la stumpy pide cambio de recorrido en llano y subidas, pero si te pillas una talas, problema resuelto. La que yo tuve se la quedó un amigo y le montó la talas 36 que llevaba en la spicy. Está encantado. Eso sí, que sea talas. En otras bicis no importa, pero en la stumpy si
Yo le pondria una Fox 34 de 160, bajada a 150. Incluso aunque la dejes a 160, te quedara más baja que la Fox 36 de 160 por la diferencia de medida de eje a corona (7.4mm menos que la Fox 36 de 160). La Lyrik de 160 mide similar que la Fox 36 160. Saludos.
Actualmente llevo talas 100-120-140 y es lo mejor... la idea era ponerle la 160. Puede ser una buena opción, pero no se quedará muy similar a los 140 que llevo ahora? la verdad es que no se si me estoy complicando la vida... La mayoría de los sitios en los que me muevo he tenido bastante con la talas de 140, pero como esto nunca sabes cuando te va a hacer falta un poco mas de recorrido es por lo que estoy dando vueltas a la 160. La 150 creo que se quedaría muy similar... o pensáis que si se notaría ese cm de más?
yo cambie la semana pasada de 140 a 150 ytampoco es que note nada expectacular sera que soy poco sensible que tambien jeje
El cm, igual no, pero lo que si vas a notar es en rigidez, al cambiar el cierre a 15 o 20 y las barras, si pasas de 32 a 34-36 de Fox o a 35 de la RS Lyrik. Saludos.
he encontrado una de 2º mano que está muy bien... El único inconveniente que le veo es que tiene el tubo cortado a 18cm. Sabeis si me valdría para mi stumpjumper del 2010 talla M?
yo creo que si, pero midelo tu mismo, mide el tubo de direccion incluyendo la direccion, mides la potencia y que sea algo menos de 18. me suena que la talas de mi amigo estaba a 18 o 19 y entró en una talla L, pero lo mejor es que lo midas. Es bastante sencillo.
saca la horquilla y te aseguras , que si luego no te vale te la comes con patatas!! y asi miras si el tubo es tapered o 1 1/8 . yo tengo montada una talas 36 rc2 160 y va de pm. pero piensa que tambien pesa mas la horquilla , sobre 2.300 gr,al subir yo note bastante el cambio de horquilla mas ruedas por el peso extra,depende lo fuerte que estes, me costaba mas subir pero con el tiempo subo bien tambien.
Yo tambien poseo un astumjumper de 2013 en 29 con 130 de recorrido y la verdad que de momento pasa por todos lados sin mayores problemas. El año pasado tuve la de 140 en 26 pulgadas e iba bien, pero este año con la 29 estoy sorprendido. SALUDOS :joystick
Hola a todos! yo tengo una Stumpy modelo 2011 montada con una revelation 120-150. Llevo ya un tiempo con ella y habia pensado en algo mas endurero, ya que cada vez mas nuestras rutas van mas enfocadas a esto. Habia mirado en cambiarme de montura, ( Spec. Enduro o la Dune) pero por lo que veo en este foro, me queda burra para rato. Lo unico que veo es que la horquilla que llevo es con eje e 9mm y barras de 32 y quisiera saber si vale la pena cambiar a los 15 o 20mm del eje y los 34 o 36mm de barrotes con el consiguiente cambio de rueda o seria demasiado gasto para poco cambio?
Hola a todos Me presento en el hilo stumpy endurera por primera vez como propietario de una stumpjumper fsr de 2011 con algún cambio como frenos y bujes hope y feliz como una perdiz con mi maquina. En cuanto sepa como colagar una foto la presento¡¡ Saludos
Rulo100. En mi caso cambie una Revelation eje de 9 por una Pike eje de 20, ambas con barras de 32 y tubo 1.1/8, y note una mejora en rigidez brutal. Del cambio de horquilla, el eje fue lo que mas gratamente me sorprendio. Supongo que la stumpy tiene eje conico, con lo que ya tienes un plus de rigidez. No se si notaras tanta diferencia como en mi caso. En cuanto a la medida de las barras no puedo aconsejarte, siempre he usado de 32. Saludos
lo del eje si que se nota le da un plus de rigidez muy bueno y si le puedes meter los 160 de horquilla yo lo haria sin dudarlo, unas cuantas se han visto con lyriks y fox de 160 y no se las veia muy desproporcionadas, bajaras mejor y mas confiado, lanzaras mas la horquilla que para bajar es mejor, pero te penalizara un pelin en la subida pero no creo que lo llegues a notar tanto como bajando. para ver como te quedaria mides tu horquilla desde el eje de la rueda a la direccion y la horquilla que te pienses comprar miras cuanto mide haces la diferencia de alturas buscas un taco de madera de la misma medida y se lo pones debajo de la rueda delantera y asi te quedaria mas o menos la bici. para muestra una foto bien chula con una fox de 160 barras de 34 y eje de 15.
Estoy en tu misma situacion...toda la gente con la que salgo lleva Spicy y las rutas que hacemos, estan siendo de enduro brutito... Creo que mi montura ideal seria la Enduro, pero tal y como estan las cosas, comprar una nueva vendiendo primero la mia, supondria palmar pasta por un tubo. De segunda mano, tambien supondria palmar bastante pasta, por la diferencia entre una enduro y una stumpy del mismo nivel. La Spicy, lo he estado valorando...pero hay algo que no me acaba de convencer. La pruebo y no me acabo de sentir tan comodo como en mi bici. Por lo tanto me planteo lo siguiente: cambiar mi fox float rl 32 15qr, por una fox float rc2 36 20 qr. Con esto, espero conseguir mejores sensaciones bajando y poder aguantar sin cambiar de montura, ya que me encuentro super comodo con ella... Lo unico malo...530 gr. mas o menos de sobrepeso. Que os parece el cambio? Lo notaré realmente? Enviado desde una piña en el fondo del mar!!
Gracias! Con lo del eje, te refieres a la direccion? La mia es modelo del 2011 y va con 1/8......(creo:-?)
