¿Necesitas luces? Empieza por este hilo. Revisado 19/09/2010

Buenas , soy nuevo en esto de las linternas pero he estado buscando en "Dealextrem" ya que tengo bastante conocidos que han comprado hay su linterna.
El problema es que dentro del modelo que ellos tienen hay diferentes de los mismos lumenes,, alguien me podría aconsejar?
1ª
http://dx.com/p/p7-water-resistant-...te-led-bike-light-with-battery-pack-set-82734

2ª
http://dx.com/p/ultrafire-cree-xm-l...ng-bike-light-headlamp-black-4-x-18650-170146

3ª
http://dx.com/p/ultrafire-td-020-ss...e-light-headlamp-silver-grey-4-x-18650-168346

4ª
http://dx.com/p/cree-xm-l-t6-3600lm-4-mode-white-bike-light-headlamp-black-silver-4-x-18650-171971


Y claro después de ver esta variedad cuando hay muchas mas.... no me explico porque la 4ª por ejemplo dice que tiene tantos lumens y es tan barata. Alguien me puede aconsejar, presupuesto 100 € para frontal + manillar con cargadores y eso a ser posible.

Un saludo, seguiré este post atentamente

Por cierto la luz de la segunda foto me convence

 

La verdad es que son todas "demasiado baratas.." y si asumes el riesgo de que te pueden fallar en cualquier momento por cargador, golpes, calentón, etc, etc.. Yo probaría, ya que mienten todas bastante, por la que tiene el led XM-L U2 que podría dar hasta 1100 lumens teóricos o incluso irme a la que lleva 3 leds XM-L que podría dar 3000 teóricos. Si no quieres arriesgarte tanto las otras 2. Pero donde estén las originales Magicshine..

 

Me llegó otra linterna Fenix, muy ligera, se carga por la mitad, y solo tiene el botón frontal.

View attachment 3184239

 

Hola c_dos_vtr_110.

Que gracia descubrirte por aquí.
Estas en todas partes.
Me registre hace pocos meses en foro linternas.
Y al ver tu nick aquí, me dije, ***** como me suena.
Un placer.

 

Pues ahora en dique seco por una caída con rotura de escafoides

Gracias por la info!
Gracias tb a Javipiloto y Pabcor!!

 

Duda rápida:
en LED TINT el más luminoso es el T6 o el U3??
Cuál se ve mejor??
El enlace es este:
http://www.intl-outdoor.com/xintd-c8...ght-p-308.html

 

Hola buenas comento una pequeña historia que me ha pasado .Eran las 6 y 15 de la tarde y iba paseando por Valorio en Zamora y me paro un coche de la policia y me dijo que si iba a andar mucho tiempo con la bici ,que dentro de poco tenia que llevar las luces le dije que marchaba para casa no tengo luces (yo nunca he andado por la noche), pero por si las moscas.Y he leido por el foro y en algunas tiendas y he visto esto:
http://www.decathlon.es/kit-alumbrado-eloy-del-detr-id_8222211.html
¿Que os parece? Gracias

 

El P7 es mas blanco generalmente y el XM-L y XM-L U2 mas amarillos. El máximo teórico por ese orden son 900, 1000 y 1100 lumens pero casi nunca llegan a mas de 750. Depende mas de la reguladora que los alimenta de corriente.

De ese enlace hay cosas que no me cuadran, si está hecha en ligero aluminio aeronáutico, ¿como es que pesa 185grs en vez de los 100 y poco de la de Dx?. Por ese precio es una lotería y lo mejor es probar hasta dar con una que de buen resultado.

Lo de T6 es del aluminio creo no del led.

 

Que no te va a dar casi nada de luz aunque sí te dejen en paz los agentes.
Esta te dará mas luz
http://www.ebay.es/itm/NITERIDER-MA...ltDomain_0&hash=item43b6418237#ht_4756wt_1164

 

Si falla será una buena excusa para ponerle un Driver que le dé cerca de 3A a cada led , en Kaidomain venden unos bastante contrastados (tampoco tienen precios tan bajos como los "chinos"), la batería el día que muera le pondré una Lipo.

Mi idea es llevar el Fenix BT20 en el casco y este en el manillar, aunque seguramente no fueran necesarios tantos lumens.

Muchas gracias e igualmente , me pareció muy interesante el hilo al juntar dos de mis aficiones, las linternas y las bicis.

 

Me gustaría plantearos una duda, ya que de electricidad ando algo justo. Ahora me muevo por ciudad con una bici de paseo viejuna, con su foco delantero y trasero con el cableado por dentro de tubos y guardabarros. Tanto el faro como el piloto llevan bombillas de filamento y rosca E10 (deben tener décadas las pobres). Como la dinamo no me gusta nada, hace tiempo me hice un apaño para llevar una pila de 9V debajo del asiento, con un interruptor. Aunque la dinamo creo que era de 6V, con la pila de 9V funciona de lujo, pero claro, me dura poco porque cuando la pila empieza a perder fuerza tengo que cambiarla, circular por la noche entre coches no permite ir "un poco" iluminado.

Así que he comprado esta batería con su cargador: http://www.ebay.es/itm/251143660507?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 y la idea es sustituir las bombillas por sendos LED de alto brillo con rosca E10. Elegí esta batería porque tiene interruptor incorporado, y el cable con un conector, así puedo dejar el cable con conector puesto fijo y la batería soltarla fácilmente para llevar a cargar. La batería va a ir bajo el sillín, por lo que no importa que no sea estanca (debajo del sillín, y detrás de éste llevo una mochila-alforja, ahí no llega agua ni salpicando adrede )

Los LED que tengo vistos son para 12V, igual que la tensión que da la batería. El montaje es en paralelo, con un interruptor. Mis dudas son si es necesario montar algún otro elemento eléctrico en el circuito. Es circuito es lo más simple que hay:



Vamos, la batería, el interruptor, y ambos LED en paralelo. El positivo va con cable directo y el negativo a va masa. Puesto que ya tengo el faro y el piloto, que son de rosca E10, quiero LEDs E10.

¿Necesitaría algún elemento más en el circuito? ¿Es necesaria alguna resistencia para proteger los LED?

¿Me recomendáis algún LED con rosca E10, o algún adaptador a rosca E10 donde pueda "pinchar" un LED más estándar?

Gracias por la ayuda!

 

Si los leds corresponden al voltaje de la batería no necesitas nada más, aunque siempre se recomienda poner un fusible.

 

Eso pensaba, pero mis conocimientos de electrónica se remontan a las clases de pretecnología de EGB así que mejor asegurarme jejeje

Tenía mirados estos LED: http://www.shoptronica.com/2816-bombilla-led-e10-1-led-redondo-8mm-12v.html, pero en las especificaciones sólo indican el consumo en Watts, ¿cómo puedo calcular qué fusible sería el adecuado?

Esta bici la uso únicamente por ciudad, por lo que no necesito una potencia espectacular sino simplemente que los coches me vean de sobra, pero no necesito iluminar el camino ya que por donde me muevo siempre hay farolas.

Muchas gracias por las indicaciones

 

Yo creo que en el otro hilo te pueden ayudar mas ya que está mas especializado en bricos y temas eléctricos de luces.
http://www.foromtb.com/showthread.php/221662-Luces-hazlo-tu-mismo-paqué-mirad/page226

 

¿Qúe os parece esta? ¿Sacarà los 1200 lumens?

http://www.miniinthebox.com/es/a100-ultrafire-5-el-modo-cree-xm-l-t6-led-flashlight-1200lm-3xaaa_p455619.html

 

En apariencia deberían funcionar a 12V; pero los leds por norma general no tienen mucho margen, un poco por encima se queman y un poco por debajo iluminan demasiado poco, la batería al ser una Lipo oscila poco; pero lo de los 12V de los leds son muy relativos, ya que mucha gente pone 12V y se refiere a baterías de plomo y otros a fuentes constantes que dan 12V exactos.

En cualquier caso es probable que no tengas problemas, ya que la batería no llega a 13V a plena carga en teoría, si ya compraste la batería, yo probaría a conectar uno directamente, ya que es más sencilla la instalación y más eficiente que si tienes que poner algo para regular a 12V exactamente.

Resumiendo: es más rápido y cómodo instalar las bombillas esas y ver si no se queman, si se queman tendrás que estabilizar el voltaje a 12V; pero malgastará más energía, aunque vas tener una autonomía descomunal en cualquier caso.

 

No había visto ese hilo, iré ahí si tengo más dudas, muchas gracias poe el aviso!

Genial, probaré entonces a ver si van bien. Si falla algo ya iré al hilo que me recomienda Pacbor, muchas gracias por tu ayuda

 

Entendido, gracias!!

 

Con pilas AAA y led ¿T6? creo que no dará mas de 150 lumens, claro que viendo las fotos, ¿sobrexpuestas? parece que da cerca de 1000.. lo dejaremos en tablas yo digo que 500..

 

Voy pedir el triple XM-L , cuando lo tenga ya comento sobre el.

De entrada parece que supera a un Niteye 2 XM-L que ya son palabras mayores y todo ello con 2 - 2,6A de consumo a 8,4V.