TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Algo tan pequeño no lo paran, a mi me acaba de llegar un sobre de china y hace poco recibí un casco y un foco.

 

A un amigo mío le han parado unas oakley que se las enviaron desde California y le cobraron 36€ las aduanas...

 

Perdón, error mío pensé que eran de China.
Por lo que he oído de USA y alrededores no se escapa nadie.

 

Gracia de todos modos. Podéis asegurarme que es lo que me falta?

 

No puedo ayudarte, la mía es una RL y no tiene ajuste del gate, ahí solo llevo un tornillo.

 

Alguien sabe decirme si lleva Circlip o lleva Tapia con tornillo allen?

 

hola señores, primero quería dar la enhorabuena por este hilo tan completo.

quería preguntar si es posible algo de lo que tengo entre manos:
mi horquilla es una Reba RL 2012 que para el ajuste del vástago del floodgate lleva una llave Allen y quería adaptar algo como lo que lleva la versión RLT para poder ajustarlo con la mano, ¿es posible?
la otra cosa que quiero hacer es cambiar mi pushlock por otro bloqueo con ajuste de compresión ¿es posible? cómo ¿se llama el aparato?

gracias de antemano y lo dicho, enhorabuena por el hilo.

 

sabeis que densidad era el aceite de las botellas?sae 15 o sae 10?,tengo un problemón!!,por segunda vez se me ha quedado seca,la primera la envié a garantía y dos meses sin horquilla,ahora quiero intentar de meterle aceite mañana para salir el domingo,el aceite de la barra izquierda hace falta meterle?o con el de las botellas ya voy seguro?
saludos

 

El de lubricar las botellas es sae 15 yo le puse de coche que dijeron los copis que iba bien
Un saludo

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Si no me equivoco la RL del 2012 no tiene regulación de Gate , ni siquiera con allen de 2,5mm. La del 2011 si que la tenia. Que alguien me corrija si me equivoco.

Saludos

Enviado desde Tapatalk

 

perdón, modelo 2011 debe de ser, es esta: http://i.imgur.com/LYPzz.jpg, y la botella del gate así http://i.imgur.com/K1snS.jpg.

 

Es correcto, yo la tengo y no hay regulación de ningún tipo.

 

Juraría que esa es la mía, 012, y ese tornillo es para desmontar no para regular.

 

puede ser... investigaré y contaré. respecto al mando ¿se sabe si hay algo? un saludo.

 

¿Se le puede echar a los guardapolvos aceite de vaselina (de la cadena) para limpiar un poco la ******, barro...? O solo con un trapo a las barras ya esta?

Enviado desde mi xperia

 

Wenas, la ****** barro como tu dices con agua sin ser a presion, si quieres darle una limpieza mas profunda puedes usar este metodo:
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/spn/Content/seal_clean.html
Esta sacado de fox pero supongo que sea valido perfectamente para Rock Shox.
y mejor que el aceite la cadena, pues aceite para horquillas o en su defecto valvulina de caja de cambios de coche.

Saludosss

 

Mira aqui

http://www.forksparts.com/achat/index.php?catid=61

 

Yo le rocío con un aceite en spray específico y hundo la horquilla un par de veces, la guarrería se queda en la barra y la quitas con un trapo limpio.
Antes usaba una brocha y aceite de las botellas para lo mismo, igual de eficaz pero un poco menos cómodo.

En ambos casos cuidado con contaminar el disco delantero!

 

Muy bueno, ni me imaginaba que se pudieran sacar los retenes sin sacar antes las barras.

 

¿Y qué tipo de aceite usas? ¿El de vaselina sirve? Por cierto, si me podéis decir dónde descargar el manual de la rl 2012 os lo agradecería ya que en la web de sram solo aparecen los modelos de 2013 o se me ha pasado por alto el de 2012. Gracias.

Enviado desde mi xperia