¿recorrido ideal para enduro?

hola a todos y felices fiestas antes que nada

me pregunto cual es el recorrido ideal para enduro tanto delante como detrás
lo digo porque muchas veces metemos demasiado para lo que es una enduro compensada

¿que opinais?

 

Depende por dónde te muevas y del tipo de enduro que practiques . Yo tiro más al enduro bruto y voy con 160mm tanto delante como de amorto , Saludos y felices fiestas.

 

160mm.

 

mi duda estaba ahí lo que pensaba 160 y tacto de muelle detrás
delante que horquilla veis como ideal sin contar bos por precio ni fox por no gustarme mucho

 

170 delante, 160 detras y aire
yo creo que la lyrik es de lo mejor en cuanto a horquillas

 

160 y para mi aire alante y atras.

Hablan maravillas de la RockShox Lyrik. Y la Suntour Durolux tambien dicen que va bien.

 

La respuesta es... que depende.

Hay gente que va con 170, otros 150, e incluso he visto gente con rígidas de 100 bajar por sitios increibles. En la prueba de enduro del año pasado de aqui de Cercedilla quedo segundo un español con una Occam (140mm). Yo voy con una rígida de 140mm y otros van más cómodos con 160mm delante y detrás. Encuentra lo que más se adapte a tus gustos y disfruta de la montaña que al final es de lo que se trata.

 

Pues depende tambien por donde te mueves y tu manera de pilotar, si eres un tio fino con 140 puedes ir bien y hacer rutas largas con mas comodidad, si por el contrario eres mas bruto,con mas recorrido la bici no sufrira tanto.
En mi caso empece con una factor de 120 y he ido adquiriendo bicis de 130, 140, 180 y ahora voy con una de 152mm que de momento es la que me permite rutear y bajar muy bien. Detras monto un Fox rp23 boostvalve con cachima y delante una lyrik de 160 que para mi es la combinacion perfecta

 

Yo pienso que la Lyrik RC2DH es la ideal pero cuando necesitamos cambio de recorrido la elección se complica.

 

No hay recorrido ideal, pero la mayoria monta sobre 160.
Yo ahora llevo 170 lyrik rc2dh y 160 rp23 detras.
Por relacion calidad-precio lyrik. Si buscas un poco quedan ofertas de modelos del 2012 que son iguales a las de 2013 salgo las pegatinas y salen por 550-600 euros.

 

metes el cartucho dual postion y a correr

 

A mi me funciona muy bien el rp23 y la fox van 160 .

 

el recorrido ideal para enduro?, existe eso?, jajajaja.

el recorrido ideal va a depender muy mucho del tipo de enduro que practique cada cual, yo antes tenia una de 140 detras y talas de 150 delante y pasaba por los mismos sitios que ahora con 160 delante y detras, eso si, debido a lo tecnico de mis rutas ahora con la 160 disfruto muchisimo mas y pedaleo y subo practicamente igual que antes.

mas que el recorrido yo creo que las geometrias de la bici son las que nos facilitan mas la vida cuando hacemos enduro, en teoria entre 150 y 160 delante no hay mucha diferencia, sin embargo el montarlas en una direccion de 68.5º o de 66.5º si que es otro mundo.

 

Con las bicis que se hacen ahora yo creo que 160 en la horquilla y en el amortiguador suben bien y puf como bajan
Un saludo

 

me refiero fjavi a lo ideal para enduro siendo agresivo en el trato no pretender hacer descenso con la enduro pero tampoco ir por trialeras tranquilito una cosa intermedia que sea la media de más satisfación y la más lograda
en los recorridos de acuerdo 160 para mi es lo ideal
me han hablado aparte las lyrik de las marzocchi del 2005-2006 de 150 que dicen eran unas horquillas espectaculares ¿que opinais de eso?
en cuanto al aire y muelle donde esté un buen muelle de titanio hablo de algo no muy complicado como un dhx 5.0 para mi que se quite lo demás no sé ahí soy más tradicional

 

Yo estoy con la misma duda, ahora mismo estoy en busca de un cuadro y creo que 140 es poco para una enduro. A mi parecer creo que minimo 150, en mi anterior cuadro tenia 130 e hice unos cuantos topes ...

Delante tengo una Marzocchi RC 05 aunque algo pesada es un lujado de horquilla ...

 

140 a mi parecer es poco 150 esta en lo ideal delante incluso 160 detrás no tanto
si quieres una buena marzocchi ve a por una de las series antiguas de rcv las 66 por ejemplo pienso que son las ideales y para mi insuperables hasta el dia de hoy, no creo
que se permitan fabrican algo asi hoy dia y si es algo similar el precio seria un escandalo te tienes que ir a boss o algo similar

 

2 cm mas que para ir a por el pan, yo lo tengo claro...

 

Es la eterna pregunta.

Pero hay que fijarse también en la geometría del cuadro.

Puedes bajar mejor con 150 delante y detrás y un ángulo de dirección de 66 que con 160 y un ángulo de 68.

Lo mejor...ir probando.

Y después de mucho probar voy con una rígida y 150 de muelle delante :meparto
...aunque acabo de pillar una lyric 170 RC2DH para la doble que todavía no he catado. :babas

 

te vas a cagarl con la lyrik :lol: pepinazo....y si te cansa el aire.. kit de muelle y funcionando... tengo el muelle medio por si te hiciera falta algún dia :mrgreen: