1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda con ajuste del cambio después de cambiar las ruedas

Tema en 'Material' iniciado por jonan1987, 15 Feb 2013.

  1. jonan1987

    jonan1987 Miembro

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    Hola

    Hoy he cambiado mis ruedas por unas campagnolo scirocco y me pasa lo siguiente:

    Al principio, he cambiado el cassette de rueda sin mas, utilizando la arandela que traía mi cassette en la otra rueda, y una vez puesto así, he hecho pruebas y los piñones algunos no entraban, saltaban todo el rato.
    Me he dado cuenta luego que en el sobre venia una arandela para cassettes de 10 velocidades (el mio) y lo he puesto, pero quitando mi arandela original. Iba algo mejor pero aun asi algunos piñones saltaban.

    Al final he decidido poner la arandela que venia con las ruedas y la que traia mi cassette de serie, y el resultado es que ya los piñones entran bien, menos uno, bajando del segundo grande al tercero. A veces no entra bien y le tengo que volver a subir y bajar para que entre. Tambien noto en alguna marcha algun ruido de roce que antes no escuchaba. Igual son paranoias mías, pero he notado el cambio menos preciso.

    ¿Puede pasar eso por cambiar de ruedas? Yo pienso que si porque el nucleo es de diferente tamaño (mas grande) y el cambio igual no esta bien ajustado para ese núcleo. De ser asi lo llevare a la tienda, porque de ajustar el cambio si que no tengo ni pajolera idea. ¿Cobran mucho por ajustar el cambio?

    Gracias
     
  2. paco garcia

    paco garcia Pedalear hasta reventar!!

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    Comprueba la tensión del cable y si es necesario afloja o aprieta la rosca del tensor del cambio.
     
  3. Óscar Vk

    Óscar Vk Fuera del foro

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    Antes de nada, comprueba los topes del cambio, ya que el núcleo de las ruedas nuevas no tienen por qué coincidir en anchura con el de las viejas. En caso de estar bien colocados si te sigue fallando el cambio es porque la tensión no es la correcta: si no te baja bien es porque el cable del cambio está demasiado tenso, aflójalo un poco girando el tornillo tensor a derechas. Empieza dando media vuelta y prueba a realizar el cambio que te da problemas, si se ha solucionado perfecto, si no, sigue girando un poco más hasta que dés con la posición correcta. Puede suceder que te pases girándolo y ahora el problema te lo dé al subir piñones, en ese caso gira un poco a izquierdas el tornillo hasta que consigas que baje y suba bien en todos los piñones.
     
  4. Óscar Vk

    Óscar Vk Fuera del foro

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  5. jonan1987

    jonan1987 Miembro

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    En principio los topes estan bien, en los dos extremos llega bien y no se salta la cadena por ningun lado. En cuanto a lo del tornillo tensor, lo he probado y nada, sigue pasando. Veremos a ver que eso, cuando lo sepa lo comento aquí
     


  6. jonan1987

    jonan1987 Miembro

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    He estado a la tarde en la tienda. Nada mas llegar el tio ha visto y me ha dicho: ¿solo te pasa en unos piñones? Le comento que si, y me dice: si estuviese poco tenso o muy tenso el cable te pasaria en todas las coronas, no solo en unas, y los topes ha visto que estaban bien. De la misma se ha puesto detrás de la bici y la ha mirado recto. Ha soltado un "vale, ya se", y ha enderezado la patilla donde va sujeto el cambio, y en efecto, ha sido hacer eso y funcionar como debe. Al cambiar las ruedas se ve que le daria algun golpe, ya que me ha dicho que esa patilla se dobla y se mueve fácil.

    Solucionado pues, gracias a todos de igual forma!
     
  7. torozos

    torozos Miembro Reconocido

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    Esa patilla también se rompe con facilidad, pero mejor así que no romper la del cambio cuando se te caiga la bici.
     
  8. jonan1987

    jonan1987 Miembro

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    Eso me ha dicho el de la tienda, que están pensadas par que partan fácil en una caída y así no romper el cambio.
     
  9. rafi34

    rafi34 Baneado

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    Ostras he llegado tarde!
    A mí me pasó exactamente lo mismo pero al cambiar de cuadro.
    No había manera de hacer funcionar bien el cambio y la causa era la patilla doblada.

    Me alegro de que ya esté solucionado, ahora a darle caña a las scirocco!!
     
  10. jonan1987

    jonan1987 Miembro

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    Sali ayer con las Scirocco y la impresion que me dieron respecto a las ruedas de serie que tenia, aun teniendo el cambio desajustado como explicaba aqui, es que el rodar es muy suave, noto la bici mas agil y rígida en las arrancadas (me imagino que seran los gramos de menos que pesan las siroco), ademas de que la estetica es brutal.
    Hoy ya con los cambios bien ajustados, pues que mas decir, que ya la bici va como un tiro, a ver si ahora por el norte empieza a llover menos y puedo darle mas caña.

    Gracias a todos
     

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