El Agónico Mundo Master. Mad-Max: Salvajes de la carretera

Depende de las carreras pero aqui en el norte los que ganan carreras normalmente son finos, son los que suben de **** madre y van como motos en todos los terrenos, ganan o hacen top 5 en lagos, indurain,soplao.... si la carrera solo tiene repechillos pues no hace falta estar muy delgado pero tener fuerte un w/kg en 5mim por ejemplo.
Yo mido 1,77 y en forma peso 67-68, el año pasado corri 22 carreras y termine todas sin problemas en algunas en el peloton principal, en otras mas adelante y en un par de ellas en el segundo peloton. Mas que importar el peso es que hay que ser un poco explosivo y subir bien minimo 5-10mim a muerte , en pocas carreras hay puertos mas largos

 

Buenas tardes, yo en ese tema daré mi opinión aunque no creo que os sirva de mucho, ya que en estos momentos no me dedico a correr carreras sino a disfrutar del ciclismo , pero bueno.
En mi época de amateur y los dos de profesional, media 1,78 y el peso forma era de 66 kg, no tenia ni un ápice de grasa, y realmente no hacía falta ser un cancellera para rodar bien.en la vuelta a españa del 86 llegué a bajar a 64, pero me pasé tres pueblos y no pude recuperarlos hasta que abandoné en la 11º etapa .
Ahora bien, si como dicen por aqui, eres un chaval que estas en el norte donde los puertos y repechos abundan evidentemente si pesas poco y te identificas mas como escalador pues andarás bien messiah66 (estoy seguro que ruedas de pm subiendo), pero por el contrario como te vayas a la mancha a hacer abanicos o a rodar por llano evidentemente los kg y la envergadura son la base para poder tirar de desarrollo y rodar rapido y ahi te las veras un oco con el gancho, pero bueno.
Ahora mismo con la edad que tengo, y el cambio fisico, creo que con 78 kg andaria de lujo por llano, eso si subiendo no os seguiria a ninguno.

Espero que a alguien os haya podido ayudar , aunque como digo entendeis un monton mas que yo de preparaciones , pesos masa musculares, en otra cosa a lo mejor si os puedo ayudar, ya que la experiencia no se pierde aunque no pueda aplicarla en la mayoria de casos jejej-

saludos

un saludo

 

***** con esas medidas (que mal a sonao), me identificaba yo, pero hace 28 años jejej.

 

Gracias a todos, más o menos me hago una idea, no creo que pueda bajar tanto peso pero bueno. En la categoría hay mucho nivel y creo que para mí debe ser suficiente que este primer año no me tiren a la primera de cambio, un saludo y feliz semana y puente.

 

Para mí será mi primer año tambien, me conformo con no caerme y no acabar el último en al menos una carrera jeje.

 

Que obsesion con caerse o que os tiren, Que pensais que nos vamos dando codazos con la peña o tirando a los nuevos?Las caidas son accidentes como en entrenamientos o marchas, yo este año habre visto 4 caidas en 22 carreras sin consecuencias

 

Bueno, pues entonces me conformo con que en al menos una carrera haya alguien que quede por detrás de mí jeje. O dicho de otro modo: para el primer año lo que quiero es divertirme y aprender, no me importan en absoluto los resultdos.

 

yo en la vuelta a cantabri me di la gran ******,cuadro sworks y rueda trasera pa la basura

 

Tampoco es tan peligroso, yo creo que es mejos peligroso que cualquier cicloturista, ya que normalmente el que corre en estas carreras "suele" estár mas acostumbrado a rodar en pelotones, grupos, grupetas, en las marchas hay de todo gente que sabe ir perfectamente y mucha gente que no sabe nada y por consiguiente va dando bandazos.
Lo importante es no ir demasiado nervioso ya que si no te bloqueas y es mucho peor.

 

pues yo este año me fijé y hay una cantidad tremenda de gente que no sabe ir pelotón exagerada

 

Yo hablo por mi zona, provincia tarragona, la verdad es que es peligroso pero como cualquier pelotón de 200 tíos en el que hay un ganador y clasificacion, en la ultima cicloturista que corrí ibamos un grupo de 15 tios en el que nos jugabamos el 3º puesto, y la gente iba nerviosisima y de ahí el peligro, hubo una caída tonta en una rotonda que por suerte no me pillo. Incluso en la quebrantahuesos en mi peloton una caída en la recta de meta....

 

Compañero, en el ciclismo en muchas ocasiones y buen porcentaje de terminar las carreras bien, o de ganarlas o hacer podium, se trata de saber correr, regular tus fuerzas y aprovechar las ruedas e intentar gastar justamente lo necesario.

Esto cambian cuando la carretera se empina, hay ya cada uno a lo suyo.


Correras en el campo de Cartagena, a ver si nos vemos y ánimo.

 

La gente controla bastante,mucha gente a corrido en categoris inferiores.

 

y mucha otra no ha corrido

 

hola,

una pregunta...hay en el calendario contrarrelojes que no estén enmarcadas dentro de una vuelta? no he visto mucho...

gracias.

 

si hacen campeonato autonómico de CRI entonces es la única manera de una crono que no sea en vuelta