Post de desahogo para cuando te toca las pelotas el del vehículo de detrás

No ha sido con "el vehículo de atrás", pero si ha sido un susto que os quiero contar, para desahogarme.

Iba como ciclista de carretera, en travesía urbana, por lo que creo que viene bien contarlo aquí. Llegando a éste punto, el del enlace del Google Street View, el semáforo del primer plano se pone en a´mabr cuando estoy a 1 m, y por lo tanto, en rojo se prondría en breve, tardando 3 segundos más en iniciar el ciclo el semáforo de 20 m más adelante.

http://goo.gl/maps/qpPYA

En ésto, un peatón que espera a cruzar, con perro y correa extensible, arranca justo cuando yo tenía una fase de ámbar algo más avanzada, pero nunca rojo, en ese segundo semáforo. El can se adelanta al dueño y no me lo he tragado por los pelos (nunca mejor dicho), y creo que lo he podido esquivar por ir yo más bien echado al centro del carril. No lo podría asegurar al 100%, pero creo que el perro y el dueño detrás han arrancado cuando aún estaba en rojo para peatones. Vaya, llevaba 2 seg en ámbar para la calzada, y mientras no se ponga rojo, no hay verde para los otros.

Considerando que no se si podría yo haber hecho algo más, ya que hasta que no estaba a 1m del primer semáforo, éste estaba en verde, considero que es una putada de las gordas el tiempo que se da entre un semáforo y otro, que siempre está pensado para un vehículo de motor que va cercano a los 50 km/h, y no para una bici, que aun siendo de carretera, en travesía se suele (o se debe) aflojar la velocidad para cubrirse de imprevistos. En éste cruce aún, pero hay otros en Málaga (y en todos sitios imagino) que aunque pases en verde, si está a punto de cerrarse, lo pasas mal por la elevada distancia entre la línea de detención del semáforo y el cruce con la otra calle. Ejemplo:

http://goo.gl/maps/MpoKv

Entre el escaso tiempo, y que los peatones y sus perros arrancan antes, sustillo apañado hoy, ya digo.

Gracias por leer el tochete.

 

Hace poco discutíamos un compañero forero y yo si había que circular por la derecha o por el centro del carril en ciudad. Además de las consabidas "puertas traicioneras", este me parece otro ejemplo a tener en cuenta de por qué hay que dejar una distancia de seguridad a la derecha y no sólo por delante.

 

Siempre por el centro, si no fuera por eso yo ya me habría comido dos puertas de coches (si es que hubiera sobrevivido a la primera, claro)

 

pero q hija de p*** la vieja!!!!!!!!!

ME da esa respuesta a mi, sin disculparse ni nada y te aseguro q le iban a subir unas cuantas coberturas del seguro:sisi1:..q gentuza macho...

Espero q estes bien fisicamente fontecha, el susto ya te lo quedas, el tema de los golpes por detras lo temo, como tenganchen bien te pueden ***** la espalda de por vida, hacerte una lesion bien ******...

 

Bueno, yo éste tema lo tengo bastante claro. La normativa dice "lo más cerca posible de la derecha", y para mi eso es dejando 1m al menos con los coches aparcados. Mas cerca NO SE PUEDE, por puertas, perros, peatones e imprevistos diversos.

 

Personalmente estoy contigo, Quique.

Sólo como referencia, el único artículo que conozco al respecto es el Artículo 36 del RGC. Y dice exactamente:

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#a36

La redacción tiene telita, así que no la voy a comentar.

Yo interpreto "la parte imprescindible de la calzada" como la parte que garantiza la seguridad. En este sentido van las ordenanzas de varios ayuntamientos (que entiendo completan y especifican, no enmiendan esta redacción).

 

Frames, yo creo que ese artículo está mas bien pensado para carreteras, para circular por ciudad las normas son distintas según la normativa local, al menos en algunas. De la normativa de Madrid saco esto (en la de Barcelona si recuerdo bien, es lo mismo) :

"Capítulo 2. Bicicletas y otros vehículos
[....]
Artículo 39 bis
En la calzada, las bicicletas circularán ocupando la parte central del carril."

 

Lo se, krzysiu. Y estoy de acuerdo. La mención al arcen me parece bastante clarificadora en el sentido que apuntas.

El problema es que este artículo teóricamente se debe aplicar a cualquier vía. Sobre todo teniendo en cuenta que a lo largo de otros artículos en la misma ley se diferencia específicamente entre las vías dentro y fuera de poblado. O por número de carriles.

A ver que nos trae el tan cacareado nuevo Reglamento. Soy optimista y pesimista a la vez.

 

Además en carretera ocurre una cosa. Si hay arcén ancho y se va bien metido en él, muchos coches adelantan sin moverse lateralmente ni un milímetro, como si fuésemos por otro carril independiente.

Perdón por "intoxicar" con problemática de carretera.

 

Hombre que el foro sea de cilismo urbano no quiere decir que los que cogemos a diario la bici para movernos lo hagamos única y exclusivamente por ciudad. Yo tengo un buen tramo de carretera abierta con tráfico intenso y un par de zonas de travesía urbana y cada vez que las cruzo voy siempre temeroso de algún coche de los que hay en los arcenes me abra la puerta.

 

Ya, y te agradezco tu intervención, pero eso no quita que me estuviese yendo por las ramas desvirtuando el título del hilo.
Un saludo.

 

+1000.
Ha estado mi chica por cuestiones laborales de vuelta en Madrid y en la calle Montera, peatonal, le dieron un golpe unos modernillos con -probablemente, por la descripción que me hizo- fijas, que iban a bastante velocidad y culebreando entre el personal. Nada grave, pero vamos, que esto es lo que se llama echar piedras de cincuenta kilos sobre el tejado de la bicicleta y aplanar el camino a multas, normativas, cascos obligatorios, seguros y carriles apartabicis. O somos los primeros en llamar la atención en público a estos inútiles y vacunamos in situ el efecto propagandístico negativo que se genera o vamos a tener a la gran masa de la población contra las "bicicletas de ******".

 

Yo antes era de esos que recriminaba cosas a compañeros que hacían mal las cosas. Semáforos, ir con auriculares o zigzagueando de mala manera acera-calzada-acera.

Hasta un día que aconsejé a un ciclista que con auriculares de mp3 no podía oir bien lo que pasaba a su alrededor, y el tío me echó en cara que se lo dijese. En ese momento me prrometí que desde entonces iba a pasar de lo que hiciesen los demás ciclistas, salvo que comprometiesen directamente mi integridad.

Seguramente no es la postura ideal, lo se, pero te quitas de de problemas sobrevenidos.

 

Pff impresionante lo que me pasó hace unos días con mi novia.
Subida por la calle Berenguela (calle estrecha con ligera pendiente). Mi novia por delante y yo detrás. De repente viene un coche apretando para que nos echemos a un lado de la calle o aceleremos. Seguimos por el centro manteniendo nuestra velocidad y el coche empieza a pitar y el tío que conducía a chillar para que nos apartáramos.
Mi novia se echa a la acera asustada pero yo sigo igual. El coche acelera hasta quedarse peligrosamente cerca de mi rueda trasera por lo que opto finalmente por ponerme a un lado y dejarles pasar.
Mi sorpresa, me pasan a toda ***** y unos metros más adelante me cierran como en una persecución policial bajándose del coche una choni y su maromo a increparme que no les dejara pasar. Les respondo que la ordenanza de la movilidad permite... bla bla bla y el tío me suelta "la ordenanza de movilidad me la paso yo por los coj.."
Total que viendo el percal opto por pasar de ellos y con la ayuda de un tío consigo salir ileso de allí...

Afortunadamente esto es una excepción, pero todavía quedan bastantes cafres en la ciudad. Tanta prisa tenían por pasarme y luego tienen tiempo de sobra para pararse a discutir en medio de la calle. La gente tiene paciencia para esperar a que el camión de la basura recoja los contenedores pero no pueden esperar 20s a que el ciclista suba la cuesta en una calle que por su estrechez no se debería de pasar de 20 km.

 

uff, tela, esto me paso hace unos meses a mi en Barcelona, subiendo por Rambla catalunya, de un sólo carril y con señalización a 30 km/h. El chaval empezo a pitarme y en las intersecciones a adelantarme, el caso es que no podía porque mi velocidad no es que fuese lenta, así que lo tuve pegado como 5 calles hasta que el semáforo se puso en rojo y el tio detras pitando, vociferando que le dejara pasar; en estas que le dije que ahora no le podía dejar pasar porque estaba en rojo, y que la normativa de movilidad permite.. bla, bla, bla y que tenia todo el derecho de circular si queria a 10 km/h. El tio acabo por bajar a darme de ****** con el puño cerrado, suerte que me aparte y que un peatón se puso entre él y yo. Todavía recuerdo la novia como achuchaba al novio dándole la razón y gritando desde dentro...

Es una excepción porque no pasa todos los días, pero todavía quedan muchos cafres que se creen los reyes del asfalto!

 

Menuda fauna que circula por las calles.
El caso es que si estás acostumbrado a circular por las calles, sabes que esto pasa muy de cuando en cuando. Pero a mi novia que estaba empezando en esto del ciclismo urbano de momento le ha cogido algo de miedo...

 

Échale un ojo al hilo de videos. Hace poco una cafre americana iba en este mismo plan.

(Al menos en principio) siendo una chica debería tener ventaja. Las mulas se cortan más en esos casos.

Estaría bien que alguien contara cómo cortarles de raíz y si lo han practicado en algún momento dado. A mí la única forma que se me ocurre envuelve, como mínimo, una multa por un delito de faltas.

PD: Me habías asustado al comenzar tu historia ...

;-)

 

Cuando veo esas reacciones en la gente pienso que algo se está haciendo muy muy mal en esta sociedad para que una persona puede llegar a esos extremos de ira por una chorrada. Si es que tiene que ser hasta malo para su salud ponerse en ese estado por tonterías... y ciertamente me dan bastante lástima.

Frames, a mi, ante gente que sólo piensa con la violencia, sólo se me ocurre pasar de largo o, si te corta el paso, dejar la bici y, con toda la calma, sacar la U o la cadena, agarrarla en plan arma y dar un paso hacia él. Y si no se amilana, ****** a los huevos y salir por patas, que el cementerio está lleno de valientes.

Esto lo he visto muchas veces estando de fiesta. La última, en un garito, empujan a un amigo mío (1.80, 75Kg), se gira y el pavo que había empujado (2.00 o más de alto, unos 100Kg largos) se le encara buscando bronca: "qué ******* quieres? salimos fuera?". Mi amigo le mira de arriba abajo, deja la copa en la barra, le mira a los ojos y le dice con toda la seguridad del mundo "vamos". El grandullón se va sin decir palabra y mi amigo me dice "menos mal, si me llega a decir que vamos me cago vivo".

Muchas veces simplemente son gallitos inseguros y acomplejados que tienen que impresionar a su hembra con demostraciones de poderío así que lo mejor es hacer que crean que te han "ganado" y listos, sigues tu camino y que se jacte luego en el bar de lo malote que es. Y si te corta el paso lo que te digo, amenazar con la U y a la primera oportunidad poner tierra por medio.

 

me voy agenciar una U, seguridad para la bici y defensa propia. Doble función!!

 

*****, no será por ganas. Pero yo creo que con este tipo de gente mejor pasar... si saco la U ya le veo al maromo con el antirobo del coche, o cosas peores