Operaciones y regulaciones en frenos Fórmula RX.......................

Buenas, tengo algunas dudas, a ver si alguno me podéis ayudar:

En Rx por ejemplo, que son los que ahora mismo tengo.

¿Se purgan con facilidad?¿Que kits de purgado de otras marcas son compatibles?

¿La chapita de la pinza que suele venir anodizada sirve para algo?¿Quizá para regular el recorrido del pistón modificando la cámara de líquido de la pinza?No se si le he hechado mucha imaginación...

¿Se pueden cortar los latiguillos, y luego ponerles el remate si herramientas especiales?En los shimano me consta que se puede, pero estos tengo muchas dudas...

El FCS, que es para regular el recorrido muerto de la maneta, ¿Se nota?


Todas estas preguntas vienen porque seguramente cambie los frenos, debido a partir de que las pastillas están a medio uso, el recorrido de la maneta es excesivo...¿Esto no se puede regular de ninguna manera, que no sea el fcs?

Gracias de antemano.

 

El kit de purgado lo puedes encontrar en ebay por unos 14€, es el mismo que el Avid, incluso con el aceite dot.
Si el cambio es por el recorrido excesivo de las manetas ya te digo yo que ese no es el problema de los formula, busca a ver que este bien reglados.

 

Es problema de que cuanto más se gastan las pastillas, más recorrido tiene la maneta, y a mí me gusta que tenga siempre un tacto rápido!

¿Has probado el fcs?El regulador que se pone en el latiguillo...

 

Los Rx se purgan muy fácil, como todos los fórmula y el kit te lo puedes hacer tu muy facilmente (hay varios post en el foro que lo comentan).
La chapilla entre las pastillas es para separarlas del disco cuando dejas de frenar y no rocen en el disco.
En lo de los latiguillos no te puedo ayudar, no he tenido que cortarlos aún.
El FCS regula la potencia de frenada no el recorrido de la maneta, para esto hay un tornillo en la manetq que regula la separación de esta del puño.
Esto es lo que no debe saber ketamanue por su comentario porque si es cierto que al desgastarse las pastillas la amneta se va aproximando al puño, para eso está eso tornillo que digo, para ir separándolas.

 

Velai el kit de purgado: http://www.foromtb.com/showthread.p...de-avid-casero/page2?highlight=kit+purgado+rx

 

Que yo sepa, todos los frenos hidráulicos compensan el desgaste de las zapatas y el punto de contacto de la maneta es constante... (bueno, algunos modelos de gama alta tienen esa regulación, Shimano lo llama Free stroke).

Es por eso que cuando sacas las ruedas (y por consiguiente los discos), tengas que poner unas piezas de plástico entre las pastillas para que no se ponga un gracioso a apretarlas sin el disco de por medio, y se vayan aproximando entre sí hasta quedar juntas y apretadas.

Si quieres tener un "tacto rápido", busca algún modelo de freno que tenga ese ajuste.

 

Pues este no lo compensará lo suficiente, porque le pasa lo que te digo.

He pedido un formula r0 delantero tope de gama para probar, ya os contaré.

 

Abrí este tema aquí porque el que abrí en el subforo de enduro no tenía mucho éxito, pero luego ha resultado que sí.

Si os parece bien seguimos allí:

http://www.foromtb.com/showthread.php/962895-Algunas-dudas-sobre-mantenimiento-de-frenos-FÓRMULA