SRAM XX1

Son con una 29",una epic exactamente.

 

Ok perfecto, y para subidas que tal?? Yo tengo pensado montarlo en enero, pero pensaba probarlo con el 32


Saludos y No te pares que es peor!!!!!

 

Pues he subido subidas de mas del 25% y subo igual que con un 26-36

 

Bueno, pues creo que me ira bien, probare primero con el 32 que trae, y luego ya decidiré jejeje


Saludos y No te pares que es peor!!!!!

 

pues 52 esta muy bien!!!!

 

Mas que de sobra

 

52 kms/h.???
Se puede montar en la de carretera??? :rasta

 

Pensaba que estaba en bicis ligeras, no sabía que hacía falta un palé para llevar el nuevo grupo :ymca

 

Feo de ******* oiga, tengo una prima en el pueblo sin dientes y con bigote que es más guapa.

 

yo hoy otra pega qe sera cuestion de adaptarse,de mitad casete hacia ariba es complicado encontrar el desarrollo adecuado se nota algo el escalon de piñon a piñon cosa qe con el xx no pasa.

 

En teoria a mayor número de dientes mayor salto puedes pegar entre un piñon y l siguiente, no es lo mismo un 11-14 que un 29-32...

 

Por las primeras impresiones, parece que cubre todo el rango de desarrollos de un 2x10 o casi todo, la pega principal la veo en lo que vale el casette, un percance y a preparar 350 euros, no está al alcance de cualquiera. Es de suponer que irán saliendo otros casettes de gama mas baja que sirvan.

 

Desarrollos para rueda de 29" calculados con iGear para 32xXX1, 34xXX1 y 2x10 con 38/26 y 11-36. En rojo los desarrollos del plato pequeño que se solapan con los del grande, son 7. Ya que cada uno juzgue por sí mismo.
Velocidad a 100 de cadencia y máximo desarrollo: 32/XX1 43,8 km/h 34/XX1 46,6 km/h y 2x10 47,3 km/h

 

seria lo sullo qe sacaran algun casete cadena mas economico.

 

Van corriendo demasiados rumores en cuanto a fallos de XX1, esto me huele a un rumor lanzado por Shimano. Shimano siempre va a remolque, y lleva años "sramizando" sus grupos. Es pronto para aventurarse, pero los supuestos bulos que corren son en cuanto a fallos del Gripshift y un muellcito que parte, y del núcleo DT que al parecer no aguanta la presión que ejerce el piñón de 42 sobre este.
La única persona que conozco con XX1, a día de hoy, dice que es algo escepcional, y que va de p.m. Pongo en duda que Sram se permita que su grupo estrella en 2013 se ponga en cuestión, a sabiendas de que falla, y lo mismo de DtSwiss, que a dái de hoy tiene el mejor buje desde hace ya unos añitos...diría que es el componente de bici que más rentable le ha salido a una empresa del sector, el 240s.

 

Lo dudo, con ese dentado gótico que gasta me parece que va a tardar una buena temporada en salir algo mas barato y compatible.

Por el bien de los que van a hacer de cobayas paganas espero que sea así. y tienes razón si no es por sram shimano seguiría con su tiranía de bulbomanetas.

Tengo un par de dudas ¿El XXI se puede usar en una maratón larga tipo soplao o desafio del buda sin morir en el intento? y ¿soy el unico que no visualiza esa corona del tamaño de un plato grande puesta en la rueda? he leído la prueba del bike pero es que sigo sin hacerme a la idea.

 

Por supuesto que se podrá usar yo he hecho el soplao sin usar el 26-36 y el 32-42 del XX1 es más corto que este. Habra que tirar de riñón en el monte AA pero la zona mala es menos de 1 km. El Buda no lo he hecho.

Todo esto teniendo en cuenta mi nivel del monton

 

El tema del muelle del grip shift no es ningún bulo, como ya dije por aquí anteriormente, conozco a una persona propietaria de una tienda que ya ha mandado 3 a Specialized para que se lo repongan en garantía, yo personalmente, aun con esas, prefiero jugármela antes de pasarme a pulsador, y si tengo que tirar de garantía mala suerte. Soy a si de cenutrio.

 

En team bike me lo han confirmado a mi tambien lo de los giras

 

Yo lo tengo con pulsador,lo único que aún no lo he probado porque no me ha llegado el cuadro.hasta febrero fiesta..y paso de montarlo en la que tengo...