1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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EL POST de la EPIC 29er

Discussion in 'Bicis 29' started by Pituso, Sep 24, 2012.

  1. Pituso

    Pituso I LIKE YOUR BIKE

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    Rusher darte las gracias sería incluso poca cosa, no se, quieres un beso?
     
  2. rusher

    rusher reMember

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    La dirección, o lo que queda de ella:
    pista inferior 1/4, pista superior 1/8, tapa superior: 67g

    [​IMG]

    Por cierto, estaban hechas una m..., no hay ninguna goma de protección y estan medio oxidadas. No ha entrado dentro ya que ruedan bien, pero ya podéis ir repasando este componente.
    También revisad las cazoletas del pedalier, a mi me salió un poco de agua cuando lo desmonté.
     
  3. rusher

    rusher reMember

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    Jajaja, y lo bien que me lo paso. Estoy en dique seco desde hace tres semanas, gripe chunga chunga convertida a bronquitis con muchos medicamentos que dan positivo y ahora recuperación. O desmonto la bici o me monto en ella y muero asfixiado por el monte ;-)
     
  4. SUPER EPIC

    SUPER EPIC Miembro Reconocido

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    pues a desmotar y a recuperarse, gracias por la información, ruseher.-
     
  5. fatmike

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    Y las ruedas roval de serie,que pesan?
     
  6. Pituso

    Pituso I LIKE YOUR BIKE

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    Las ruedas de serie ponle unos 2130 grs aproximadamente.
     
  7. rusher

    rusher reMember

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    Buenas,
    de las ruedas tengo fotos "robadas" por el archivo, las subo con permiso de su autor, que no recuerdo quien es:
    [​IMG]
    [​IMG]

    970 la delantera más 1170 la trasera, con fondo tubeless y válvulas: 2140 g
     
  8. rusher

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    Seguimos con el "cockpit"

    Potencia 75 mm con cuña de angulación: 150g, tengo otra foto robada de la de 90 mm 166g
    [​IMG]

    manillar cortado a 64 cm = 221 g, sin cortar 224g de una foto robada.

    [​IMG]

    Puños: 86g
    Tapones: 6 g

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. rusher

    rusher reMember

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    Me había dejado la tapa, superligera: 8g con tornillo!
    [​IMG]
     
  10. rusher

    rusher reMember

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    Y las arandelas de carbono rebajadas por dentro: 6g
    [​IMG]
     
  11. rusher

    rusher reMember

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    Zona posaderas
    Cierre tija: 17g, aunque he visto por ahí 18, me fío más de mí.
    [​IMG]

    tija cortada a 350 mm: 261g, la de 400 la tengo vista por 275g

    [​IMG]
    [​IMG]

    Sillin: 275g. foto prestada, lo vendí, ni lo estrené

    [​IMG]
     
  12. enmues

    enmues Miembro Reconocido

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    Disculpen señores, en alguna pagina de este post se habla de cubiertas...por no leerlas todas,gracias.
     
  13. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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    ¡Vaya nivel compañeros...! Enhorabuena, no os faltan detalles de pesos...

    Precisamente hablo en mi post de una cubierta desconocida hasta ahora: http://www.foromtb.com/showthread.ph...4#post17174944
    [​IMG]
    Ya que la Fast Trak Control ha pasado a mejor vida...

    Un saludo.
     
    Last edited: Jan 31, 2013
  14. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Gracias por los pesos, pero el manillar sin cortar solo 3 gramos más?
     
  15. fire16

    fire16 Miembro

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    Rusher podrías pesar el cambio y los mandos, por favor. O alguien me podría decir los pesos.
     
  16. SUPER EPIC

    SUPER EPIC Miembro Reconocido

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    No recuerdo en que página, pero si se ha hablado de cubiertas, decirte que la mayoría se decantaba por la Ground contro S-works, 1.9 adelante(550grs) y atrás al FTS-works 2.0 (520gr), yo sera lo que monte, en cuanto me decida de una vez por las llantas SLR,,o las Kasper.-
    Por cierto alguna tienda que nos hagan un buen descuentillo en las SLR, de momento lo más barato que he visto 800€.-
     
  17. SUPER EPIC

    SUPER EPIC Miembro Reconocido

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    Perdón he puesto 1,9 adelante y sería mejor 2.1.-
     
  18. ivanlee

    ivanlee Miembro activo

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    buenas , a ver si me podéis ayudar . ya encarge mi epic comp 29" y ho compre un cuenta kilometros ( massi x22 dtt) y al configurarlo
    en la tabla de medidas solo viene asta 28" sabeis alguno que medida deberia de meter ? mi hermano tambien cambio a 29" y en su cuenta km metio la medida para 28" y comparando con otros compañeros le sale los mismos km .
     
  19. rusher

    rusher reMember

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    El cambio
    Sram X9 pata media en aluminio. 223g
    [​IMG]

    Hay la versión pata de carbono que pesa 200 y poco gramos

    Manetas de cambio con cables, foto prestada: 229g
    [​IMG]

    Como se ve, aquí poco podemos rascar, aunque no me gusta nada el funcionamiento de los cambios X7, vengo de X9 de 9v y su funcionamiento y tacto era mucho mejor.
     
  20. rusher

    rusher reMember

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    Voy acabando, poniendo restos de piezas:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

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