Necesitooo ayudaaa...gt avalanche 1.0 2012 o specialized hardrock sport disk!!!!

Hola primero saludaros a todos es mi primer post por aki y como todos supongo que sera para pediros ayuda-consejo.
Quiero pillarme una mtb rigida y he visto modelos y marcas miles.....tngo un presupuesto de 450 a 500 euros.
Vi esta tarde estos dos modelos la gt avalanche 1.0 del 2012 y la specialized hardrock sport disk...el precio entre ambas varia de 480(sp) a 500 (gt).
CARACTERISTICAS GT 1.0 2012 :

CUADRO Y DIRECCIÓN
Cuadro: NEW TRIPLE- BUTTED 6061 ALUMINUM FRAME
Dirección: FSA No.10, 1 1/8"
Horquilla: ROCK SHOX XC30 TK 100mm
TRANSMISIÓN
Mandos cambios: SHIMANO DEORE RAPIDFIRE
Cambio: SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10v
Cassette: SHIMANO CS-HG62-10 11-36T 10v
Desviador: SHIMANO DEORE
Plato: FSA GAMMA-DRIVE MEGA-EXO 42/32/24T
Pedales: GT SLIMLINE FLAT ALLOY
FRENOS
Frenos: AVID ELIXIR 1, 160mm
RUEDAS
Llantas: ALL TERRA AT17HP DISC DOUBLEWALLL 32H
Cubiertas: MAXXIS SPHINX 2,1"/1.95"
PESO
Peso: -
OTROS COMPONENTES
Manillar: ALL TERRA 6061 ALUMINIUM RISER, 690mm
Potencia: ALL TERRA 3D FORGED, 4-BOLT
Tija: ALL TERRA ALLOY MICROADJUST, 30.9mm
Sillín: WTB VOLT

SPECIALIZED HARDROK SPORT DISK:

Cuadro
Cuadro: Specialized aluminio A1 Premium, tubos conificados, patilla de cambio atornillada
Suspensión delantera: SR Suntour XCM, botellas de aluminio, ajustes de percarga y bloqueo, 80mm

Sistema de transmisión
Pedalier: Shimano Octalink, rodamientos de cartucho
Desviador: Shimano Acera
Bielas: SR Suntour
Plato: 42-32-22, grande atornillado con protector
Cambio: Shimano Acera
Cassetes y piñones: Shimano 9v, 11-34
Cadena: KMC X-9, con Missing Link
Pedal: Plataforma plástico con tacos.

Sistema de frenado
Freno: Tektro Draco hidráulicos

Rueda
Llanta: Alex HR Disc 26, 24mm, 32h
Buje: Aluminio, rodamientos de bolas, cierre rápido, 32h
Radio: Acero Inox 2mm
Cubiertas: Specialized Fast Track LK Sport, 60 TPI, alambre, 26x2.0

Dirección
Dirección: Rodamientos de bolas 1.125
Potencia: Alumini 6061, 10º
Manillar: Specialized XC aluminio, 25.4mm

Sillín
Sillín: Specialized Body Geometry Hardrock, raíles de acero, 143mm
Tija: Aluminio, cabeza de dos tornillos, retroceso 12.5mm, 30.9mm

...........cual de las dos me recomendais?? , el uso que le voy a dar es ciudad , campear algo mixto.
Gracias de antemano !!

 

La GT va mejor montada 10v, horquilla, transmisión, frenos, pero el cuadro de la specialized es el cuadro de la specialized... no obstante te aconsejo que mires por ese precio, bicis con horquilla de aire (es que sino, ni te enteraras de que llevas horquilla) y frenos hidráulicos en el mercado de 2ª mano por ese precio puedes conseguir bicis bastante mejores

Suerte y bienvenida

 

Muchas gracias bruncy....ya he mirado mil bicis en estos precios
Y lo q mas se ajusta a lo q kiero son estas dos....nose si me kedare la gt
igual me llego esta tarde por ella y no le doy mas vueltas...y en cuanto a lo de 2 mano
te parecera una tonteria pero me gustaria estrenarla ..es mi 1 bici y
molaria estrenarla.
Esto q dices del cuadro speciized ya me han dicho eso de que sp y sus cuadros....
y comentado el tema de la geometria del cuadro.....mi pregunta es entonces....me decanto por un cuadro
o me pillo el conjunto, tanto voy a notar el cuadro de gt a especialized!!!?
Y yo q pensaba q esto de pillarse una bici era mas facil...y cuanto mas miro mas hablo mas me lio jejeje!!!

 

Mmmmm...ahora tngo mas dudas la misma bici specialized en 29" por 515 euros q me aconsejais las gt 1.0 de 26" o esta specilized hardrock sport disc 29".
Ando mas liao q un trompo.....algun consejo!!!

 

Vamos a ver, si es tu primera bici vete a por la que mas te entre por lo ojos... Tampoco hay tanta diferencia, simplemente una tiene mejores componentes pero estos se desgastan y se cambian con el tiempo. Las de 29'' están de moda ahora simplemente la rueda es mas rodadora al ser mas grande depende del tipo de salidas que vayas a hacer con la bici si vas a hacer mucho sendero con curvas las de 26'' son mas manejables si vas a hacer mas pistas etc...puede que la de 29 sea una opción interesante pero si es incrementando el precio prefiero invertir en una horquilla de aire o unas buenas ruedas


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Mira las marcas Conor, Orbea y Merida suelen tener cosas interesantes para vosotras entorno a esos precios mira bicis del 2012 que ahora han bajado de precio


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yo entre las dos que dudas.. me quedaría con la GT mejor montada..

 

Al final me pillao la gt y toiiiii flipandooooo....la he probado y voy muy comodo y la bici va muy fina...aunke lleva 30 velocidades le ponia un motor jajaja...hace
mucho q no monto en bici y se nota.
Por otro lado alguien me ha contestado "para vosotras" jajaja....soy xico no xica , nose dnd narices le di a esto por el mv q me ha puesto en el
tema delante [xicas]....supongo q sera por eso.
Asi q daros las gracias y agradeceros la ayuda creo q elegi bien y estoy contento con la compra.
Graciaaaaaaas!!!!

 

Con respecto a estas marcas solo que me guste vi la orbea sate con discos salia mismo precio q la gt los cambios y componentes son inferiores
asi q me decido por gt.

 

Pues enhorabuena y a disfrutarla. Yo tengo una Avalanche también y estoy encantado con ella. Este septiembre pasado le monté un transportín, le calcé unas alforjas y me fui desde Roncesvalles hasta Santiago. La experiencia fue increíble y la bici se portó de cine. Tienes cuadro para mucho tiempo, y por ese precio unos muy buenos componentes.

 

Q wapo me imagino...este domingo si la pillo y le voy a dar caña estos dias ha sido mu light un poco carretera un poco campo.
La verdad q si creo q acerte ni dolores espalda ni nada excepto el culo....pero es q con el cullote del decarton supongo q es como sino llevara nada jaja!!
Estoy contento con ella y como alguien dijo por aki arriba en campo voy de **** madre con 26" nose como hubiese ido con 29" pero creo q mas torpe por el rodaje de la rueda mas larga...asi q contento jeje!!