El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Si señor,,Cepitas eres un crack,,yo soy de la misma opinion que tu y como se dice en este mundillo lo que vale es el indio,,hay queda eso

 

jejejeej ya sera algo menos que el carril bici jejejejejej

ahi ahi coges confianza y luego el ostiazo jejej esqeeeeee os meteis por unos sitios jejejeej luego rompemos la bici jejeejj esto no pue ser eeeeh o lo que es peor los huesos jejejejejej

***** abrigaros q parece que vais a pasar un frio de huevos, por cierto el arbol ese joooooooooder como flipa, eso si, esta mas visitado que el parque del retiro no me jodas jejejej

 

Pues una mojona muy gorda para mi, me caigo del cartel.

***** estoy preparando la bici para mañana y me fijo que no cambia, tras mucho probarlo todo es el mecanismo interno de la maneta que se le ha partido una pieza de aluminio. Me cagontó lo que se menea con la ****** del X0, no tiene un año y ya ha petado. Lo peor que no puedo tirar de garantía porque los compré online y no llegaron a cobrarlos nunca.

Como vino, se fue.

 

Ese es el castaño santo man, lugar de peregrinación biker. Por allí cerca también está el bosque de pinsapos, en peligro de extinción.

 

***** aqui en un pueblo, El Tiemblo, tambien hay un castañar y hay algunos que ***** estan tambien muy guapos con unos troncos de la *****, pero ese que tienes en esa ruta es exagerado niño

 

Niño, dime cuanto te va costar la averia de los frenos que seguro q te la consigo algo mas caro jejeeje y asi todos contentos jejeej tu te gastas algo mas sin venir a cuento y yo me llevo algo para la hucha... que vienen los reyes de aqui a na jejejej

Eyyyy una cosilla que se me olvidaba, he estado esta mñn en Mr. Schmid ,a tienda de trek que hay en pozuela y en cerdecilla y le pregunto al tio, los precios para larevision de los amortiguadores y las horquillas y me salta que 69.99 pavos y le digo si y el del amortiguador...? y me dice no tambien, cuestan igual, me dice!!!!! y le digo como? que cuestan igual, no puede ser, a ver miralo otra vez que me parece que te estas confundiendo, Vamos que a los que van ahi les ven cara de ********** o q? no me jodas si en todos los sitios que he preguntado el amortiguador ronda los 40, 50 € pero bueno que era por curiosidad pq es una gilipollez y lo pienso hacer yo, pero digo a ver que precios tienen aqui los mendas estos.... asi que vamos el que se quiera gastar el dineroooooooo ya sabe...cepitas, jejeej ahi tienes un sitio guapooooo guapooooo jejeejjej para q te la metan pero bien ati que te gusta lo ORIGINAL jejej acercate a esa Trek Store que te van atender....como a nadie...porque lo que es a mi, me parece que ya me han visto mas veces... jejejeej

Bueno con los retenes los precios estan mas o menos como en otros sitios 34.99 para la horquilla y 29.99 para el amortiguador, por cierto mira que les gusta a estos eso de no se cuantos,99€ jejej aun asi son 5 € mas caros que en mi barrio los de la horquilla y 7€ mas caros los del amortiguador...

YO ALUCINO CON LA PEÑA...Supongo que te regalaran una cesta o algo para navidad o algo asi a los clientes por vamos...jejeejeej con esos precios de escandalo

 

jejeejjejej doy fe de que es un buen tio

 

Pero chico ¿te estas leyendo el post de la fuel EX entero? Ese post que as citado de flechas es de hace por lo menos 2, 3 años.

 

Como te lo cuento, me voy ya por el 1351 asi rapidito claro, que voy con un poco de atraso tio, me tengo q poner al dia para la nueva burra jejejej y tenerlo todo lo controlado que pueda jejejjeejej aunque siempre te tendre a ti, para preguntarte algo jejejejjej

Ahi dejo eso de paso...

http://bicycletutor.com/torque-specifications/

que igual vale de algo...

 

¿Ya leiste mis angustias cuando no sabía si podría conseguir mi Fuel EX 8 2009? ¿O todavía no has llegado?

¿Qué Fuel EX tienes y de qué año es?

 

eeeeehhh a ver si os vais a pensar que me lo estoy leyendo todo de pe a pa no me jodais que me vuelvo loco jejejeej tengo una ex9 del 2011 tengo q colocarla los platos que estoy esperando para apretar los tornillos que no sabia el par y lo estoy buscando y ya lo vi y a ver si la hago una foto y la pongo para q la saquen alguna pega aqui los sibaritas estos que solo les falta ponerlas pintalabios y rimel en los radios no me jodas jejejjejeejej

 

Bueno me coy a la cama ya q estoy hasta la poya, me he quedado en el dia 1 del 2011 aun tengo pa rato...pero bueno poco a poco

...el de fuenla que si se ha comprado la tija pija, el otro que si la rallon, el otro que esta mirando una potencia mas corta, otro que si quiere cambiar los frenos el otro q se pille unos hope el godoy que tiene los xt y su hermano los elixir cr, la ruta de la nieve de flechas el colega que se le jode el cambio y pa casa, el otro q se ha exo 3000 y pico km el granca q me cuenta una pelicula por mail q me ha hecho la poya un lio q si no se que del eje pasante bueno bueno buenoooooooo QUE ME VOY A DORMIR Q ESTOY HASTA la poya, aaah eso si lo que mas me ha molado de todo es el invento de los escarpines del Flechas jejejej menudo invento cojonudo jejejee

Hasta mñn chavales

 

Pero tío, los tornillos de los platos aprétalos al tacto con la llave. No creo que seas un bestia. Si son los tornillos originales de (acero supongo) son más resistentes. Si son unos de aluminio son más frágiles pero con apretarlos con cuidado ya está. Yo puse unos de aluminio anodizado en dorado y los apreté al tacto.

Otra cosa es apretar un manillar de carbono a la potencia, que si te pasas apretando lo fisuras. Para eso una llave dinamométrica.

Jajajajaja, no te queda nada, jajajajaja. Entre todos te vamos a sacar de quicio. :rocker

 

Tanto leer tanto leer!!! Lo que tienes que hacer es pedalear.

 

Amos no te lo creees ni loco jejejej antes os mando a tomar *********** a todos jejej a mi no me calentais la cabeza con pijotadas pq no jejejj jejej

jejejej como no lo haga en la estatica jejejej el viernes fui al traumatologo y que haga rehabilitacion durane un mes, hasta el 17 de enero no tengo q volver, pq al estirar el brazo me duele si cojo algo de peso, es decir, mear y eso sentado pq de pie, al coger peso me tira de la clavicula y me duele jeejeej, me dijo que aunq lo tenga soldado, aun esta muy reciente y que de gracias que me ha soldado tan pronto y tan bien, pq suelen dar muchos problemas para soldar y quedarse ahi enfrentadas y yo voy y me fui montado en la bici desde donde me di el ostiazo unos 5km hasta el hospital de arganda vamos para haberme sacado la clavicula partida por la espalda...si ya decia yo cuando me levante que me decian los colegas,,,,pero te duele algo niño? y yo "***** me duele el hombro q flipas y la cadera....bufffff" normal tenia partida la clavicula como pa no domerle no te jode jejejej bueno q de momento voy a seguir leyendo que montar como no sea la estatica me parece q no puedo :-(

 

Menos mal que no te has pillao un cuadro scandium en ebay por 60€...ese hilo tiene más repuestas que este.

 

A las buenas compañer@s, quería haceros una consulta porque ando bastante perdido...

Tengo una Fuel EX 8 de 2010, y ayer revisándola para hoy me encuentro con una holgura brutal en una de las uniones de la bieleta (el EVO LINK) con el cuadro (con el tubo vertical). Le echo un vistazo con detenimiento y veo que el tornillo que tapa los rodamientos está muy suelto, y supongo que se ha aflojado con el uso aunque lo que me extraña es no haberme dado cuenta antes ya que cogiendo la bici del sillín y levantándola un poco se nota la holgura una barbaridad...

Bueno, la cuestión es que como veo que el tornillo está flojo, lo aprieto, esperando que la holgura desaparezca, pero como os podéis imaginar no ha sido así el tornillo ya está bien apretado pero la holgura sigue ahí, mucho menos que antes, pero se sigue notando haciendo lo que os digo de levantar ligeramente la bici cogiéndola del sillín.

Yo creo que está perfectamente localizada donde os digo, y lo que me temo es que al haber estado ese tornillo suelto el rodamiento se haya ****** y haya quedado para tirarlo... mi duda es si directamente reemplazar el rodamiento o hacerle alguna otra revisión concreta que me podáis recomendar.

En el caso de querer reemplazar los rodamientos, he mirado en la documentación de mantenimiento de Trek y veo que esos rodamientos son unos 6900 2RS. Aquí ya me pierdo, que yo de rodamientos ni pajolera idea... ¿puedo conseguirlos facilmente?

Mirando por el foro he visto gente que los pilla por eBay, o en una web que es www.amachete.com

¿Alguna idea?
venga... gracias por adelantado!

 

Yo tengo una del 2008 y me pasaba exactamente lo mismo que a ti, además de un ruido que molestaba y mucho, la solución como bien dices cambiar rodamientos, por suerte habia en la tienda que suelo acudir, desapareció la holgura y el ruido, el problema que yo tengo es que lo p.... tornillos se me aflojan cada vez que salgo, eso si, si pudiera pillaba los amachete que hablan muy bien de ellos.

 

[/QUOTE]A mi me paso.Saque el rodamiento y compre uno igual en la ferreteria

 

Es este rodamiento http://www.world-bearing.com/en/74-61800-2rs.html

Creo que si es este igual si q lo encuentras facil en una tienda de rodamientos... pregunta por esa referencia 6900- 2RS (el 2RS quiere decir que va sellado por los dos lados)

Has probado a echarle un poco de fijatornillos... hay 3 colores pregunta, no le eches del duro que igual luego no tienes huevos a aflojarlo, yo le echaria del intermedio....