Llamada a revisión de Tarmac SL4

Yo ya tengo la mia y esta como se envio

 

A los que os están llegando en el mismo estado, comprobar que el interior de la horquilla siga siendo del mismo diámetro. Están montando "arañas" nuevas con el expansor de menor tamaño sujeto al anclaje original que viene de serie con la bici.

 

La mía ha llegado hoy con refuerzo es una S-work

 

¿Ha explicado la marca que tipo de inspección hacen? ¿que técnica utilizan para verificar que una horquilla esta bien y otra esta mal? ¿se vera a simple vista en el tubo de carbono?

Supongo que lo tienen muy claro porque montar semejante movida tiene un coste elevado...aunque como dijo uno de mi grupeta...siempre costará menos que perder una demanda en los U.S.A. por un ciclista accidentado por una horquilla defectuosa !!

 

Yo tengo la mia, con refuerzo, y montadita para dar cera mañana. Me ha tardado casi dos semana pero como dije venga con refuerzo o no sigo diciendo que es un "pedazo" de bici y me encanta.

Lo que se dice si las Pro con refuerzo y las Sworks horquillas nuevas, es mentira. He visto hoy horquillas Sworks con refuerzo y Pro con horquillas nuevas.


Un saludo.

 

la mía también ha llegado con refuerzo, es una Pro, pero lo he reclamado en la tienda y en un palzo de dos o tres meses me enviaran una nueva, mientras tanto me quedare con la reforzada

 

Realmente a simple vista se pueden ver si hay arrugas en la fibra de carbono, debido a una mala fabricación de la pieza, en este caso el tubo de la horquilla, normalmente por el mal moldeo de las capas de carbono y la mala compactación entre capas , pero lo que realmente es necesario para saber si el tubo esta dañado es una inspección seria a base de ultrasonidos que nos detectará posibles delaminaciones interiores que pueden ocasionar fisuras y posibles roturas,....lo demás si no se hace así ...una chapuza.

 

lo que no entiendo, es que si es un fallo que se ve a simple vista, pueda haber tal cantidad de horquillas defectuosas...me descojono yo del control de calidad!!

 

Presionar a vuestro tendero . El mio me garantizo que no iba a admitir ninguna horquilla reforzada , fuera sworks o pro . Llego una sworks reforzada pero es provisional hasta que tengan la nueva . Yo en la mia lo unico que vi es la pegatina , no le hicieron nada

 

+1 es lo mejor

 

Yo lo miraré¿Pero que consecuencias puede tener ese montaje?

 

Yo lo miraré¿Pero que consecuencias puede tener ese montaje?

 

Yo estoy alucinado con la cantidad de versiones que hay sobre este tema...
A mí, una de las horquillas no me la han tocado, le han puesto la pegatina y listo.
En la otra, según me comentaron, han inyectado carbono para reforzar el tubo y le han puesto una araña distinta a la que llevaba. Han debido introducir una cámara para inspeccionar los tubos.
En ningún momento me han dicho que me la vayan a sustituir por una nueva.
¿Tanto cuesta aclarar el procedimiento que van a seguir a la hora de afrontar el problema?

 

Hoy he hablado con mi tendero, y me digo que le extrañaba muchísimo que specialized estuviera haciendo esas chapuzas, que solía ser muy correcto en esos temas, pero que con el tema de la crisis no queria responder por nadie. De todas formas de las cuatro o cinco que ha enviado a fábrica no le ha llegado ninguna.

 

Yo también alucino, el carbono no se puede inyectar, el carbono o sea la fibra de carbono que utilizan es tejido o cinta unidireccional preimpregnada en resina epoxy.
Por lo tanto si han inyectado algo es resina epoxy,aunque esto sin refuerzos de fibra de carbono no es fiable, es una chapuza.

 

Yo sigo esperando por mi horquilla,16 días desde que la deje en la tienda. Sin poder salir a entrenar y además acojonado hasta qué no vea la reparación.

 

Ayer me llamaron para decirme que la horquilla que me han reparado/reforzado, me la van a cambiar por una nueva.
Han aparecido horquillas que no merecían la pena reparar, y las han sustituido por nuevas de primeras.
Otras, que se podían reparar temporalmente y se sustituirán más adelante.
Y las que una vez revisadas, no tenían necesidad de reparación.
Creo que les ha faltado un poco de claridad a la hora de explicar qué protocolo iban a seguir.
Para mí, es y seguirá siendo una de las mejores marcas (bueno, para mí la mejor).
Así que paciencia. Todo el mundo tendrá su bici como nueva en breve.

 

Hola, las tuyas son pro o sworks. Saludos

 

Según parece las reparadas son a la espera de las nuevas....para sustituirlas ....muy buena garantía

 

Son SL4 S-Works.