Hola Fer, aparte de en las manos, que te puede gustar más o menos el aro AX ó el Enve, lo importante es tenerlos entre las piernas, y sinceramente no si el Enve es mejor ya que no lo he tenido nunca. En peso gana el AX, y en precio también ya que es más barato. Pero siempre es bueno saber el por qué, a mi me gusta aprender jajajaja.
Por suerte o por desgracia, por suerte por que puedo ver y probar mucho material y por desgracia, por que no es para mi .. tengo la oportunidad de tener criterio con ciertas piezas. Otras la verdad es que no. He sido usuario durante muchos años de Ax, tanto en sillines, tijas y/o manillares, es más, aún tengo el portabidón :mrgreen: En varios temas, en efecto en el peso le gana AX, obviamente si buscas peso es lo mejor del mercado en la relación " pasta que suelto, gramos que consigo ", pero si lo que buscas calidad ?? Quién tenga una duda de AX y su trabajo, sinceramente, que no lea.. pero la calidad de AX está más que sobrada, pero .. Enve ? Enve ahora mismo es el proveedor de carbono de marcas como Parlee, Crompton e IF, por poner varios ejemplos... Ahora mismo si me montase unas ruedas, sería con Enve, ya en el centrador apuntan maneras, más que las AX, pero los acabados de la llanta por dentro le dan mil vueltas a las AX, donde se nota su contrucción por vejiga donde en algunos casos no han limpiado bien el interior ( ****, que es un aro de 700 € ) sin embargo la Enve sale impoluta, perfecta, preciosa ! Sobre el terreno, las Enve son más " duras " ... quizá la pega de las Enve ( y digo pega por decir algo ) es que use las cabecillas especiales y hay que tener tiento.. pero por otro lado queda hasta más estético. Aún tengo ganas de ver aros AX para cubierta... Pesa más, pero no creo que sea la meta de Enve.. por que creo que tienen los medios suficientes para romper pesos en la báscula.. pienso que Enve ha buscado grandes piezas, gran calidad y para todos los usuarios... Yo ahora mismo, de montarme una bici así, Enve. Lo dicho, con conocimiento de causa, visto y probado. Pero ojo.. es lo que tiene comparar a quizá ( con el permiso de CarbonSports o Schmolke ) dos de las mejores compañias de la industria ciclista en materia de carbono " handmade " lejos de Taiwan. Y por último.. precio ?? a estas alturas vamos a mirar el precio ? No seamos risiones ! Dicho esto, Gonzalo, la Tija AX le quedaría muy bien a mi flaca.. la tienes todavía ? :meparto
Hola buenas tenia una duda y a ver si alguien me podía echar una mano. El caso es que tengo una control que solo lleva brain atrás mi tendero me ha dicho que el mantenimiento cuesta 175 por que hay que mandarlo a Portugal creo que me dijo. A mi me parece una pasada pagar todo eso y mi duda es si alguno se lo ha echo uno mismo.no hablo de tocar el bran sino de desmontar el amortiguador cambiar guardapolvos etc. Muchas gracias por la ayuda Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Ya no tengo la tija Fer, un compi me la había pedido hace tiempo, ya que necesitaba una de más de 370 de largo.
olas, hace un tiempo un forero de los habituales de este hilo vendia un casco Catlike Wisper color negro, no recuerdo quien era, si aun lo tiene y sigue en venta por favor que se ponga en contacto, gracias.
MAQUINON! es lo que se va a montar el señor Pomami. Con lo mejor de lo mejor! Se me cae la baba. Saludos.
Ya las tienes el Gonza....por eso las he vendido, a parte de que tengo que "recoger" algo de dinero, para otras cosicas....
Haber si me podeis resolver una duda, me peto el buje extralite trasero, y me cambiaron el nucleo, y voi a montar el cassete y son diferentes, el cassete sram lleva un estriado en la cual una de ellas es mas delgada y solo tiene una posicion, no? Pues este todo el estriado es igual El shimano tambien es asi? O como es esto..
Acabo de desmontar mis discos XX 180/160 y he puesto 160/140 G3. He recortado solo 70gr pero es que la diferencia de frenado es brutal. Tambien he desmontado el gripshift y he puesto pulsador, si alguien lo quiere, me sobra. El pulsador pesa 2gr más que el gripshift y con los puños esigrips he recortado solo 35gr. Sobretodo lo he cambiado porque, además de que me he acostumbrado de nuevo totalmente al pulsador, puedo acercar la maneta de freno más a mano. LLevais discos de 160/140 y no haceis cortos de frenada?? en un primer lugar he montado los Ashima pero los he descartado de inmediato y he montado estos G3.
yo tengo montado tanto en la rigida como en la doble 160-140 con frenos avid y xtr y sobrado sin problemas eso si peso 64kg.
Yo llevo esos discos pero 160 en ambas ruedas y van muy muy bien no me hace falta más frenada,no se si varía mucho de 160 a 140 a tras pero por la diferencia de peso prefiero quedarme tal cuál . Saludos.
