Ayer instalé de forma provisional mi cuentakilómetros en la rueda trasera, para medir mi sesión de rodillo. Hice 51 minutos de rodillo a una media de velocidad de 28,9 km/h, pero el puñetero cuentakilómetros me dice que recorrí 38 kilómetros, cuando, según mis cálculos, debieron ser 24,5 km, ¿no? El caso es que nunca me ha dado problemas en carretera, instalado el sensor en la rueda delantera, probado incluso con el Oruxmap. La colocación del imán en los radios y el sensor no influye, ¿no? Alguien tiene idea de lo que haya podido ocurrir???
Si dices que en la delantera va bien, a lo mejor es que el sensor de velocidad está demasiado lejos y no llega bien la señal...:-?
Si en la de delante va bien en la de atras deberia de funcionar igual salvo que el iman este un poco lejos del sensor que contaria menos y te daria menor velocidad y por lo tanto menor distancia. A mi lo que alguna vez ma ha pasado es que como para ponerlo a cero dejas pulsado unos 3 segundos un boton y se pone a cero lo que tengas en pantalla y si lo sigues manteniendo pulsado se ponen el resto de funciones, pero sin querer lo dejas pulsado poco tiempo solo se pone a cero la funcion que tienes en pantalla y piensas que el resto se ha reseteado cuando no ha sido asi y manteniendose valores de antes como la velocidad maxima, la media etc que no superas en la nueva ruta y te confunde. Creo que em he liado un poco a la hora deexpresarlo pero se entiende jeje
Lo extraño es que no coincidan velocidad media con distancia recorrida. Si tuviese un fallo porque, por ejemplo, el imán esté más lejos o cosas así, podría medir menos distancia, pero también menos velocidad media, ¿no? Y no, comprobé que estaban todas las medidas a cero. De hecho, me extrañó que los metros subiesen tan deprisa, no me cuadraba con la velocidad.
Un misterio... Pues no sé...como no tenga que ver algo que ver la medida que tuvieras puesta de la cubierta...
Yo estoy usando el Sigma BC2209 como comenta el creador del hilo y no he tenido problemas. Instalo el sensor en el tirante cerca del puente de freno, lo más cerca posible al ciclocomputador y en sentido contrario a como debería llevarlo ya que es la única posición donde la señal alcanza (que por cierto lo llevo en un soporte adelantado del manillar, por lo tanto queda más lejos) y configuro éste (el sensor) como Bici 2 para separar los kms de rodillo de los kms de carretera. Soporte adelantado:
imagino que sera mas cosa de montaje que de funcionamiento del aparato, si delante te funciona debes de haber montado algo mal compi:comor3
