Opinión para comprar híbrida: Specialized Sirrus vs Trek FX vs Cube SL Cross vs Otras

Hola a todos. Como les ha pasado a tantos otros, tengo un lío importante a la hora de elegir bici. Lo único claro que tengo es que quiero una híbrida. Después de buscar y buscar por la web, tengo unas pocas finalistas.

Me gustaría que me dieseis vuestra opinión en base a mis necesidades, a la calidad de la bici (no controlo demasiado de componentes y demás), y el factor “pruébala y escoje la que te parezca más cómoda” no puede ser posible porque donde vivo, desgraciadamente, no tienen híbridas en ningún sitio: o las tienen que pedir, o la tengo que comprar en alguna tienda online.

El uso que le voy a dar a la bici es básicamente urbano (no hay cuestas excesivamente pronunciadas) y rodar por carretera asfaltada (y en algún caso por camino en buen estado). El presupuesto que tengo son 750€

Y aquí os dejo las finalistas (se admiten sugerencias, por supuesto):

1- Specialized Sirrus Sport
550€ en color blanco y comprada en tienda física (no me gusta mucho, pero es el único color que hay)
590€ en color negro (en tienda online)


2- Specialized Sirrus Elite 740€

3- Trek 7.2 FX 550€ en color negro

4- Trek 7.4 FX 750€

5- Cube SL Cross 750€

Los precios son orientativos, ya que he mirado en pocos sitios, pero en algún caso podría rebajarlos algo.

Sé que entre la Sirrus Sport y la Trek 7.2 FX con las demás hay bastante diferencia de precio, pero las incluyo para saber si realmente pensáis que se nota dicha diferencia, o con una de esas dos más baratas me llega de sobra.

Espero vuestras opiniones. Muchísimas gracias por adelantado. Un saludo!

 

Y aquí os dejo los enlaces de las bicis:

1- Specialized Sirrus Sport
http://www.specialized.com/es/es/bikes/multi-use/sirrus/sirrussport 550€ en color blanco y comprada en tienda física (no me gusta mucho, pero es el único color que hay)

http://www.specialized.com/gb/gb/bikes/multi-use/sirrus/sirrussport 590€ en color negro (en tienda online)


2- Specialized Sirrus Elite
http://www.specialized.com/es/es/bikes/multi-use/sirrus/sirruselite 740€

3- Trek 7.2 FX
http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/fitness/fx/7_2_fx/# 550€ en color negro

4- Trek 7.4 FX
http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/fitness/fx/7_4_fx/# 750€

5- Cube SL Cross
http://www.cube.eu/es/tour/cross-road/sl-cross/
750€

 

SIRRUS SPORT​

ESPECIFICACIONES

CUADRO Specialized A1 aluminio Premium , tubos conificados, rodamiento inferior integrado, roscas guardabarros/portabultos
HORQUILLA Patas y corona de aluminio, tubo de dirección Cr-Mo, roscas para guardabarros y portabultos
DIRECCIÓN Rodamientos sellados 1-1/8", inferior integrado
POTENCIA Aluminio forjado, 20º de elevación, tapa 4 tornillos 25.4mm
MANILLAR Specialized plano aluminio, 25.4mm, 6º retroceso
CINTA Body Geometry Targa, bloqueo
FRENO DELANTERO Aluminio en "V", tiro lineal
FRENO TRASERO Aluminio en "V", tiro lineal
MANETAS DE FRENO Aluminio tiro lineal, 2 dedos
DESVIADOR Shimano M390
CAMBIOShimano Acera
MANDOS DE CAMBIOShimano SL-M390, Rapidfire
CASETEShimano 9-v, 11-32
CADENAKMC X-9, Missing Link reutilizable
PEDALIERSR Suntour XCR, 9-v, cuadradillo
PLATOS48/36/26, cubrecadenas
CAJA PEDALIER Rodamientos sellados, eje cuadradillo, tornillos sin tapa
PEDALES Specialized Sirrus, cuerpo Nylon, caja aluminio compatible rastrales, 1.5mm inclinación Ángulo Varo
LLANTAS Aluminio doble pared, pistas de CNC, 32h
BUJE DELANTERO Doble sellado, doble tuerca de seguridad, 17mm de contacto, eje 5mm, cierre rápido
BUJE TRASERO Doble sellado, doble tuerca de seguridad
RADIOS Acero inoxidable, 14g
NEUMÁTICO DELANTERO Specialized Nimbus con protección Flak Jacket, 26TPI, 700x28c
NEUMÁTICO TRASERO Specialized Nimbus con protección Flak Jacket, 26TPI, 700x28c
CÁMARAS Specialized válvula Presta
SILLÍN Body Geometry Targa Sport, 155mm
TIJA DE SILLÍN Aluminio 2 tornillos, 27.2mm
ABRAZADERA DE SILLÍN Abrazadera de aluminio, 31.8mm

 

SIRRUS ELITE ​

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


CUADRO Specialized aluminio E5, tubos conificados, soldaduras pulidas, guiado interno de cable, dirección integrada, roscas para guardabarros/portabultos
HORQUILLA Sirrus, corona aluminio A1 Premium , tubo dirección Cr-Mo
DIRECCIÓN 1-1/8" FSA estilo campagnolo, cartuchos integrados, cono espaciador de 15mm
POTENCIA Aluminio forjado Specialized 3D , 10º de elevación, tapa de 31.8mm
MANILLAR Specialized plano aluminio, 31.8mm, 6º retroceso
CINTA Body Geometry Targa, bloqueo
FRENO DELANTERO Aluminio en "V", tiro lineal
FRENO TRASERO Aluminio en "V", tiro lineal
MANETAS DE FRENO Aluminio tiro lineal, 2 dedos
DESVIADOR Shimano FDM-3500, 9-v
CAMBIO Shimano Tiagra
MANDOS DE CAMBIO Shimano Sora, Rapidfire
CASETE Shimano HG-50 9-v, 11-30
CADENA KMC X-9, Missing Link reutilizable
PEDALIER FSA Tempo
PLATOS 50/39/30
CAJA PEDALIER Rodamientos sellados, eje cuadradillo, tornillos sin tapa
PEDALES Specialized Sirrus, cuerpo Nylon, caja aluminio compatible rastrales, 1.5mm inclinación Ángulo Varo
LLANTAS Sirrus DRX23, aluminio doble pared, pistas CNC mecanizadas, 32h
BUJE DELANTERO Doble sellado, doble tuerca de seguridad, 17mm de contacto, eje 5mm, cierre rápido
BUJE TRASERO Doble sellado, doble tuerca de seguridad
RADIOS Acero inoxidable, 14g
NEUMÁTICO DELANTERO Specialized Espoir Sport, 60TPI, alambre, doble protección BlackBelt, 700x28c
NEUMÁTICO TRASERO Specialized Espoir Sport, 60TPI, alambre, doble protección BlackBelt, 700x28c
CÁMARAS Specialized válvula Presta
SILLÍN Body Geometry Targa Sport, 155mm
TIJA DE SILLÍN Aluminio 2 tornillos, 27.2mm
ABRAZADERA DE SILLÍN Abrazadera de aluminio, 31.8mm

 

TREK 7.2 FX​

ESPECIFICACIONES

Cuadro Aluminio Alpha Gold FX
Horquilla Acero de alta resistencia con soportes lowrider, punteras CLIX
Ruedas Bujes de aluminio Formula con llantas Bontrager 750 de aleación de 32 agujeros
Cubiertas Bontrager H2 Hard-Case Lite con banda antipinchazos, 700x35 c
Manetas de cambio Shimano EF51, E-Z Fire 8 velocidades
Desviador Shimano M191
Cambio Shimano Alivio
Pedalier Shimano NEX, 48/38/28 con protector de cadena
Cassette Shimano HG31 12-32, 8 velocidades
Pedales Cuerpo de nailon con refuerzos de aleación
Sillín Bontrager H1
Tija de sillín Bontrager SSR
Manillar Bontrager Approved Low Riser, 25,4 mm, 15 mm de altura
Potencia Bontrager SSR, 10 grados
Dirección Slimstak con rodamientos sellados
Juego de frenos Frenos de tiro lineal de aleación Tektro con manetas con avance ajustable Shimano EF51
Puños Bontrager Satellite Gel
Accesorios Soportes para portabultos y guardabarros

 

TREK 7.4 FX​

ESPECIFICACIONES

Colores Sparkling Silver/Graphite
Cuadro Aluminio Alpha Gold FX
Horquilla Bontrager Nebula, carbono, compatible con SpeedTrap
Tallas 15, 17.5, 20, 22.5, 25"
Ruedas Buje delantero de aleación Formula FM21, buje trasero de aleación Shimano RM30; llantas Bontrager Nebula de 32 agujeros
Cubiertas Bontrager Race All Weather Hard-Case, 700x32c
Manetas de cambio Shimano Acera, 9 velocidades con pulsadores
Desviador Shimano Acera
Cambio Shimano Deore
Pedalier Shimano Acera M391, 48/36/26 con protector de cadena
Cassette Shimano HG31 11-32, 9 velocidades
Pedales Cuerpo de nailon con refuerzos de aleación
Sillín Bontrager H1
Tija de sillín Bontrager Nebula
Manillar Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31,8 mm, altura de 15 mm
Potencia Bontrager SSR, 10 grados
Dirección Slimstak con rodamientos sellados
Juego de frenos Frenos de aleación de tiro lineal Tektro con manetas Shimano Acera M390
Puños Bontrager Satellite IsoZone Elite, con bloqueo, ergonómicos
Accesorios Soportes para portabultos y guardabarros

 

CUBE SL CROSS​

Cuadro Aluminium Superlite Crossroad Triple Butted
Horquilla Aluminium Rigid Fork
Dirección FSA No. 10 semi-integrated
Potencia Easton EA30, 25.4mm
Manillar Easton EA30 Flat
Cambio trasero Shimano Sora 3500SS
Cambio delantero Shimano FD-R440 Down Swing, 34.9mm
Desviador Shimano SLR440 Flat Handlebar, 9-Speed
Frenos Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
Casete Shimano Sora FC-3550 Octalink 50x34T., 175mm, Shimano BB-ES25
Shimano CS-HG50 11-34T., 9-Speed
Shimano CN-HG53
Schwalbe 20-622
Buje Shimano Tiagra HB-4600
Buje Shimano Tiagra FH-4600
Ruedas Schwalbe Kojak Schwalbe Trekking light AV18
Sillín Selle Royal Seta
Tija Easton EA30 31.6mm
Abrazadera sillín Scape Close 34.9mm
Peso 10,2 kg

 

Estaría bien que los que marquéis "otra" en la encuesta digáis cuál es jeje gracias

 

Actualizo el precio de la Cube: 700€ en tienda física cerca de casa

 

No se para lo que la quieres, pero a mi siempre me ha parecido caro gastarse 700€ en una bici que vas a dejar atada en cualquier lado. Además es hasta más rentable comprarse algo mucho más barato y mejorar algún componente que flojee. Si sigues en tus 13, yo me fijaría en la calidad del desviador trasero (con una alivio vas de sobra), manetas, y frenos.

 

El uso va a ser urbano y carretera asfaltada. Tengo garaje donde guardarla, aunque si es cierto que hay que andar con ojo para dejarla atada a una farola (aunque si me roban una de 500€ también me jo****a). Según lo que me dices, con la Sirrus Sport o la Trek 7.2 voy de sobra, no? Cuando dices de comprarme una barata y mejorarla me puedes dar alguna idea? Gracias

 

Buff, siempre me han gustado las trek, pero las specialiced se ven muy guapas tb.

Yo no te se opinar, pero añado una duda con la que llevo tiempo.

Una bici de estas, ruedas de cx y puedo pistear sin problemas???

La veo más comoda para rutas que una mtb o una cx.

Si no la vas a dejar en la calle yo tiraria a lo más caro, el motivo? pues si compras más barato y luego gastas en chuches, al final gastas más.

 

Por los precios que pones hay bicis en tiendas online mucho mejor equipadas. Depende de qué uso le vayas a dar, de los km que vayas a hacer, de si vas a andas por asfalto o también por tierra, de si la vas a usar sólo en plan de deporte o también para desplazarte por la ciudad.
Según eso puedes mirar si necesitas 3 platos, 2 o incluso 1. Frenos v o discos? si llueve mucho por tu zona igual te interesan los discos.
Vas a ir con equipaje? mira que lleve roscas para portabultos. y por supuesto si la vas a dejar ratos en la calle que sea lo menos llamativa posible.

 

El uso va a ser principalmente ciudad (no hay demasiadas cuestas) y carretera asfaltada. No va a ser usada por caminos de tierra o si es así sería algo muy puntual. Los km pues no sabría decirte: desplazamientos diarios normales por la ciudad, y salidas de carretera 2 días entre semana y fines de semana siempre que el tiempo lo permita.
Vivo en Santiago de Compostela, así que llueve, pero no quiero frenos de disco (porque creo que aumenta el precio y el peso de la bici, y con lo frenos v me llega de sobra). En cuanto al equipaje, por ahora no voy a necesitarlo; pero todos los modelos que he puesto están preparadas para colocarle portabultos.

Me podrías poner algún ejemplo de las bicis que dices mejor equipadas y mejor de precio online? porque estoy un poco pez y toda ayuda será bienvenida. muchas gracias

 

Por ejemplo me gusta mucho esta http://www.bike-discount.de/shop/k197/a80363/skill-7-0.html
Si solo vas a hacer asfalto puedes mirar algo así http://www.decathlon.es/bicicleta-carretera-forma-5-id_8188896.html, es solo un ejemplo, basicamente es una bici de carretera con manillar plano con la ventaja de que llevas cubiertas mas finas y vas a rodar mejor por asfalto. A mi no me gusta esta opción porque si algún día quieres meterte por una pista de tierra con estas bicis con suerte podrás poner una cubierta de 28, para mi gusto insuficiente para ir tranquilo por caminos.
Yo si pondría discos. He usado muchos años V´s y siempre he estado contento con ellos. Ahora cojo la bici a diario y me ha sorprendido lo que bajan de rendimiento los V con lluvia.

 

La verdad es que no conocía esa marca, le echaré un ojo a ver... Gracias por el aporte.
(La de Decathlon descartada)

 

Hombre alguien pidiendo opinion y no es sobre fissed jajaja mu bien mu bien, pues yo he estado sondeando el mercado pq hace poco estaba buscando bici como tu y hasta q me decidi por la mia te voy a poner mis 2 candidatas anteriores.
Tb te digo de las q has puesto me parecen caras para lo q son, para una bici asi yo no pagaria casi 800 , o me iba a 2ª mano/ compraba algo mas barato tipo Deca o me estiraba un poco mas y por unos € pillaba algo mejor...marca a lo mejo rmenos conocida pero mucho mejor bici como los ejs q te adjunto....

Bueno vamos al lio, esta bici, si tuviera mas sitio en casa me hubiera encantado pillarmela pero no pudo ser, tiene pinta de ser una delicia llevarla, la Boardman H pro hamijo:
El probelam q se te pasa de presup pero yo creo q deberias hacer un esfuerzin y pillartela y contarnos por aqui q tal jaja...

http://www.boardmanbikes.com/hybrid/hybrid_pro.html



De cuando la mire rondando los 1000 sino si te bajas un escalafon, no esta nada mal la Comp y la Team:

http://www.boardmanbikes.com/hybrid/hybrid_team.html

La Whyte Portoboello luce fenomenal tb...entra en el rango...(para mi la descarte, pero a ti quizas te gusta y queria poner la foto de la pivita jijijijXDDD)

http://www.whytebikes.com/2012/bike_...dNo=W-1-020-12



Y esta BMC tb fue avistada, muy guapa, esta si entra mas o menos rondando los 700-800:

http://www.evanscycles.com/products/...-bike-ec031085

Nishiki tb tiene unos modelos chulisimos, recomendable ver Nishiki Suecia y Nishiki Finlandia.

Animo, ya nos contaras q te pillas.

Un Saludo.

 

la Bmc q el link no salia...

http://www.evanscycles.com/products...1-alivio-deore-700c-2012-hybrid-bike-ec031085

 

Hola.

Si el uso va a ser por ciudad yo pensaría la opción de un plato y cambio Nexus o Alfine en el buje.

Saludos.

 

Hola, yo te voto por otra no por que no me gusten las que mencionas, las Trek y Spec tienen a favor la buena garantia de los cuadros (de por vida) las Cube tambien me gustan (mi ultima MTB fue una Cube) la BMC también esta muy chula, pero lo que pasa, es que me gusta montar las bicis partiendo del cuadro pelado, es decir a mi gusto, y si he tenido alguna bici comprada montada, ha sido por ser una buena ocasion y ya con la idea de cambiar la mayoria de componentes.

Te digo todo esto por que pedias que en caso de votar por otra dijesemos los motivos.

Un saludo.