Buenas, llevo bastante tiempo sin entrar por el foro jeje, aqui unas fotillos de la remedy 9 2013, mañana pondré algunas mejores.
Jajaja la bici la verdad va muy muy bien, las supensiones van exquisitas, sobre todo el amortiguador, y lo que mejor noto respecto a la fuel es bajando lógicamente, este ángulo de dirección me da mucha más confianza, hasta subo mejor también, más que nada se adapta mejor a mi, yo mido 1.87 con 86 de entrepierna y la fuel me quedaba algo larga de tubo superior, en esta voy más cómodo porque aunque sea igual talla es algo más corta, una 19.5 virtual 18.5 actual, por poner pegas las bontrager xr3 son una caca, debo decir que por pistas que conozco me lo paso de **** madre con ellas, se van tanto que me divierto jugando con la bici para llevarla al sitio jejeje.
Prueba las Schwalbe Hans Dampf a mi me van de coña, 750 gramos tubless ready, dan un buen balon y son una lapa. Eso si en barro no tengo ni idea que tal van que aquí es bastante seco.
Umm no parecen mala opción, estas ya te digo rodar rodan de **** madre, pero vas en una curva y vas corrigiendo constantemente, no son capaces de seguir una trazada única, en eso las xr4 si que son muy muy superiores, estas por encima son cacas, el otro día a la trasera se me rajó como 1cm de largo al rajazo, el líquido me lo tapó a duras penas, no se si meterle una kenda blue groove detrás, la tenía en la fuel y era una rueda bastante buena atrás, y alante me gustaría probar una nevegal, que tal esta combinación??
Como te dice carlos prueba la Hans Dampf, yo la llevo detras y es enooooooorme, aun no la he probado mucho porque este invierno ha sido malo y frio (como tiene que ser un inverno) por el centro y he salido poco, delante la Trailstar y trasera ponte la Pacestar, las dos Tubeless Ready y Snake Skin.
Muy guapa esa verdecita javi, se ven pocas por aquí o al menos no salen a la vista, demasiao nueva la tienes hay que ensuciarla mas jajajaj. Respecto a lo que comentais de las cubiertas yo particularment me parecen buenas me gustan bastante el balon que dan es cierto que conforme esta el taco desgastado se van bastante, la trasera ya me la he fundido en 4 meses y tenia por casa una nueva supertacky 42aa minion DH que da bastante menos balon, la he probado otras veces pero no en una doble solo queda ver como se adapta y si me convence aunque a primera vista la veo pequeña , mañana la estrenare
A mi me paso igual, al segundo dia de rodaje las xr3 en pista al querer tumbar no agarraba y pense: le falta un poco mas de rodaje para que empiecen a agarrar pero ya veo que no...aunque hablan bien de ellas hablan mejor de las xr4. En la bici anterior tenia en las dos las kenda blue groove y estaba muy contento pero que medida seria para tener un balon como las xr3?
Asi las llevo yo y creo que ya no pongo otras ruedas, mas contento no podria estar. Que tal van las Bontrager Miguel Ángel?
Joe carlos me has acojonado con el enlace ese de las ctd......... la mia en posición climb es un poquito más dura, casi nada, que en descend, haciendo peso baja casi lo mismo, eso si el rebote al menos funciona pero me dejó helado leer eso...
Buenas Carlos pues muy bien la verdad ningun problema con ellas ahi estan aguantando todo lo que las meto jejeje que tal con tu pedazo remedy???
Si ves algo raro a garantia estan petando muchos amortiguadores y horquillas ctd. Me alegro mucho, la remedy la tengo en el taller le están cambiando rodamientos traseros y los del pedalier, la semana que viene mando el amortiguador a Amachete para que le hagan el mantenimiento y es posible que ponga el cuadro a la venta para pillarme una talla mas, ya sea remedy, nomad o yeti sb 66 , eso si sigo con el carbono, me gusta mucho.
Es una gran bici, ligera, polivalente. Por cierto creo que no ha salido el tema, habeis pesado vuestras remedys? La mia si no me engaña la bascula del chino con talas 36, tija pija reverb, grupo x0 9x3 ruedas SX, 100ml de liquido sellante en cada neumatico y frenos M4 que no son los mas ligeros se me queda en 13.400 kg. Muy ligera digamos no es y mas sabiendo que con el montaje original estaba en 11.509kg, pero estoy encantado.
Es que menudo pepino tienes jejeje esta bien ese peso yo tengo que pesar la mia ahora que voy a hacer algun cambio pequeñito pero creo que esta en torno a 13,7Kg, claro que delante llevo una Fat Albert 2,35 UST de 1,2 Kg que quiero cambiar y meterle la Hans Dampf que llevo detras pero en compuesto Trailstar, la tengo entera en XT 1x10 sin tensor ni guia, solo un cubre, frenos X0, reverb, ruedas bontrager, vamos cosas normales y manillar uno de aluminio spec bastante pesado, supongo que se quedara como la tuya mas o menos con los cambios que voy a hacerle en breve. Pedazo maquina tenemos. Por cierto carlos... aun llevas tres platos??? lo digo por el riesgo en caida de rebanarte el gemelo.
Jajajajaja que le pasa a la yeti a ver? Ya te digo que la tienes en un buen peso, incluso bajarias de la mia. Lo de los tres platos...ahi estan si, me han dicho que si pongo dos tengo que estar fuerte para subir y como no es el caso...ademas hay que amortizar estos ****, que hace dos años decias x0 y eras un señor, ahora si no llevas1xx de esos no eres nadie jajaja. El gemelo aun no me lo he rebanado, pero me lleve un cacho carne del tobillo que flipas en Vallnord .
Bueno lo ideal es que quites el grande y metas un cubre, tienes el plato pequeño para las subidas y te evitas el riesgo de rebanarte el gemelo en una caida, solo pierdes en bajada por pista yendo muy rapido pero para mi es secundario, para eso tengo la rigida con tres platos.
