Bompar cera puede ir bien; tiene la misma base o parecida a squirt lube; La diferencia radica principalmente en marketing
Hasta ahora no me había planteado dejar de usar squirt, pero es que en un año más o menos he gastado un porrón de botes y cada uno a diez pavos. El caso es que estoy en paro y me habré gastado unos 70 u 80 euros en lubricante para la cadena, lo que supone un auténtico dineral. No es que esté descontento con su uso, nada más lejos, la prueba me gustó y por eso seguí usándolo. El caso es que yo tengo que echarle en todas las salidas, me da la sensación que no está lubricada y alguna vez que no lo he hecho he partido la cadena, así que me curo en salud y paso un trapo y encero. Peeero, voy a probar con otro lubricante, uno que me sale mucho más barato (más o menos 10 euros 1 litro, total no pierdo mucho) para ver si puedo reducir en algo los gastos de mantenimiento, que no está la cosa como para gastar una pasta en esto, o al menos intentarlo. El único pero que tiene el Squirt Lube es el pastón que cuesta un bote, e incluso el de 500 ml, que vale a 60 euros el litro. Veremos que tal sale la prueba. El que voy a probar no es de ceras, es de base de aceite y no sé que tal saldrá, a poco bien que lo haga creo que me va a salir rentable, pero si no funciona, con volver a comprar la cera voy listo. Ah! también he probado el x-sauce y va bien, pero al mismo precio que el otro. Digamos que voy a comprar un lubricante que me cuesta a 1,20 el botecito y que el otro me cuesta a 10.
Desde luego que echarle con frecuencia es una ruina, pero en mi caso me aguanta bastante bien. Con el aceite tenía que limpiar y engrasar cada dos por tres por lo polvorienta y seca que es esta zona, y gastaba también un pico en los productos correspondientes. El Squirt en ese sentido sí me compensa, no tanto en dinero como en tiempo perdido en la limpieza. El de Bompar me llama la atención por eso de las "micropartículas de goma" que lleva como aditivo, que quizá no sea más que un reclamo o por el contrario nos puede venir un poco mejor a los que no soportamos ni el más mínimo ruido. Cuando toque comprar de nuevo, si tengo el de Bompar a mano lo pillaré para ver qué tal va, ahora que conozco el Squirt en profundidad y puedo notar las posibles diferencias.
Yo en invierno también tengo qie lubricar en casa salida, raro es el día que no toca manguerazo, pero antes con el aceite me pasaba casi lo mismo, todos los días tocaba. Si que sale más caro y toca las narices, pero aguanta algo más y a mi me da la sensación de que se escucha menos. Tengo ganas de usarlo en verano, a ver que tal resultado da. Enviado desde Xperia Neo V
La verdad es que el Squirt creo que requiere una aplicación diaria antes de salir y eso tal y como comentáis barato no es. Pero yo prefiero mil veces el Squirt a un aceite no basado en ceras, la cadena se te queda toda impregnada de polvo. No sé... por un lado me gusta el Squirt, pero por otro en tema durabilidad me tiene un poco mosca.
Yo le echo squirt desde que compre la bicicleta hace una año, y ya he tenido que cambiar la cadena 2500 km ya tocaba jeje pero me sobra medio bote de squirt y lo he usado durante una año,decis que en invierno aplicais squirt cada dia,porque la lavais, el agua no le afecta en absoluto anoser que le eches jabon, y o le des con un cepillo,yo lavo solo con agua no le pongo jabon ni cera porque jode los rodamientos, y aplico squirt cada 2,3 salidas.Cuando la cadena necesita squirt lo notareis porque al aplicar squir no tienes ningun tipo de sonido en la cadena y cuando se va desgastando empieza sonar, por eso siempre llevo un bote chiquitito de squirt en la bolsa de e¡herramientas, en cuanto suena le aplico y punto. pero ya os digo 2, 3 salidas minimo
Ayer acabé el primer bote de squirt. Ha durado mas de seis meses, y ultimamente aplicando cada dos o tres salidas. Cada salida era claramente demasiado y generaba muchas bolitas de grasa pegajosa. Ahora va fenomenal y casi no echa porqueria.
Para reaplicar yo recomiendo cada 2 o 3 salidas o 70km poner en un cepillo de dientes limpio (sin grasa) unas 5 gotas de squirt y luego a la cadena. Con 20 gotas relubricas la cadena por otros 70-90 km
+1 yo hago lo mismo en invierno para engrasar bien por los lados tambien, echo un poco de squirt en un cepillo de dientes y le doy a la cadena. a mi me va genial. saludos
Yo voy a proba a ver que tal, de momento he limpiado la cadena de grasa y la he metido en la caja donde vienen las cadenas nuevas que compras y lo he llenado hasta la mitad, la di la vuelta y lo he dejado unas 12 horas por cada lado para que se lubrique bien. Ya la tengo en la bici puesta y ahora toca esperar que haga buen tiempo para comprobar sí es tan bueno como dicen
Pues no me explico como usáis el Squirt, que lo llevo usando hace casi dos años, le echo una gota en cada eslabón en cada salida, y solo he gastado unos tres botes en dos años, calculo.
pues siento decirte q tiras squirtlube a lo tonto. una gota en cada eslabon sobra.... saludos Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Tengo ganas de que llegue el buen tiempo para comprobar lo bien que se lleva con el polvo. Enviado desde Xperia Neo V
Ponéis Squirt Lube el día de antes de salir? o cuando llegáis de ruta y laváis la bicicleta? Yo es que solamente salgo Sabados y domingos, y el domingo por la tarde, lavo la bici con un trapo pincel y demás y aplico squirt lube y ya hasta el próximo sabado. Está bien así?
seria mejor que segun lavas la bici el domingo, esperases a tu proxima salida del sabado para echar el squirt, lo echas 5 min antes de salir para que le de tiempo a secar un poco y listo.
La cuestión es que esté bien seco a la hora de salir. Con una semana casi de antelación estará listo seguro, pero igual te valdría si por las condiciones de temperatura, humedad, etc... se secara totalmente echándolo 10 minutos antes. Yo la dejo también engrasada (o encerada en este caso) cuando la lavo y ya hasta que la vuelva a coger, ya sea al día siguiente, a la semana o cuando sea.
Yo me he acostumbrado a encerarla la noche anterior o después de cada salida, si ha tocado limpieza, al día siguiente. Lo que si me he dado cuenta es que con tanto barro, agua y lavado, como no seque bien la cadena, se quedan rastros de barrillo y óxido. Suelo darle con un pincel con agua y luego un trapo para secar. Enviado desde Xperia Neo V
¿Alguien ha probado el de ceras de Muc-Off? Que tal es comprandolo con el Squirt? Dicen que tiene microparticulas de no se qué. Enviado desde Xperia Neo V
Y para desengrasar antes de aplicar cera, que producto recomendais? He desengrasado con varios productos y he limpiado con pistola y despues de aplicar la cera y volver de ruta sigue apareciendo pegotes de grasa. Enviado desde mi GT-P5100 usando Tapatalk 2
Los pegotes de grasa son muy normales que aparezcan porque aunque limpies superbien la cadena siempre quedarán restos,ami me pasaba al principio y tras tanto limpiar la cadena van desapareciendo poco a poco
