Partiendo de la base de que este tema me satura os cuento mi caso, yo tenia una Lapierre Pro Race 300 26" con la que llevaba unos meses con problemillas hasta que me revento la horquilla en Diciembre, valorando el arreglo y la compra de una bici nueva pues me decidi por esto segundo, acudi a mi tienda de confianza y despues de mucho insistir el tendero consiguio que me llevara unos dias las 29" que tenian en la tienda, pues bien siendo como era muy reacio a las 29" enseguida tuve claro que en vez de doble de 26" que era mi idea inicial la compra iba a ser una 29", porque?basicamente por una razon, la estabilidad que he encontrado en ella no le he tenido nunca en las 26" en los quince años que llevo montando en bici, ahora bajo por sitios que ni en mis mejores sueños, y bajo con los primeros de mi grupeta cuando antes era al que todos tenian que esperar, eso por no hablar de las subidas muy pronunciadas donde el agarre el bestial y es mucho mas sencillo mantener el equilibrio, o las zonas pedregosas donde el impacto de una 26" no es ni comparable con una 29", desventajas? pues seguramente las tenga pero para mi la estabilidad y fiabilidad que te da lo puede todo, pero claro es mi caso, cada biker es un mundo. Y ojo que yo cuando empece a ver foros de las 29" era anti 29" totalmente, sabeis porque? porque no tenia posibilidad de acceder a una y en el fondo es un poco envidia que es lo que creo que les pasa a muchos, tienes que defender lo tuyo a capa y espada, por otro lado normal, aparte de no haberlas probado que tambien es lo que creo que les pasa a muchos, yo discutire lo que haga falta con el que haya montado en una pero me apuesto lo que querais a que un porcentaje muy alto que habla barbaridades de las 29" no se ha montado en una.
Jejejeje....puede ser porque ya lo llevan. Es la misma llanta, la de las 29, que las de carretera. Ademas el que no se pueda cambiar, viene reglamentado por normativa de la UCI. Entonces las has probado??? Saludos.
Creo q tb influye q la carretera es lisa, no solo el diámetro per se, en la montaña la 29 no se puede negar q pasa muy fácilmente por todas las irregularidades, pero perfectas no son desde luego. Las 26 tienen ventajas indiscutibles. Mayor diámetro de rueda no es una ventaja por si misma. Las motogp llevan ruedas de menor diámetro q las del Dakar. (por la misma razón, no hay q vencer irregularidades). Un diámetro demasiado grande será una cagada al gual q uno demasiado pequeño.
Bueno, alguien también puede pensar que los que defienden las 20 pulgadas se ven influenciados por acabar de dejarse un pastizal en ella y no poder arrepentirse... Saludos.
Hola Phenix. estoy un poco en duda con lo que dices, me explico. Tu dices que estamos utilizando desarrollos inadecuados y por eso nos da la sensación de lastre y pesadez en las subidas. Yo con la 26 suelo ir muy atrancado voy bajo de cadencia, el ir a cadencia alta me machaca mucho. Yo en la 26 llevo trs platos 22-33-44 y un piñon de 12-34 en la 29 que probé este sábado llevaba dos platos de 24.38 y un piñón creo que de 11-36. Lo que yo noto es que cuando bajas de cierta velocidad la bici se vuelve mucho mas pesada y me cuesta mucho mas tirar por ella que con la 26, lo que yo razono es que es normal por que a mayor diámetro de rueda y mas masa, mas cuesta moverla a velocidades bajas. Es como si llevas unas ruedas de 1400 gramos o unas de 2100 gramos, ese peso donde mas te va a penalizar es subiendo. No se si estare en un error, sinceramente te digo que ojala me fuera bien subiendo con la 29 no la dudaría en comprar, bajando te da mucha seguridad.
Yo la verdad que tenia ganas tremendas de comprar la 29, pero es que me tira para atrás la sensación de lastre que me da subiendo.
Si tienes ganas no lo dudes q no te vas a arrepentir seguro una vez q la tengas, intenta ponerle unas ruedas ligeras y van de lujo. Aunq la masa extra en las ruedas se note, tb piensa q la sensación de aceleración de la reuda pequeña nos la puede dar el hecho de que gira muchas veces para recorrer el mismo espacio, la grande no gira tantas veces y a lo mejor parece q "aceleras" menos, o q escalas menos pero el espacio q has avanzado es el mismo (no se si se entiende lo q digo)
Yo la verdad es que no he probado aún las 29 pero creo que a las 26 las quedan muchos años de existencia
pues si dentro de dos años se le rompe el cuadro, le tendrán que dar uno equivalente, igual, o en su defecto superior....
Las 29' se venden mucho ahora porque es la novedad...hacen con nosotros lo que quieren, dentro de 5 años se inventaran otra cosa para seguir la "rueda". Para algunos ira mejor y para otros peor, toda la vida se ha hecho de todo con 26' y aqui estamos...yo estrenando ooootra 26
Despues de las 29" y las 27,5"... creo que el futuro está en las 25,7" y las 28,1"... Si es to sigue así...!!!
Esto son modas, a lo mejor en dos años se llevan las 36er.. [video=youtube;fYt6IqaHk_Q]https://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q[/video]
Hoy estuve en mi tendero, es la típica tienda de toda la vida, sin grandes lujos,ni con televisiones echando etapas del tur, vamos la tienda que no a cambiado en 20 años, pero que tiene mucha clientela.cuando quedamos silos le comente el tema de las 29 y las 26.me comento que hay gentes que se queja de las 29 en subidas,y que ahora Noto una bajada de la venta de las 29 y que vendía mucho más de 26. Cuidado no sea una moda,y que empiecen a bajar las ventas de las 29 cuando se vaya calmando la cosa
Todo ésto irá en función de la demanda del mercado y con eso no van a poder ni las grandes marcas, aunque ya intentan vendernos las grandísimas ventajas de las 29" por todos lados. Yo si tuviese que cambiar de bici hoy, no sé que medida compraría, pero por favor, que dejen de demonizar a las 26", porque yo actualmente tengo una y que dure, tal y como están las cosas, y me da miedo tantas cosas que leo y escucho sobre la inminente desaparición de éstas, que hasta aburren!! Toda la vida hemos ido en 26" y hasta donde yo sé, de momento las 26" tienen mayor palmaré que las 29", así que no serán tan malas. Nos haria falta más disfrutar de este deporte y dejarse de tanto marketing y tanta obsesión por tener lo último. En una subida lo que mandan son las piernas y en las trialeras lo que manda es la técnica, aunque la tecnología ayude :-D
lo triste es que si ahora se hace una fuerte campaña de marketing, donde se dice que las 24" son mas agiles y te cansas menos, miles de personas venden su burra para commprarse una. la gente debería pensar por sí misma, porque a mi que la revista tal o cual me diga y me saque fotos de 29", a mi eso me la bufa, ¿nadie piensa que una revista de bicis no puede tirar por la borda a marcas punteras que han apuntado por el negocio de las 29"? cuando precisamente en esa misma revista solo salen fotos de las bicis de esas mismas marcas, parece que todo viene un poco ligado.......... es decir si yo tengo una empresa que fabrica un artículo, que anuncio en una revista en la cual contribuyo generosamente con ingresos monetarios, ¿alguien piensa que esa revista va a tener una opinión incondicional de mi articulo? si me criticasen, se quedarian sin ingresos, es logica a los que apuntan diciendo que hermida o que otro corredor habla maravillas de las 29", no lo dudo, pero seamos sensatos, si hablasen ****** de ellas se les taparía la bocaza. es decir si a ti te patrocina una empresa y dices que el producto que vende esa empresa no te termina de convencer.....................no le encuentro sentido como ya se ha dicho tendran inconvenientes y ventajas, pero vamos que las 29 llevan existiendo un huevo de años de la mano de trek y la gente las ignoraba, ahora hacen una campaña de peso, y la gente cree saber sobre bicis
