1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Miguel Mendoza, 23 Sep 2010.

  1. joba_gti

    joba_gti hinjeniero de postal

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    no les veo ganancia mecanica, es más flexa mas una biela en L que una I asi que probablemente en un esfuerzo máximo se perdería fuerza en la pedalada

    A moment's thought shows a straight crank and an L crank always have the same relation between pedals, chain, and bottom bracket. Thus, there is no advantage to L cranks. And an L crank always has more material than a straight crank, so is always at a disadvantage for weight, strength, stiffness, and/or cost. (como dijo ntoñito)
     
  2. joba_gti

    joba_gti hinjeniero de postal

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  3. pirudio

    pirudio Miembro activo

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    shimano tb tenia unos pedales/bielas de ese estilo... aunque mas sencillos, los dyna drive / dura ace Ax

    [​IMG]
    [​IMG]

    el problema era qe los rodamiendos de los pedales no duraban mas de 3 vueltas XD
     
    Última edición: 21 Ene 2013
  4. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    No es lo mismo, si te fijas, en los shimano la distancia eje de pedal/eje pedalier es constante, en los Gipemme Colrout esta distancia varía. Los shimano eran solo un invento para eliminar el eje pasante en los pedales, y colocar el pie más cerca del eje de giro de los pedales, no se muy bien que ventajas le veían en eso, pero vaya, que recuerdo ver que los shimano te decían que ventajas, había.
     
  5. bichiclista1

    bichiclista1 Miembro Reconocido

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    Pues no entiendo muy bien el funcionamiento de esos pedales, los rodamientos de los pedales que están donde la rosca de de los pedales??
     
  6. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    ¿Te refieres a los Shimano o a los Colrout?

    Los Shimano simplemente no tienen eje, por lo que le ponen un rodamiento mucho más grande de lo normal para que soporte la presión del pie. Los Colrout son más extraños: en la biela llevan un rodamiento tamaño Jumbo, es la pieza negra redonda. El pedal va roscado solidario a ese mega-rodamiento, de forma que el pedal está siempre en la misma posición según la posición de la biela, haciendo un movimiento excéntrico.
     
  7. Ravell

    Ravell Miembro Reconocido

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  8. Miguel Mendoza

    Miguel Mendoza Miembro

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  9. Frames

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  10. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    ya mismo me monto y cuando me caiga me hago automáticamente el harakiri
     
  11. Pepuri

    Pepuri Miembro activo

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    bueno igual es un polímero xd dudo mucho que pase de un montaje con photoshop.
     
  12. the_king

    the_king Miembro Reconocido

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    si hubieran dicho que es algún tipo de polímero + impresión 3D podría pasar, pero cristal?
     
  13. the_king

    the_king Miembro Reconocido

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    edito en otro mensaje que no me deja editar: efectivamente es un polímero, y va inyectado, a ver si vemos alguna por ahí
     
  14. Frames

    Frames Pronunciado "Freims"

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    En el original dicen que es efectivamente un polímero de alta resistencia al impacto, ligero y con la flexibilidad de un cuadro de acero:

    Según eso es el copón ...

    ... pero a ver en qué se queda todo eso.
     
  15. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Ojo al mostrenco.

    Cuadro talla 64 c-t.

    [​IMG]
     
  16. vigues_fixie

    vigues_fixie Miembro Reconocido

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    la verdad es que esta guapisima asi de tocha!
     
  17. krzysiu

    krzysiu Miembro Reconocido

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    ¿Cuanto se supone que mide el chaval?
     
  18. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    3 metros o así. A ojo, vaya, jajaja.
     
  19. toptocho

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    jajajajajajaja
     
  20. maximo.gp

    maximo.gp Miembro activo

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    3 metros no se, pero a ojo y en proporcion a las ruedas 2,10 ~ 2,15 desde luego, menudo bicho. Tapón dixit. Donde este apoya la mano yo apoyo el sobaco
     

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