Esto ya se esta pasando de castaño oscuro, tanto como le ha pasado a el como nos puede pasar a cualquiera que sale de casa a rodar que por un simple despiste del conductor "presuntamente", casi se lleve la vida de una persona que hace su trabajo o disfruta de su dia libre haciendo lo que mas le gusta... Esta vez ha sido Hoogerland... http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=24699
Pues todo el ánimo del mundo para Johny, que se recupere rápido.saludos y cuidadito por la carretera!!
Dejando a un lado las irresponsabilidad de muchos conductores supongamos que es la misma desde siempre, pues ahora cada vez vemos mas atropellos y accidentes por matematicas pienso, mas coches y mas ciclistas que antes es igual a mas accidentes entre ambos, pienso que los conductores de ahora son igual de irresponsables que hace 20 años y nada a cambiado a peor solamente que no ha mejorado, que hacer no tengo ni idea eso se deberian de encargar los que le pagan para que piensen soluciones. Espero que se recupere pronto que este tio es duro todavia me acuerdo cuando los atropellaron el el tour, valla mala suerte tiene con los atropellos
peor ahora vas por una interurbana a 80 kmh y ni te enteras, y me gustaria ver estadisticas de carreteras comarcales asfaltadas ke aumentan los accidentes por exceso de velocidad
Eso tambien ante ivas tu en tu r5 a 90 y parecias que ivas a cojer vuelo de un momento a otro, ahora los coches nuevos vas a 150 y como si nada
Pues con la enorme cantidad de radares que hay, incluso en vias secundarias, el que quiera correr tiene que ir muy sobrado de pasta. Hace años se iba mucho más rápido que ahora y es que en cualquier momento te pueden dar una sorpresa los de verde
No me canso de decirlo: no hay señales de distancia de 1,5 m., no hay avisos de precaución en carreteras frecuentadas por ciclistas y no se ha multado jamás a un conductor por pasar rozando a un ciclista.
Eso de multar por no guardar el metro y medio es muy complicado. Como se demuestra la distancia que ha habido? Es como si adelantas a una patrulla pasandote el limite por el forro, no pueden demostrar que velocidad llevas para multarte
Pues ami me suspendieron en su dia el carnet del coche por no guardas 60m con el de delante, haber como ******* lo midio el ****** jaja
Creo que antes de multar hay que hacer una campaña divulgativa de seguridad elemental (solo son 3-4 instrucciones básicas). No ha de costar demasiado dinero hacer eso, pero como siempre solo se gastan el dinero en lo que políticamente les hace quedar mejor, a modo de recaudar votantes me refiero. Como no hagamos ruido de alguna manera no nos van a hacer caso.
Hoy han dicho en las noticias de Canal 9 aqui en Valencia que el conductor ha dicho que no vio al ciclista cuando giro porque iba fijandose en los nombres de las calles. Al parecer Hoogerland iba descendiendo por una calle de una urbanizacion y el coche doblo a la izquierda y Hoogerland se empotro con el coche. Animos y que se mejore rapidamente.
Bufff. Pobre Hoogerland. Y el motorizado vaya tela. Si no puedes prestar atención a la conducción, te paras y lo miras en un Gps o en el mapa.
Yo creo que sí se puede, pues a simple vista se diferencia 0,5 m de 1,5 m. Además, no se hasta que punto los policías tienen que demostrar eso, porque cuando te multan por hablar por el móvil mientras conduces no existe ninguna grabación ni nada que los demuestre, simplemente vale con el testimonio de los agentes.
Pero con el movil es facil, hablas o no. Pero como saben si vas a 1,5 o a 1,2? Ademas de que tienen que estar delante o detras del ciclista. Claro que si lo ven bien y el coche pasa a 10 centimetros es denunciable
Bram Tankink, golpeado por un coche en Mallorca http://biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=59276
