Andrés, estoy seguro que este proyecto sacará lo mejor de ti, y que tienes mucho que dar. Suerte. Por mi parte, el barrio y la falta de luz me han vuelto a dar un empujón hacia el rodillo. Una horita y media del tirón :saltarin ¡Hala! Yo también tengo Tapatalk.
Muy guapo el rally y la compañía, aunque mi fuerza y mi técnica están muy limitadas, pero subir el repechillo ese del águila sin echar pie si que me llegó jejeje... Creo que con este tiempecito se nos ha ****** esta semana la crono-escalada. Yo tampoco creo que pase nada por aplazarlo, aunque haya que mover a mucha gente, pero es lo que hay.. Una salida así con barro puede ser caótica. Menos mal que hay alguien con gusto musical en el grupo, porque ya me estaba empezando a preocupar..
Águila de subida empezando por la pista del ecce-homo, por donde la hicimos tu y yo el otro día, hasta el mortirolo. Y tienes razón, este no peta ni dejándolo toda una semana antes sin comer.
Muchas gracias a todos por los animos. Pues mañana rica. Poco mas de 20 kilometros de rally explosivo en hora y media efectiva. Aprox. El tiempo cojonudo. Un poco de aire eso sí. Buen grip, evitando los puntos blandos claro. Muy lento yo para el jefe todavia, poco a poco y a mi distancia. Gracias for all, llu nou guat it min. Bueno, impresiones del cartonio: Increible cuando llevas una bici que ronda los 10 entre las piernas, la facilidad para hacerla bailar. En sitios ratoneros se mueve como una lagartija, y no solo girando y encauzando la bici. Me ha llamado especialmente la atención la facilidad con la que pasa esos badenes super cerrados del parque, por ejemplo la entrada la Diagonal arriba en la puerta verde, o ese tan fuerte que hay al inicio de la segunda parte del Aguila en sentido Ecce Homo. Balancear bien el peso abajo y subir sin dar pedales aprovechando toda la inercia es un juego de niños con un cacharro de estos. Otra impresion fuerte que me ha quedado, y que ya habia saboreado un poco con la Kona que ronda los 11, es la impresión de falta de agarre cuando ruedas con viento lateral. Y es que, evidentemente el centro de gravedad se desplaza hacia arriba y se multiplica el efecto palanca que te levantaria las ruedas del suelo. Sera cosa de milimetros, pero la sensacion de inestabilidad en esos momentos es elevada. También bajando rapido esa sensación se hace patente, pero aqui, claro, tienes en tu mano mas variantes y puedes actuar. Bajar... no me he lanzado mucho bajando, estoy haciendome con ella... y mayor (creo). Y luego pues.. la rigidez. Ningun metal, ni siquiera el aluminio que es el mas rigido que se utiliza en las bicis. La sensación es la ir montado en algo... que es practicamente indeformable, entonces... todo rigidez, los impulsos son inmediatos, como electricos, sin mas. Y es que la Kona es justo el otro extremo. El titanio, en teoria, es mas deformable todavia, pero como no lo he probado... Eso si, la rigidez tiene un precio, y es que esta es inherente a la fragilidad, siempre. No hay dia sin noche. A si que... a rezar, e incluso cortarse de alguna borriqueria, y... ya me jode un poco. Pero bueno, las neuronas no te las arregla asi que no os preocupeis. Yo que se, una pasada. Alguien dijo que esto era una ****** ??? Si se lo escuchasteis a alguien es que no sabia de lo que hablaba. Jeeejejeje. Buena rewiew no??? Alguna decada tarde pero... todo llega.
Algun apunte mas: He montado un casete gastado ya, asi pa empezar, tiene que ir fuera ya. La geometria de la bici... nada clásica. Un poco de slooping + tija con retraso, algo muy extraño para mi en una bici rigida (es el primer cuadro rigido fabricado en este siglo que cato), y sin embargo la postura es racing. La dirección un pelo lanzada para mi gusto, en una bici de rally. Pero bueno, estas cositas la hacen un poco mas comoda a cambio, para alguna maratón. Alguna duda???
Otro tema, procedo a enviaros peticiones de amistad a los muchos que no tengo agregados a mi lista de amigos. Ya sabeis, reputanción empresarial siglo XXI, community managers.... tontunas de esas.
No ace falta reservar nada ****. Cuando quieras te vienes a mi casa sin mas, eso si. Avisame antes para quitarme la batamanta.
Por si acaso alguien lo ha dudado. No tengo ninguna batamanta, era coña. Por si las moscas. Jeeejejejee.
Jodío texto predictivo... unky Bueno bueno bueno. Bonita revisión del cartonio, interesante y muy objetiva, amigo estudioso de los materiales y las estructuras :aplauso4 Coña, ¿verdad? :meparto :qmeparto Ya es tarde para rectificar, ¿sabes?
Aquí todos a disfrutar, Andrés del cartonio y Mario del bicul jejejeje. Por cierto, bicul... ¿son dos culos?.
A ver Andres q no me entero. Dijiste q tendrias cabina de pintura y todo eso, entonces tendrás un local o operas en casa? Leyendo la review me vinieron a la cabeza un monton de cosas de cuando probe el mio. No será el ultimo del grupo Mirad esto, y se creen los de "espesialais" que hay inventado el cableado interno
viendo tu blog me queda claro que a este paso no te subes a un sillin en la vida vaya tareas tu! te va a quedar d elujo pero ojo el curro dropbox es una put amierda que lo sepa to el mundo es pa gafotas de las manzanas vaya guerra pa 4 fotos
Si, un curro de la ******, pero no me quita horas de pedales porque esto lo hago generalmente de 21:00 a 22:30. Eso si, estoy en la fase final. No creo que me queden más de 10 días. A partir de febrero-marzo ya empiezo salir :biker:biker
***** Alex que currada, me ha encantado la entrada del buje trasero. Que bien hecho y expuesto ****. Enhorabuena. Lo de la cabina de pintura... sera casera y tengo practicar mas. Situarla... sera en casa, imagino que si lo quieres hacer en local habra que pedir permiso a industria o alguna historia.
Muy buen curro Alex, me gusta mucho el blog y me recuerda cuando era crío y trasteaba con la bici, en aquellos tiempos me tiraba más tiempo arreglando y limpiando que montando (mi padre tenía una que descojone totalmente y al final me sobraban piezas, y una de mi madre le quité los guardabarros y el cubrecadena, y ya con la de mi hermano mayor me superé). Me es grato deciros que estoy en contacto con alguien que se va a desprender de una bici de carretera y que dice que es muy vieja, yo de momento la quiero ver y si se puede aprovechar la preparo; espero que si me merece la pena, que me ayudéis en lo que podáis. También se va a desprender de una MTB y creo que ésta es de baja calidad, y si es así, es hierro de Continental. No sé si me he perdido algo, pero si Andrés ha puesto algún hilo sobre su cartonio, me gustaría leerlo que sois muy instructivos. Por si acaso voy a revisar los post anteriores......
