Actualmente llevo: Delantera - Minion DHF 2.50 UST Maxpro 60 UST , 1260 gr Trasera- Maxxis Ignitor FR Tyre - LUST , 785 gr Es sorprendente lo bien que va la Ignitor, la he llevado unos 4 meses de calor como delantera aguantando de todo y ahora la monto detrás con el mismo buen resultado , la Minion la puse harto de rajar cubiertas variadas y para mi es "la cubierta delantera" pero.....pesa un huevo y medio que para rutas cortas no hay problema pero en rutas medio-largas es demasiado , he visto Minion de simple carcasa que pesan sobre los 800 gr pero no estoy seguro que no rajen a las primeras de cambio.., buscaba algo de peso razonable para delante 800-9[SIZE=2]0[/SIZE]0 gr y que ofrezca un m[SIZE=2]ínimo de resistencia y prestaciones [/SIZE], además de la Muddy Mary que por cierto hay la versión 2013 que creo que cambia algo el taqueado , he visto la Onza Ibex DH 2.40 de 900gr que parece interesante
Este verano he llevado la minion 2,5 UST supertacky, de sobra conocida y sus casi 1,3 kg. Ahora llevo la continental Rubber Queen 2,4 black chili (o algo así) plegable. La llevo tubelizada con notubes. 850 gramos y me está gustando mucho mucho. Da un balon muy serio, y como delantera aguanta me aguanta perfectamente. Saludos.
Para enduro... lo perfecto para mi es, Maxxis Minion supertacky 2,35 delante (es el compuesto mas blando), 42ppi, pero por eso mismo, al ir delante, casi no se desgasta la rueda delantera y dura muchiiiiisimo tiempo, y ademas amortigua mejor, agarra mejor y absorbe mejor los golpes, y para la trasera, una rodadora y tambien que agarre en las curvas, la Maxxis high roller 2,35 compuesto duro 60ppi, para que aguante mucho tiempo la cubierta y vais de fabula, porque para lo que muchos piensen, en el enduro tambien se pedalea, y muuuuucho!!! y en una pruba de enduro, no un paseo, si vais con mucho lastre, en la 3 o 4 especial estais liqudados, como le paso a muchos compañeros en la fenasosa, y lo digo porqu estuve alli compitiendo y no es solo bajar, tambien hay planeo y repechos!! Las 2 cubiertas eso si, en doble compuesto!! Es una combinacion para mi casi perfecta, no pinchas, no llanteas practicamente, agarrabien, ruedas bien, y no se pasan de precio!!! Saludos compañeros...
Yo uso maxxis HR 2.35 60a en las dos ruedas y me estoy planteando probar minion en 2.5 exo para la delantera, el caso es que para con la minion en 2.35 no tengo buena experiencia ya que prefiero la HR por descontado, pero me han comentado que la minion en 2.5 funciona mucho mejor que la 2.35 y la HR en 2.5 la descarto por peso. ¿Cambiarias vosotros a minion?
******, la peña llevais 2.50 para enduro!!!!! me hago viejo. Yo llevo un crosmark lust 2.25 que saca un balon exagerado y pesa unos 800 en mi bascula para el trasero y un high roller tubeless 2.35 que pesa 1kg delantero. Un saludo!
Si no llevas tubeless pasa del minion, a mi tampoco me da buenas sensaciones, monta un blue groove o un nevegal, si llevas tubeless HR a muerte! es tu seguro de vida.
Quiero cambiar las gomas a la Remedy, ahora llevo: -Delante Schwalbe Fat Albert 2,35 UST Trailstar 1.100gr -Detras Kenda Nevegal UST 2,1 850gr (creo que pesa eso) De la Fat Albert ninguna pega es una cubierta que me encanta ni un problema con ella ni un extraño ni nada raro, balon enorme, lo malo el peso que se va bastante y quiero algo mas ligero, la nevegal es una muy buena cubierta pero busco algo de mas balon, estoy pensando en esta combinacion: -Delante Schwalve Muddy Mary 2,35 TLReady Trailstar 870gr 60-559 -Detras Schwalve Hans Dampf 2,35 TLReady Trailstar 765gr 60-559 Lo que me preocupa es que me duren poco ya que son bastante ligeras, hace tiempo tuve una Nobby Nic y me duro muy poco a los pocos meses tenia los flancos destrozados y empezo a irse el liquido por los poros y la quite.
para gustos colores, llevo minion 2.5 2ply 60a delante y 2.35 2ply 60a detras, ambas con camara, con presiones por debajo de 2 bares y no pego llantazo, me he olvidado de pinchar y desde luego son, con diferencia las mejores cubiertas que he tenido, ya pase por el trauma de las nevegal 2.1 y 2.35 (entre otras) y yo no me la juego mas. mientras se tengan patas para moverlas minion forever, jajajajaja.
no es que haga falta 2.5 para enduro, ademas no todas las 2.5 son igual de anchas, pero si se quiere bajar alegre y tener confianza en segun que terrenos hay que pasar por ahi. P.D. 1kg de cubierta no es tanto teniendo en cuenta que hablamos de enduro, ya me gustaria a mi que alguna de mis 2 cubiertas pesara "solo" 1 kilete, ni hablar de 800gr, jajajaja, el dia que encuentre unas cubiertas que en ese peso me aguanten un asalto me comprare un camion lleno, jejejejeje.
Mi otra opcion son las HR2 2.4 que al parecer dan mas balon que las minion 2.5 pero yo siempre 1ply que no tengo mucha pata y hago rutas largas, eso si si puede ser exo mejor.
http://www.onzatires.com/22-0-IBEX-DH.html Pués tienes la onza ibex dh 55 60 tpi en compuesto duro kevlar 820 gramos y 900 de aro rigido ,son bastantes resistentes siempre he llevado dual ply y estas aguantan el turrón, luego tienes la misma en compuesto 45 super taky de maxis que pesa 1020 más resistente aún y con 40 tpi como una dual ply de maxis, actualmente llevo una h roller st dual ply 2,5 y tiene el mismo balón que las onza si comparamos una onza ha una h roller las dos en compuesto blando y dual ply la onza pesa casi 200 gramos menos y tiene un agarre muy similar a la 2,5 de maxi y superior a la 2,35 de maxi, en cuanto a resistencia la he tenido montada y 0 pinchazo en terreno muy pedregoso y gore, para mi son una alternativa a maxis sobre todo por peso, montando una onza dh 2,4- 45 -40 tpi ,te ahorras 200 gramos delante y detrás si la comparamos a una minion front 2,35 60a dual ply nos ahorramos con una onza dh 55 -60 tpi unos 250-300 gramos mas o sea mas de 500 gramos y son cubiertas muy parecidas en cuanto a agarre y resistencia me declino por las onza por peso, ya que 500 gramos en bicis de mas de 15,5 se nota. La onza fr 55 60 tpi me las cargo, pero tengo colegas que van rápido y fuerte y le ván muy bién y les aguanta, supongo que serán estilos de conducción " soy un sarváe" como me gustaria ser fino. PD:. Hay una onza fr 2,25 en 55 - 40 tpi que pesa 900 gramos y la estoy buscando, si alguién sabe donde pillarle que haga el favor de decirmelo, gracias http://www.onzatires.com/21-0-IBEX-FR.html
Para detrás creo que vas mejor con la Pacestar. La Trailstar además de lastar más durará bastante menos.
hola amigos, como ultimamente han cambiado las normas (antiguamente no habia tantas restricciones) no me dejan poner un anucio....así que como este tema vá de cubiertas...si alguien me lee y busca neumaticos...vendo juego de neumaticos schwalbe nobby nic con 40km por lo que están nuevos, no envio...solo interesados en Santiago de Compos por 35 dejar privado. saludos
Bueno, hoy he cambiado mis queridas Muddy Mary para probar unas WTB...Delante la WTB Prowler MX Race 2.5 y detrás la WTB Prowler XT 2.3, ambas flexibles de doble compuesto con un peso de 950/970 gr respectivamente y montadas con cámara y liquido anti-pinchazos con unas presiones de 2 kg... La primera sensación es que ruedan de maravilla y lastran muy poco, sobre todo si comparamos con las Muddy Mary. Subiendo por monte van muy bien, salvo en las zonas mas embarradas que hacen que la de atrás "baile" un poco, aunque en estas zonas a no ser que lleves unas WetCream o algo similar dudo que se consiga una buena rodadura...Aún así, y viendo que el taqueteado en un poco pequeño evacua el barro de forma suficiente. En zonas de roca mojada, se defiende bien la de atrás, patinando en alguna ocasión y la delantera sube sin problemas. En terrenos pedregosos ningún problema. Hoy las bajadas han sido de todo tipo, desde senderos, pinares, rocas, cortados, piedra suelta, raíces...ambas cubiertas se han comportado muy bien, dando confianza y agarrando bastante bien. En la última bajada, una zona que mezcla sitios rotos, curvas peraltadas, piedra suelta, rocas mojadas, zonas de barro...típica zona en la que probar cubiertas, estas han aprobado de largo, ya que en las curvas peraltadas no se han ido en ninguna, retenían bien y agarraban lo suyo...la delantera ha ido muy fina, sin dar sustos y eso que en una zona la he puesto a prueba metiéndome contra unas rocas mojadas, se ha ido un poquito pero al enderezar ha seguido bien la trazada... Conclusión, buen agarre y buena rodadura pese al peso de ambas. Se ven tochas pero a vista no dan el balón que dan las Muddy Mary, sobre todo la trasera. Con mucho barro la trasera no va muy fina, pero tampoco se puede tener todo....Por senderos tanto de subida como se bajada van perfectas...Lo único que parece que ya no se hacen y hay lo que tengas en las tiendas...a mi y a Blade nos salieron dos juegos de estas por 18 euros cada una, valiendo 70 euros... La delantera, curioso lo de los pelillos... http://www.pinkbike.com/product/wtb/Prowler-MX-2.5-Race/ La trasera http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/wtb/prowler-xt-2-3/prd_414923_151crx.aspx
Yo tengo una minion delantera en 2,5, exo protection. Anda por los 900 y de momento no tiene muchos km, pero si la he hecho alguna perrería y de momento perfecta...
Yo llevo ahora mismo: Delante: Minion DHF 2.5 2-play supertacky Atras: High Roller 2.35 60a Por el verano voy a probar atras Minion DHF 2.35 2-play supertacky. He leido en varios sitios que la minion delantera montada en la rueda de atras va muy muy bien, y no me suelen hacer gracia los experimentos pero lo he visto en varias carreras de descenso y de enduro. Supongo que no traccionará al 100% pero para bajar agarrará una aberración
Buenas a todos, tengo una bici de 120mm y hacemos rutas de 40 a 70km por pista, senderos y alguna trialera, delante llevo una navegal 2.1 ust y muy contento ahora tengo que cambiar la de atras y poner kenda blue groove 2.1 ust ¿que os parece para lo k hago? muchas gracia, FELIZ NAVIDAD.
