Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Estas barras de 32 se han portado bien hoy. Desde aquí parece que estan limpias y todo

 

Fat Bike? Seriously?

http://www.pinkbike.com/news/Fat-Bike-Seriously-mitchell-scott-2013.html

 

Ya debes ir fuerte para notar la flexión de una Revelation, y muy fuerte no se puede ir porque te limita la parte trasera. Yo tengo una y no noto nada, de hecho , es muy buena horquilla en mi opinión. ¿mejor u na de barras de 36? allá cada uno, yo para una rígida no la veo.

 

No la he probado,nose como ira,si flaxara mucho,no he dicho que flexe,es la sensacion que me da,demasiada barra fuera para demasiado poco diametro.

 

A las de 36 tampoco les hago ascos

 

Yo no noto flexiones ni nada con ninguna de las dos. Ahí estarán, pero vamos, que yo no me entero. No se como hacer eso de notar la flexión y al mismo tiempo intentar no pegarme la gran hosti@. Es verdad que la Reve no la he catado, pero la Pike es prima y cada día me gusta más. Hay veces que me da la tontuna, porque lo que si se nota con respecto de la gorda es que la Van lleva muelle y la Pikeña es de aire... pero vamos que las dos se portan.

 

Halluda:
tengo el buje trasero fireeye 10T con eje de 10mm de tuercas http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44203
y quiero meterle un cierre rápido también de 10mm pero no lo encuentro
alguno sabe de alguna pág donde se pueda pillar?

 

Yo al final me decidi por la talla 16 ya que estas bicis mejor cuando son pequeñas , por lo menos para mi creo que he acertado de lleno


Sergio

 

Superestar comp, chechu!

Enviado desde el monte robándole el wifi a Paco el cabrero.

 

hombre, la forma mas facil de notar la flexion de la horquilla sin notarla es viendo como por mas que lo intentes te vas y te vas y te vas y te vas recto en ese curva contraperaltada... comparando una horquilla de cierre rapido con una de eje pasante se ve rapido (bueno, es mi caso al menos)

pero estoy con pinilla, a una rigida lo que de verdad le pega es una horquilla de 32mm, aunque solo sea, en la mayor parte de los casos, por "equilibrio estetico". a no ser que estemos hablando de una Shan... :mrgreen:

no considero la marzocchi 55 una horquilla sobresalientemente rigida.

P.D: creo que acabo de pinchar mas alla de lo que puede reparar el liquido de notubes una cubierta justo estrenada ¿alguien ha probado si es posible reparar un neumatico de bici al estilo automovilistico?

 

Mido exactamente como tu y la Hornet era mi candidata favorita en alu. La descarte porque claramente no encajaba en las tallas. Me pille una Evil de saldo en chain

 

Fer, mete una camara y arreando.

No se si se quita facilmente la válvula en ese tipo de llantas para que hagas el cambio.

En lo del tubelé estoy muy pez.

 

Nada, hay que sugerirles que hagan una talla 17.. jajaja

de momento tengo aparcado el proyecto a si que ya mirare mas cuadros y demas.. jaja

 

Si que se puede,siempre que el bujero no sea muy gordo.....con esto

 

Chechu.. Esto si es un good PaintJob...

 

Por suerte (para ti) o por desgracia (para mi) soy bastante aficionado a hacerle agujeros a mis neumáticos que siempre llevo en tubeless. Alguna vez en la ruta de estreno mismo. Todas las cubiertas que valían la pena las he reparado y todas han seguido funcionando hasta el final.

He usado dos métodos: el primero, usar una cubierta vieja para cortar un parche de un flanco y lijarlo bien, después lijar la cubierta buena donde está el agujero por dentro un poquito, darle a ambas cola de contacto, darle 10-15min para que se seque antes de juntar las partes, después colocas el parche cuando la cola de contacto esté bien seca, y lo dejas 24h secando. Ya tienes la cubierta lista para usar.

El segundo igual, pero con parches específicos que venden para tapar agujeros en cubiertas. La verdad es que funciona bien y tiene menos tendencia a expandirse que el parche hecho de una cubierta, aunque a propori parecería lo contrario.

En lugar de cola de contacto también funciona bastante bien el superglue. Tengo cubiertas reparadas de ambos tipos que han funcionado muy bien.

 

Lo k esta claro es que a todos o casi todos nos gustan las bicis con aspecto de tochas. La hornet con horquilla de 32mm puede parecer escasa, al igual k mi bagger con la 35mm de la MZ 55. Ya se que le quedaria perfect una Totem, pero si ya me sobra horquilla con esa no me lo imagino.

Y despues de probar una Revelation, la considero muyy buena horquilla para montar una rigida endurera ligeraa.
Aunke me guste una Totem y gomas de 2,7 jeje. :twisted:

 

gracias por los consejos chicos!

 

:babas Increiblemente precioso!!!

A ti no.. a mas de uno... xD no molaria ni nada ver (o tener) un bicho asi.. xD

 

Las bicis tochas estan bien para verlas, pero pa tenerlas es mas delicao; me pasa como con las tias estas super tatuadas y demas, molan pero pa tener una de novia.. no estaría tan seguro...