y soluciones.

Sergio es completamente normal. Piensa que es un buje ligero con nucleo de aluminio. Y estos se marcan sean de la marca que sean.

 

los nucleos de aluminio se marcan todos, de todas formas los cassettes que tienen araña de aluminio marcan menos

 

a ver si esto se anima y sale el video de mantenimiento de una vez, o si no algun tutorial con fotos para que sirva de referencia a tantos foreros que tienen estos bujes montados, no es plan de que claven en tiendas por algo que segun parece es sencillo (mas sencillo aun con video o tutorial jeje)

 

:bond
En la pagina 25 y 29 lo tienes, creo que bien explicado

 

Efectivamente, con lo que se ha escrito en esas dos páginas está todo bien explicado, si bien en los videos desmontan bujes nuevos, lo cual es muy fácil. Cuando tienen ya unos kilómetros, cuesta un pelín más. Está muy bien lo del taco para hormigón para sacar los rodamientos, es una gran idea y muy barata. Importante también tener unos alicates de circlip para sacar el rodamiento del núcleo, que es el más expuesto al exterior y el más desprotegido. En mi caso es que se daña antes.

 

Hay que ver tito,,,con lo facil que nos resultó a los primeros en hacer el mantenimiento de nuestros monoloco.

Las mías tienen un año y medio y van como un tiro!!!

Cuando se controla el cambio de rodamientos te das cuenta que tienes las mejores ruedas del mundo, ni SLR, ni MetalZero ni leches, por no decir nipoyas.

 

+1

 

Hola, hoy he estrenado mis kasper de 27,5 con el buje circus monkey y ni de lejos suena como el del video, a que puede deberse esto?

 

El primer día se esparce bien el lubricante por dentro. Verás que poco tardas en oir música, no te preocupes.

 

Eso espero, muchas gracias!

 

sabeis de alguien que tenga crujidos en el buje trasero al pedalear,con las ruedas super contento,pero ahora al pedalear cruje bastante y la verdad que de los rodamientos en principio creo que no es porque giran perfectamente y no tienen holgura,creo que son los trinquetes echo aceite y no suena pero a la media hora cruje muchisimo,e probado con muchos tipos de aceite mas densos menos densos y sigue igual a la media hora crujen muchismo,hoy e probado con grasa solida y nada de ruido y a la media hora otra vez jejejeje,que puede ser chicos,alguno le pasa algo parecido,un saludo muchas gracias.

 

a mi me pasaba y use el finish line verde... una gotita en la ranura de los muelles de los trinquetes y otra en cada hueco entre trinquete y eje y 4 salidas desde entonces 0 ruidos con aceite de mavic mineral un amigo ha hecho lo mismo y fuera ruidos igual

 

Has descartado que sea la cadena la fuente de crujidos? El agua y determinado tipo de arenilla se mete por todas partes...

 

Eso mismo me paso a mi cambio de rodamientos y listo, Siempre empezaban a crujir al cavo de un rato y el se hacia ya insoportable.

 

si eso esta descartado totalmente ya que engraso el trinquete y se quita el ruido en el momento pero a la media hora aparece,probe tambien con aceite mavic e igual ya que antes tenia unas slr y es el aceite que usaba,es mas e probado con grasa y si tarda algo mas en aparecer pero una salida y otra vez el crujido,muchas gracias chicos tendre que pillar un nucleo entero con trinquetes incluidos a ver si funciona asi un saludo.

 

Y as mirado el cruce de los radios mas que nada por descartar hay veces que los crujidos también vienen por hay

 

Mi buje sigue sin sonar como debiera, cuantos km hay que hacerle para que empiece a cantar?

 

Por si alguno le interesa, aquí dejo el abc y el debate del abc de los rodamientos cerámicos y de acero:

http://www.foromtb.com/showthread.php/474480-Rodamientos-cerámicos-¿de-veras-lo-son

 

Hola yo he descubierto el problema , me imagino que sera el mismo , yo ni las he usado y esta mañana a empezado a crujir y no me he aguantado , y al llegar a casa he abierto el nucleo.
Fijaros en la imagen.

 

Para el que la quiera ver mas grande el enlace es http://subefotos.com/ver/?76261e5e6c0346396daa49685a390f01o.jpg , se ve que hay algo descentrado de hay un roce que se come el material y cruje.