Pues ya la hemos liado, sabia que yo habia visto tambien SLX 666 de este año, pero ahora mismo no los encuentro por ningún lado, en cuanto a los pistones ceramicos los llevan tanto los SLX como los XT, son los pistones que empujan la pastilla hacia el disco, y no, no tiene nada que ver con metalicos o de resina, eso es la composición de las pastillas, las de resina son menos agresivas con el disco y por tanto duran menos y frenan algo mejor las metalicas son más agrresivas y duran más, y hay quien dice que las metalicas son mejores en mojado, este último extremo no sé si será cierto, pero si lo dicen por ahí por algo será. Para que te hagas una idea las pastillas de resina son digamos las blandas, y las metalicas las duras, ambas tienen sus virtudes y sus defectos.
A ver después de buscar y buscar duda solucionada, parece ser que los SLX de 2011 son los 665, los de 2012 son lo0s SLX 666 y por último, que es lo que me ha inducido a error los de 2013 que ya estan a la venta son los SLX 675, creo que con esto queda zanjado el tema. Y espero no haber cometido ningún error, si fuera así acepto las críticas, que igual me llueven. Je, je, je.
YO despues de probar los slx de la nueva serie de shimano me quede enamorado, los vendí para comprar unos mas acordes a la bici pues esta a full y me daba reparo llebar unos frenos de gama medio/baja, pues bien, posteriormente he comprado unos hope race x2 evo y aunque van super bien me quemaba pensar que los slx, unos frenos que valian como tres veces menos me gustaban mas, seguia con la indecision de comprar unos xt o xtr o probar otra cosa, shimano me tiraba para atras por el peso (soy muy maniatico en este aspecto) y me gasté un dineral en 2 juegos de magura MT8 hace 10 dias (unos para mi y otros que me dijo mii cuñado que comprase), pues bien, al final acabé hasta la ***** y comprando el viernes unos xtr. SON INCREIBLES, actualmente a mi parecer despues de haber probado de todo no hay ninguna marca que tenga frenos como shimano.
Y yo estoy convencido de que si los XT son buenisimos, y los SLX tambien lo son ( refiriendome a los 2012-2013) mucha gente tendrá de sobra con los Deore de 2012-2013, que parece ser tambien dan un resultado buenisimo.
de todas formas comentar que el disco y su diametro dan la diferencia, unos xt o slx con discos ligeros tipo alligator y diametros de 160 son una basura, igual que cualquier otro freno, ya se puede gastar uno la pasta que quiera que si al final le mete discos de juguete no frenara una ****** y habra hecho el tonto tirando el dinero.
No sé si creerlo , pero SLX frena más. Y Deore casi... Comparative frenos potencia y peso... Los slx mas potentes que los xt...pero mas pesados http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/
Cierto, yo siempre discos Shimano, el delantero de 180 y el trasero de 160. En la de rally, si tienes una de descenso no hay discusión posible 200 en los dos ejes.
la semana pasada probe los nuevos deore de un amigo, y no veas como frenan. nada que envidiar a mis xt 2012. se notaba potente potente. como cuando compré mis xt. es que claro. los deore son 50 euros el freno. lo unico es que no lleba las pastillas disipadoras de calor. que por otro lado balen una pasta... a mi se me han gastado mis pastillas y seguramente no las monté..... por que para enduro, o para ir por la montaña en general nunca me han fallado los frenos sin pastillas de éstas. quitando en bike park que te tiras todo el dia frenando a saco.... un saludo. los deore van de lujo .... Enviado desde mi GT-I9001
Oye Daserxt las pastillas Kool-stop van de lujo, es de lo mejor que he probado, y te recomendaria además que purgases los frenos, y verás como cambia el tacto. Eso si yo siempre con discos Shimano, no serán los más ligeros pero no dan un solo problema. Es más yo diria que cualquiera que tenga problemas de frenos, con la marca que sea que pruebe antes de cambiar el freno en si solo el disco por un Shimano, no sé si todos, pero la gran mayoria solucionaria sus problemas de ruidos y desajustes. Y si, cierto es los Deore 2012-2013 van de lujo.
Este post cumple mañana un añito, y si hay algo claro es que con los frenos del 2012 Shimano ha dado en el clavo. No mencionaré los XTR, ya que es la crem de la crem, pero con los XT ha creado un freno espectacular, con los SLX algo más baratos y de similar cuando no igual rendimiento le ha creado un problema a los mismisimos XT, pero es que los DEORE, el hermano pobre de la gama son tan increiblemente buenos que para muchos es suficiente con ellos. Si a ello le añadimos ( a cualquiera de la gama) los discos XT, lo habremos bordado. Y para cuando agotemos pastillas lo mejor unas Kool-Stop. De todas formas y para mi gusto personal ( para gustos los colores) los frenos de 2011 ( sus bombas de freno) son mucho más bonitos, hablo solo de estetica, yo me pillé los SLX 2011 ( ofertón, ya que no han vuelto a estar a ese precio, 44,07€ la pareja ) y deciros que después de probarlos en infinidad de situaciones solo puedo hablar maravillas de ellos, las pastillas Kool-Stop estan a punto de caer, ya que a las originales les queda poco, con ello se supone que mejoraré como ya lo hice con los Deore M-485 que tenia antes. Y hablando de estetica, para mi bici de Freeride ya estoy gestionandome unos Shimano Saint de 2011, que repito para mi gusto son más bonitos que los actuales. Un saludo a todos y Feliz Año Nuevo.
Encargados unos xt 2013, por cierto, me he decantado por estos en vez de los slx porque tienen un tornillito regulador de la aproximación de las pastillas al disco y creo que eso te puede quitar muchas molestias cuando los frenos no sean tan nuevos
Shimano es sinónimo de cero problemas, con unos o con otros aciertas seguro, en tu caso concreto pues hombre si te has podido permitir pagar la diferencia ( que tampoco es mucha, todo hay que decirlo) de SLX a XT pues mejor para ti, ya te digo que has dado en el clavo.
Como tu dices la diferencia en dinero de unos a otros es minima, ha sido cuestión de esperarme un pelin mas de tiempo ahorrando y ya está, y en cuanto a lo de shimano=0 problemas estoy contigo, mis primeros frenos hidraulicos fueron unos hayes y si potencia de frenado brutal manetas reversibles etc pero puse temporalmente unos shimano 445 y lo temporal ha durado 2 años, que pasada de frenos en cuanto a sencillez en el mantenimiento, lo que abren los pistones una vez que sueltas la maneta y bueno con una frenada muy muy decente aunque les exijas, sin pedir milagros claro que son unos alivio. Me quedé con las ganas de probarlos con unas kool-stop y discos grandes a ver de lo que son capaces pero me da la sensación de que serian capaces de mucho
a los slx se les puede quitar el tornillo corto que traen, sustituirlo por un tornillo largo y los conviertes en unos XT jajaja
Técnicamente no, porque la maneta de los XT es diferente a los de los SLX, alguna diferencia funcional habrá... Mientras tanto os dejo éste link que a muchos os va interesar. http://huckingkitty.com/node/9 Un Saludo!
no te entiendo, dices que no se puede y pones la dirección del brico donde dicen como convertir los SLX en XT :S
