.....:::::: QUEDADAS PARA RUTAS ASTURIAS. GRUPO FULLBTT :biker ::::......

Tema en 'Asturias' iniciado por Xcube, 18 Ene 2013.

  1. jagaovi

    jagaovi Miembro activo

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    Martini, ¿tú fuiste el sábado a lo de Milton Ramos, no? Te lo digo porque hay un track en Wikiloc que tiene buena pinta con bajada por Raíces, luego desde la pista a Ladines, luego por Brañes vuelve a subir al Naranco para bajar por Pastores. Dice que es la de Milton Ramos, pero creo que no es la misma que colgaste tú. Pero como había salidas de mañana, de tarde, de domingo... Son dos Narancos entre pitos y flautas, pero se puede variar. Yo tengo ganas de conocer las zetas, o la bajada esa por el Buenos Aires. ¿Cómo lo ves? ¿Son asequibles?
    http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3898128
    La cosa es que de momento para el sábado dan un día de perros, y ara el domingo algo mejor, pero todavía queda...
     
  2. Martini racing

    Martini racing Miembro Reconocido

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    Yo baje las zetas y la del Buenos aires con la rigida el jueves y bueno....hay un par de sitios de echar pie a tierra pero nada exagerao.
    Para el domingo a ver si no llueve y se hace algo. La del sabado con Milton Ramos es la que yo puse por ahi,pero se acortó por falta de tiempo y no se bajo raices ni nada.
     
  3. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

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    esa ruta es de unos chicos que nos encontramos en uno de los descanisillos, pero no participaban en los giant days
    la verdad que esta chula, tiene buena pinta
     
  4. carbayon

    carbayon llego derrotao

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  5. carbayon

    carbayon llego derrotao

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    ***** que fuerte estás, haber si te animas con una salida ligt de las mías.
     
  6. carbayon

    carbayon llego derrotao

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  7. el gran jim

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  8. Triskel1969

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    No hay problema. A ver si de una puñetera vez deja de llover y se puede hacer algo. Fuerte tampoco, me echo mi tiempo en ello, al final subo eso si, aunque la motivacion influye mucho. Pero hay que entrenar subidas y hay que sufrir y sudarlas, y al final la satisfaccion de subirlas (sobretodo despues de leer esto: http://www.39x28altimetrias.com/lascarangasoviedo.html) y bajarlas te lleva a mas... ;)
     
  9. el gran jim

    el gran jim Miembro

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  10. Xcube

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    A ver si es verdad y podemos salir algo. Con este tiempo. A mi estos dias me toca estatica en casa, pero ya cansa un poco....
    Menuda mañana hoy, asi toda la semana, para que despues se ponga a llover el finde.....
     
  11. Martini racing

    Martini racing Miembro Reconocido

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  12. jagaovi

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    Tiene buena pinta para variar, aunque tengo ganas de conocer cosas por el Naranco. ¿Cómo es de técnica? ¿Tramos de carretera?
     
  13. jagaovi

    jagaovi Miembro activo

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    Por lo de para variar, me refiero a que es una zona que no tengo nada trillada. Al leer el mensaje anterior me di cuenta de que puede inducir a errores... :oops:
     
  14. Xcube

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    Bueno, puede ser, aunque no se como estara de barro.....
     
  15. Martini racing

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    Hay de todo,terreno duro,barro,cemento y carretera,pero todo ciclable sin complicaciones.Como mucho habra 20 metros de piedras un poco dificiles para los mas inexpertos,pero vamos,yo con la rigida bajo sin problema.
    Por variar un poco del Naranco,yo tiro muchas veces pa esa zona,tanto que ya me la se de memoria.
    Incluso se puede hacer mas dificil si queremos,o mas facil,dependiendo de los que vayamos y de como esté el dia.
     
    Última edición: 30 Ene 2013
  16. el gran jim

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    sale ibp:95BB... se puede?
     
  17. Martini racing

    Martini racing Miembro Reconocido

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    Claro que se puede. Eso del ibp yo no lo controlo mucho. 95bb que es?
     
  18. Triskel1969

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  19. Xcube

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    Pues si coincide, igual podemos ir todos juntos e ir haciendo esas rutas en fines de semana alternativos.....
     
  20. el gran jim

    el gran jim Miembro

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    es un programa online que te analiza el track y te dá un número y un par de letras que te ayudan a hacerte una idea de la dureza y de las condiciones de la ruta, la dureza pura va en los números y la primera letra indica el índice de fiabilidad del track y la segunda que tipo de ruta es, si es mountain bike, mixta, carretera.... ellos mismos dicen que no es que sea la panacea pero tengo comprobado que algo de verdad dice
    http://www.ibpindex.com/esp/analiza_e.asp
    y por ejemplo si te sale un 200 aa vete pensando que es un palizón de la *****

    IBP Index

    + info www.ibpindex.com
    Información sobre el archivo
    Nombre del archivo lugones-tinana.gpx
    Formato GPX
    Puntos de track analizados 499

    Información general
    Distancia total 44,172 Km.
    Desn. de subida acumulado 1254 m.
    Desn. de bajada acumulado 1258 m.
    Altura máxima 496 m.
    Altura mínima 156 m.

    Subidas Km % del total Observaciones
    Entre el 1 y el 5% 9,127 20,66
    Entre el 5 y el 10% 7,402 16,76
    Entre el 10 y el 15% 3,127 7,08
    Entre el 15 y el 30% 0,688 1,56
    Errores de track 0 0 Descartados en IBP y en perfil
    Total* 20,344 46,06 Tras corregir errores
    Ratio de subida 6,16

    Bajadas Km % del total Observaciones
    Entre el 1 y el 30% 18,363 41,57
    Errores de track 0,151 0,34 Descartados en IBP y en perfil
    Total* 18,363 41,57 Tras corregir errores
    Ratio de bajada 6,85
    * El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

    Llano Km % del total Observaciones
    Desniveles del 1% 5,466 12,37

    Tiempos h:mm:ss Observaciones no utilizados para el cálculo del IBP
    Tiempo total 6:24:00
    Tiempo llaneando 0:43:00
    Tiempo subiendo 2:59:00
    Tiempo bajando 2:42:00
    Tiempo parado 0:00:00 Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.

    Velocidades Km/h Observaciones no utilizados para el cálculo del IBP
    Velocidad media 6,9 Descontado tiempo parado
    Velocidad media total 6,9
    Velocidad máxima 20,17 Sostenida varios puntos de track.

    Fiabilidad del índice IBP 75 % = B
    Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 65 % / Carretera 35 % = B
    IBP 95 BB*

    Análisis completo en www.ibpindex.com


    *(Primera letra) Fiabilidad del IBP:
    A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado
    *(Segunda letra) Condiciones del trayecto:
    A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

    m
    100
    200
    300
    400
    500
    600
    0
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    44.6 Km

    Analizar otro track
     

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