El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Ojo tambien, no se que potencia llevaba la que has probado, pero aqui todos suelen ponerle una potencia mas corta, 70-60 mm y con eso se gana mucha comodidad.

 

Yo: 1,83 con 86 cms de entrepierna. Longitud de brazo desde el codo hasta el extremo del dedo corazón: 48,7 cms

Uso una 19,5" virtual / 18,5" actual. Cambié la potencia de 100 por una de 90, aunque estoy seguro que con una de 80 iría mejor. Llevo el manillar de doble altura de serie (650 de ancho , 40 mm de elevación y 9 grados de inclinación).


Por lo que dices yo diría que la tuya es una 18,5" virtual / 17,5" actual, poniéndole una potencia más corta. ¿De cuánto es la de fábrica? ¿De 100? Pruébala con una de 80 ó 70 y seguro que te va bien.

 

Es que lo tuyo no tiene solución. Eres deforme.

Jajajaja, mefo.... a tu Remedy.

 

Y potencia de 75

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Te la vendo :cuñao

 

Yo 177 y 89 de entrepierna y 18,5

 

El tema es que yo tengo poco de entrepierna, 83, vamos un pelín paticorto diría yo.. por lo que en tabla excel estoy en 18.3 18.4..me tocará ir al tendero el lunes y comentarle lo de la potencia...

 

Ya estás otra vez, ***** chico no te duran las bicis ni un año, jejeje, estas enbargado por el consumismo:chinchin

 

Eeeee que la compre el agosto del 2011

 

Comoorrrrrr,uuufffffffffff te esta durando demasiado,quitártela ya!!!!

 

Ya te dije que te compraba el cuadro por unos 200 € si además incluyes la Reverb. :cuñao

 

una cuestion que veo en las especificaciones de la fuel ex 8 ... con respecto a las ruedas que trae la bici, pone:

.-Buje delantero y sale con eje de aleación de 15 mm, rodamiento de Cartucho Sellado Bontrager, buje trasero con eje de aleación, rodamiento de Cartucho Sellado con llantas Bontrager Bontrager Duster Disc de 32 Agujeros de doble comparado Tubeless Ready

Esto quiere decir que las ruedas ya están preparadas para tubelizar... que no hace falta poner un fondo de llanta'????

 

Claaro, le quitas la cámara , le pones la válvula específica y le echas el líquido, necesario siempre
en las tubeless ready.

 

Si no han cambiado las cosas tienes que poner un fondo de llanta específico de Bontrager. Tienes que fijarte si las llantas son simétricas o asimétricas para poner un fondo de llanta u otro. En la llanta podrás encontrar las siglas OSB Offset Spoke Bed, en cuyo caso significaría que son asimétricas. Imagino que si son simétricas no pondrá nada.

Mis Rhythm (superiores a las Duster) venían sin el fondo de llanta que tuve que comprar por separado, por lo que tampoco creo que las Duster actuales las entreguen con el fondo de llanta.

 

Mmmm te equivocas en las duster necesita fondo de llanta y válvulas tubless. Tu mismo lo has dicho tubles ready...preparadas para tubles, si fuera quitar la cámara echar el líquido y hinchar serían llantas tubles y las duster son unas llantas de gama media tirando a baja, eso sicumplen muy bien. Saludos.

 

Pues para lo que vale la ex8 ya podian haber puesto unas llantas un poco mas decentes coponnnn... Valvulas tengo de la bici que le entrego al tendero, me faltarian los fondos de llanta . Que creo que me cuestan 9 euros unidad..mas liquidoo.. Luego ya no se si me valdra la rueda r3 expert para tubelizar!!

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Es tubless ready el neumatico verdad? Te vale.

 

Mejor OFERTA no vas a encontar carlos, y seguro que te paga hasta los portes a la isla.... yo que tu no me lo pensaba mucho, jejejejjejeejj y si eso regalale alguna cosilla al chaval no seas miserias **** jejejejejjee

 

Pues sí ,me he colao, el tubeless ready no es lo mismo que el UST.
Gracias por la aclaración.

 

Melon.

Je je nada, solo puntualizaba