Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

la kuki

 

***** q guapo! El miercoles o el jueves me llevo el inbred a Elorrio y me llevas a dar una vuelta por ahi o q? la leche!
Y no tengas miedo q ando con ciatica y tres semans sin tocar la bici asi q no hare mucha sangre. jejeje!!!

 

Quité el SS y la tengo 1x9. La horquilla la alterno con una fox pero he de decir que me ha bajado caminos de cabra de +400mtrs de desnivel con la Niner y he sufrido pero a la vez al ser más ligera pasa por encima de todo y hace a la bici muy muy manejable.....Ahora he estado unas semanas sin salir por historias varias...pero a ver si el finde que viene me pego una rutilla y subo alguna foto nueva.

Saludos

 

Bueno pues ya le encontré nombre a Inbred Drop Bar en SS ex MAKOTO, y aproveché para sacar alguna foto mejor que las de presentación:


Algunas peculiaridades de este montaje son los neumáticos de pseudo ciclo cross, las dos son unas SmartSam, 40C la trasera y 47C la delantera, además va con una horquilla SURLY de solo 44,5 "axle to crown" para darle a la bici una agilidad extra y convertirla en la reina del "single track"



Hoy he repasado la bici y tengo los siguientes problemillas que creo me va a hacer gastarme pasta en los próximos meses:

2.362 grms de rueda
1.400 grms de horquilla SURLY que además es excesivamente rígida y no cede nada y resulta un poco incomoda.
Cuadro de 2.680 que no se toca así que no me preocupa.
Cámaras de 230 grms cada una.
Así que tocará buscar unas ruedas de 1,8 kilos una Salsa Cromoto para rueda de 26" de 44,5 cm "axle to crown" para mantener la misma geometría y 1.058 kilos y mas dulce, y tubelizar para ahorrarme las cámaras.

THE MONSTERKOTO

 

me encanta,,,,cuando jubile el inbred, lo paso a este rollo y te pedire consejo. Mu chula.

 

Para no ser de carbono y 650B no está nada mal.

 

Jajajaja y sin lefty ni XX1

 

Que tal la altura del pedalier? Debe haber bajado bastante con la horquilla corta y cubiertas mas finas, no? Lo pregunto por que estoy pensando en ponerle cubiertas de 40-45c a la kona unit, ademas llevo bielas de 180mm y no me fío nada de ir tocando raíces por ahí.

 

La altura se queda en esta bici en 29 cm, si en la UNIT pones ruedas de 40-45C sin modificar nada mas no tendrás problemas debes recordar que 45C son 1,75" que es ya una rueda de montaña

 

Duplicado

 

Ya la tengo montada, excepto los cables de los cambios. Aparentemente tienen que ser fundas completas desde los mandos hasta los cambios O.O Algún truco, o tienen que ir enteras ?

 

tienen q ir enteras. No hay truco posible.

 

Que envidia me da ver vuestras bicis. La gestación de mi naranjita se va a alargar un ***** :crybabyPrimero se retrasó el cuadro y ahora se retrasan los radios... Los de hibike me están toreando también :rolf Y por distintas razones mis dos bicis están en boxes y llevo 2 semanas sin cogerlas. Y cuando al final lleguen los radios como me pilla con nuevo trabajo y nueva ciudad va a estar la cosa jodía para montarlo.
Vamos, que tengo un mono de bici que no me aguanto :mrgreen:

 

Un alargo Banshetron!!!
Ahora lo registras como marca y en 5 años forrao
Una Makotazo TI o Acerica rica.
Sólo 29 ok.
Ya te paso datos para que me pases un sobre al mes........


Desde my phone 6 using to Patatalk

 

Habrá que ver como te paso el dinero del royalty, cualquier método menos sobre que está muy mal visto últimamente.

Ya se verán los hilos por aquí discutiendo sobre las soldaduras y geometrías de las "KOTO", y las ventajas de estas sobres las 29er normales.

Perdona os dejo que me ha llegado una privado en el que me preguntan:
Con mi 1,66, ¿Iría bien en una MONSTERKOTO? ¿Se adaptaría a mi estatura? y otro que está entre dos tallas y no sabe cual pillar.

 

Entre dos tallas? Dile que la de el medio, cosa más sencilla....




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Hablando de monter ...... Tengo una foto de una, se sale.
Pero en el móvil no controlo el e cohesor de fotos, una pena.


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Hoy he hecho los primeros kilómetros con la Inbred. Me encuentro mucho más a gusto con esta que con la Niner, por una simple cuestión de talla (es 2cm más corta, que no es poco). Pedaleo mejor (lógico), trazo mejor, y por encima de todo puedo tirar más fuerte y durante más tiempo en subidas sin molestias lumbares, que es básico. Muy contento, la verdad, creo que no se puede pedir más, por una inversión tan relativamente asumible. Mañana por la mañana más pisteo por Aigües y Collserola, esta vez con manillar plano (hoy con un low-rise).

 

Por cierto, debo ser el único, pero me gusta más el tacto de una Recon silver ... que el de la Reba RLT. Muuuucho más suave y progresivo el de la Recon. Creo que la Reba debe de necesitar un mantenimiento, aunque nunca me ha gustado del todo cómo va, y he jugado y probado mil combinaciones de presiones en +/-. Le falta suavidad para mi gusto.