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Ummmmmm....pero una bici endurera pá ponerle cuernos......como que es rarito rarito, no?

 

Por aqui les dejo una fotos de la ruta con SENDEROAMARILLO del domingo 23-12-2012 desde El Hornillo hasta Tamadaba y regreso.

Espero no aburrir con tanto paisaje pero el día era idóneo.




Todas las fotos en HD: https://plus.google.com/u/0/photos/108643685573783063792/albums/5828097553987714961

 

muy guapas las fotos Atis Tirma unos paisajes estupendos

 

Y yo currando siajjcoñooo fuerte dia bonito para rutear oiga...

 

Muy guapas las fotos.

 

***** flaco ahora viendo la bien la bici tuya ole ole ole,me cago en too,ahora si cuado llegue ese pedaso de niña q t as pillao eso lo quiro ver yo,jejeje t pegaras tres dias viendola nada mas y sin q nadie se aserque jejeje saludotes

 

La verdad Mascahierro es que el día estaba espectacular. Pero lo primero es lo primero. Un saludo.

Gracias N@no, pero con el día que hacía esta vez solo tube que apretar el botón. Lo demas salió solo.

 

Oye deja a mi niña tranquila ( pobrecita) jaja y no me pongas más nervioso de lo que ya estoy. jajaja.

Un saludo.

 

Reglamento de circulación. Importantes cambios para la bicicleta

10/01/2013 4 Comentarios Estrenamos año 2013 con cambios en la reglamentación de la circulación para este primer trimestre, y como protagonista la bicicleta, con un título propio en el reglamento, concretamente el VI.

No sabemos si debido a las desgraciadas noticias que han ido saltando a los medios de comunicación o que al fin se ha tenido en cuenta las presiones desde el sector ciclista, ya se están concretando alguna de las propuestas que pasamos a detallar a continuación:
&#8226;Se insiste en que todo conductor (incluido el ciclista) tiene obligación de respetar los semáforos, que antes de abrir las puertas de un vehículo hay que cerciorarse de no poner en peligro a ningún usuario (especialmente ciclistas y peatones). Se regula, que los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas podrán adelantarse hasta situarse en la línea de detención, circulando con precaución entre el resto de los vehículos detenidos y si existe zona de detención adelantada aproximarse a ella en las mismas condiciones. Actualmente está prohibido sortear vehículos.
&#8226;Se mantiene el límite en 50 kilómetros por hora como norma, pero en las calles de sentido único y un solo carril el límite queda fijado en 30 kilómetros por hora, incluso bajando a 20 kilómetros por hora en caso de que la calzada y la acera estén al mismo nivel como ocurre en zonas semipeatonales. Bajar la velocidad a los coches es una buena medida para promocionar la bicicleta o al peatón.
&#8226;Se añade el Título VI que textualmente impone que &#8220;los usuarios de la bicicleta deberán cumplir las normas generales de circulación, y en su utilización adoptarán las medidas adecuadas para garantizar la convivencia y la seguridad en la vía con el resto de vehículos y con los peatones&#8221;. En las vías con límite de velocidad superior a 50 km/h, circularán por el arcén, pudiendo hacerlo en posición paralela, en columna de a dos, orillándose al extremo derecho de la vía. En las vías con límite de 50 o inferior, circularán por la calzada.
&#8226;En los supuestos en que excepcionalmente transiten por las aceras no podrá permitirse en las que dispongan de una anchura inferior a tres metros, cuando la densidad de peatones lo impida por causar riesgo o entorpecimiento indebido y nunca a una distancia inferior a un metro de la fachada de edificios. Los menores de 14 años sí podrán circular por la aceras, si la densidad de peatones lo permite, y si van acompañados de adultos, estos también podrán circular por aquellas.
&#8226;Se regulará una práctica muy habitual, actualmente prohibida, y es que en los pasos para peatones que no cuenten con pasos específicos para bicicletas, los ciclistas podrán utilizar aquellos para cruzar la calzada, adaptando su movimiento al del peatón. En este caso, las bicicletas tendrán prioridad de paso sobre los vehículos a motor, y los peatones sobre las bicicletas. Igualmente los semáforos que no regulen la circulación en intersecciones y que solo señalicen un paso para peatones, podrán ser rebasados por los conductores de bicicletas, siempre a velocidad moderada y respetando en todo caso la prioridad de paso de los peatones.
&#8226;En las calles donde esté limitada la velocidad a 30 km/h o inferior, la autoridad municipal podrá permitir la circulación de las bicicletas en contrasentido, mediante el empleo de la señalización que corresponda, con el fin de informar de ello a todos los usuarios de la vía.
&#8226;En las bicicletas se podrán transportar pasajeros, incluso en remolques. Los ciclistas deberán llevar encendido el alumbrado del que deban estar dotadas las bicicletas, según el Reglamento General de Vehículos (una luz blanca delante y otra roja detrás), cuando circulen entre la puesta y la salida del sol. En estas circunstancias, cuando circulen por vías interurbanas llevarán, además, colocada una prenda reflectante homologada que permita a los demás conductores y usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros.
&#8226;Y para indicar su posición a los vehículos que se aproximan a ellos por detrás, especialmente en vías interurbanas, los ciclistas podrán hacer uso de dispositivos de señalización que indiquen el perímetro de 1,5 metros que todo conductor de vehículo debe respetar al adelantarles. Estos dispositivos serán de material flexible y podrán incluir elementos reflectantes y podrá sobresalir lateralmente un máximo de un metro desde el eje longitudinal de la bicicleta.

Lo más interesante bajo mi punto de vista son dos cosas: un mayor interés por la seguridad del ciclista de todo tipo y facilitar la circulación a la bicicleta un poco más

 

Me ha llamado mucho la atencion el punto del paso de peatones, y menos mal que se ha regulado, porque ya alguno ha salido volando, lo de las aceras de mas de 3 metros no lo sabia. Y lo que mas, son la gente que abre las puertas de los coches como si estuviesen en un garage. Bueno, poco a poco va "mejorando" algo.

 

Buenas noches; este domingo tocaba dar pedales muchos padales y eso fue lo que hicimos: LPA-Santa Brigida por el Guiniguada-La Piconera- Tara en Telde- LPA, una ruta de 65km quecomo dice el amigo Mascahierro " esto es lo que te pone fuerte" jeje.
Bueno no me entretengo mas y les dejo con algunas fotos que fueron saliendo por el camino, espero les gusten.

A por cierto referente a las 2 últimas fotos sin animo de ofender a nadie y antes de que me tachen de nada, las he puesto por aqui por que despues de esos km la playa de La Laja nos dejo aun mas si cabe en una nube, con semejante imagen.





Saludos para todos

Todas en HD: https://plus.google.com/u/0/photos/...bums/5833355814136319873?authkey=CI_r1d_aq7RD

 

Yeaaaa sin duda la mejor foto la ultima, :shock: menuda trialera jijijiji

 

Ey ey ey echa el freno que te enbalas ajajja.

 

.

 

Y aquella piedra?...... que pensaban ¿gastarla? con tanto sube y baja.......
Jaaaa.
Bueno pa no variar... mis llantas ahora:


P.d. esa última..... es para dejar la rueda delantera de la bici ahí ¿no?

 

la ultima foto es la full la mejor de todas hemm espectacular paisaje :fumao

 

Atis, no pierdas las mañas.:alloreto

 

No me tientes N@no.

 

Yo iba a comentar las fotos, pero despues de verlas me acabo de acordar que tenía cosas que hacer...

Ta luego




Cariiiiiii ven un momento!!




jejeje muy guapas atis...

 

Muy bien ya me diras que te parecen algun día cuando no tengas cosas que hacer jeje.

Un saludo y gracias Neecrom.