1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Discussion in 'Material' started by jmgul, Nov 4, 2011.

  1. trekker.gc

    trekker.gc Miembro

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    Felicidades por el post compañeros, me acabo de pillar unas bontrager 5 d3 y estaba cagado penando en como iba a salir del entuerto de los tubulares pero cada vez le veo más cosas buenas.

    Un saludo
     
  2. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    Lo principal es estar informado y probar por uno mismo.
    He leído muy buenos comentarios de esas ruedas. Ya nos cuentas que tal todo.
     
  3. mec0man

    mec0man Miembro Reconocido Probadores

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    Yo tambien tengo unos Vredestein de 21 y no volveré a comprar tubulares de 21mm, mucho mejor los de 23 delante y atrás.

    ¿porqué?
    Mejor agarre y frenada, menor rozamiento y más avance y mejor absorción de irregularidades del terreno.
     
  4. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    También he llevado los Sprinter de 22 delante y atrás y bien. Los próximos probaré los Vittoria Evo CX
    Lo de menor rozamiento siendo más anchos ¿Por que?
    Saludos
     
  5. trekker.gc

    trekker.gc Miembro

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    En cuanto las estrene intentaré crear una pequeña "review" de las ruedas.
    En cuanto a los tamaños, las de 23 suelen ser las más cómodas e igual o más rápidas que las de 21" e incluso algo de las de 25 leí en una comparativa..a ver si la encuentro.
     
  6. vesperlindt

    vesperlindt Miembro

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    ¿Os merece la pena realmente el reparar tubulares, el tiempo y la molestia?
     
  7. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    Si pinchas un tubular de por ejemplo 50 € y se puede reparar tu no lo harias? Lo normal no es tener que estar reparando tubulares todos los meses, quitando la mala suerte puede ser 1- o 2 al año o incluso ninguno.
    No vamos a entrar en otros debates como tubular vs cubierta porque hay multitud de post.
     
  8. Funky

    Funky Miembro Reconocido

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    a ver si me animo
     
  9. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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  10. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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  11. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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    Gracias por la opinión
     
    Last edited: Mar 4, 2013
  12. zaul11

    zaul11 Miembro activo

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    alguien me aconseja unos tubulares fiables y económicos?
     
  13. tractorman

    tractorman A CARA DE PERRO!!!

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    Solo puedo decir AMEN!!! esto si que es la biblia del tubular y lo demas es tonteria....
     
  14. tractorman

    tractorman A CARA DE PERRO!!!

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    hoy mal día...he pinchados los DOS tubulares, sorprendente-mente cambiar el tubular me ha sido bastante fácil pero el liquido anti-pinchazos no ha sido muy efectivo!!!:(:(
    no hay mal que por bien no venga asi que hoy me tocara pegar el tubular por 1º vez espero hacerlo bien!!!:saltarin:saltarin
     
  15. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    Pinchar los 2 ya es mala suerte!
    El liquido sellante puede servir o no, a mi en 3 ocasiones no me solucionó. Quizás en tubulares Tufo funcione mejor, pero yo prefiero otros. Lo mejor es llevar siempre tubular de repuesto.
     
  16. vesperlindt

    vesperlindt Miembro

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    ¿Llevabas dos tubulares de repuesto?
     
  17. alowio

    alowio Miembro Reconocido

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    Pues yo entreno con tubulares y tambien los fines de semana tengo 2 juegos de ruedas chinas montadas por mi, y de momento no tengo ninguna pega en el uso de tubulares, todo es prática en el cambio y pegado, de respuesto llevo 2 tubulares 1 liquido sellante,2 desmontadores y bombona de co2
     
  18. tractorman

    tractorman A CARA DE PERRO!!!

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    no solo llevo uno pero al final el pinchazo de la rueda delantera si se reparo con el liquido,creo que me pase con la cantidad y por eso tardo en sellar el pinchazo lo cual me lleva a preguntarme:¿cuanto tiempo hay que esperar para que selle antes de darle presión a las ruedas? el sellante que me ha dado mi tendero es el "joe´s super sealant" he mirado en su web y parece un buen producto ¿alguien sabe de algún otro mejor?
     
  19. tractorman

    tractorman A CARA DE PERRO!!!

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    aunque los tubulares los llevo hace poco he de decir que estoy muy contento y he notado mucho el cambio en el rodar del tubular y la comodidad....supongo que me toco pagar la novatada,hoy he echo 50 km y cero problemas con los tubulares reparados, yo también llevo un tubular y liquido y los desmontables la bomba es de mano pero me quede loko con la facilidad que coje presión el tubular llegue a meter 9 kg en momento y como si nada!!!
     
  20. tractorman

    tractorman A CARA DE PERRO!!!

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    no solo llevo uno pero al final el pinchazo de la rueda delantera si se reparo con el liquido,creo que me pase con la cantidad y por eso tardo en sellar el pinchazo lo cual me lleva a preguntarme:¿que cantidad de liquido poneis en el tubular? ¿cuanto tiempo hay que esperar para que selle antes de darle presión a las ruedas?
    el sellante que me ha dado mi tendero es el "joe´s super sealant" he mirado en su web y parece un buen producto ¿alguien sabe de algún otro?
     

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