Buenas, pues eso, cuando freno, los pistones no vuelven a su sitio. Desmonto las pastillas, lo limpio con alcohol, le pongo un poco de aceite, y aprieto un poco la maneta, pero los pistones se quedan clavados y no vuelven a su sitio. Hace falta purgar los frenos?? Un saludo!!
si haciendo lo qe dices no funcionan lo mas seguro que tengas que cambiar los retenes de los pistones y si sob frenos avid mas aun ya qe suelen fallar de hay.
Porcierto, los frenos son los shimano 485. De todas formas volvere a probar a hacerlo con mas paciencia y mejor hecho...
Si, puede ser desgaste de ese "muelle"?? Ya qe las pastillas ya estan para canviar... Aunque repito, no vuelven a su sitio cuando saco las pastillas y apreto la maneta.. un saludo!
Puede ser por el muelle, yo le cambiaba las pastillas, el muelle y purgaba los frenos por si acaso sino puede ser algun otro problena interno pero yo de frenos no entiendo mucho, lo siento.
si sacas las pastillas y aprietas el freno los pistones no tienen que volver a su sitio, se quedan cerrados, solo tienen que volver cuando tienes las pastillas con el muelle colocado
nada, no puedo con el... mañana llevare solamente el freno al taller, y saldre aunque sea con el freno delantero... un poco arriesgado, pero se tiene que aprovechar ahora que se puede... un saludo!!
Ese muelle no sirve para separar los pistones. Solo sujetan las pastillas para que no se muevan. El muelle que hace retroceder los pistones está en la maneta, pero no suele ser el culpable de que no retrocedan. Mas bien será porque haya aire en el circuito y la mayor parte de las veces por suciedad en los pistones y más aún por deterioro de las juntas de los pistones.
Una pregunta "tonta", tenia pensado llevar solo el freno al taller, sin la bici, pasa algo si lo llevo asi, o seria mejor llevar la bici entera? Me refiero a la comodidad de el mecánico a la hora de purgarlo, o desmontarlo o lo que haga falta..
pues igual estoy equivocado pero yo he llevado montadas las pastillas sin ese muelle y no se movian nada, lo unico que pasaba es que rozaban las pastillas en el disco, fue meter el muelle ese y todo arreglado, por eso lo puse. en los frenos magura por ejemplo los pistones llevan imanes para que retrocedan a la vez Por cierto al mecanico se lo puedes llevar como quieras pero siempre es mejor llevar la bici para que te lo deje todo ok
No estás equivocado. Es lo mismo que he dicho. ese muelle solo sujeta las pastillas para que no se mueven y no toquen el disco, pero no tiene fuerza para empujar los pistones. Los pistones vuelven por succión del líquido cuando sueltas la maneta y un muelle en ésta se encarga de deshacer el empuje que habías hecho previamente con la mano al frenar. Es lo mismo que una jeringuilla que al retroceder el émbolo, succiona el líquido. Este líquido al retroceder tira de los pistones hacia dentro. Me extraña eso que comentas de los imanes en los Magura.
lo de los magura, por lo menos los que yo he tenido, marta y julie es asi, asi que no llevan el muelle
Ahhh Pensé que te referías a que el imán era para que retrocedieran los pistones. Claro, el imán será para que las pastillas se queden en su sitio y no se muevan.
Si no vuelven a su sitio no es cosa de falta de aceite e sk estan als juntas secas saca los pistones y engrasa las juntas
El encargado de hacer retroceder a los pistones es el labio del reten. En los de bici, en los de coche y en todos. Así que imaginaros lo delicado que es y lo importante que es la limpieza. La succión del conducto ayuda pero no es para nada determinante ya que en vehículos de gran potencia de frenado (lo contrario de una bici) tiene el bote de expansión que elimina casi cualquier efecto de succión.
Yo solo te puedo hablar en mi experiencia en frenos grandes. Normalmente cuando los pistones no vuelven a su sitio lo primero que se hace es desmontar la pinza entera y limpiarla, verificar que el reten no esta duro como una piedra y el pistón rallado. Se monta de nuevo si esta todo bien y se purga, si sigue igual y los retenes tenían mucho tiempo y el pistón esta bien se cambia retenes. Y si sigue igual con todo nuevo puede ser, y lo mas raro, es que la bomba este mal y mantenga presión permanente en el circuito, aunque sea mínima.
Cierto, en mi moto por ejemplo veo que no pasa como en la bici, no retroceden tanto y pienso que es por el depósito. Al soltar la maneta chupa de ese depósito en lugar de los pistones.
