Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

Si no me equivoco, te bastaría con sacar la piñonera y en esa rosca poner un piñón libre de bici de paseo/BMX, que lo puedes encontrar en cualquier tienda de barrio por menos de 10€

 

no necesitas ningun tipo de kit... simplemente un piñon libre de rosca, lo puedes comprar en cualquier tienda de bicis o en decathlon... en tu caso es mucho mas simple hacer el paso a ss... le quitas la piñonera y roscas el piñon libre y le quitas un plato... y claro... fuera cambios, cables y desviadores.

 

Muchas gracias Txeke. Pero, ¿y la línea de cadena? la piñonera es de 5 piñones, y según me pareció ayer, al mirarlo de forma rápida, la línea de cadena la lleva al piñón de enmedio más o menos.
gracias

 

Gracias sunkaku, no había visto tu respuesta.:-D:-D La misma prgeunta ¿y la linea de cadena?

 

si estas adaptando una bici antigua con una piñonera de 5 piñones, casi seguro que tiene 2 platos, y apostaria a que el menor tiene 42 dientes... yo para empezar le dejaria ese palto y pondria un piñon de 16 dientes, es un regimen suabito y no te dejara correr mucho, pero te dara para subir alguna cuesta sin demasiado esfuerzo, y te mantendra la lina de la cadena bastante bien... si quieres conservar el plato grande, yo ya jugaria cambiando el pedalier por uno mas corto, pero no creo que te interese.

lo que va a dar mas problemas es la tension de la cadena, o bien tu cuadro te permite hacerlo o tendras que poner algun tensor

 

Lo más sencillo es comprar el piñón de rueda libre que te han dicho. No obstante, si te gusta el bricolage y tienes tiempo, puedes aprovechar también la rueda roscada libre quitando los piñones que no vayas a usar y haciendo unos separadores para reemplazarlos. Es trabajoso y la rueda pesa un poco más, pero aprovechas más y dispones de un margen para cambiar de dientes sin comprar otro piñón libre.

 

Comprate el piñon de rueda libre que ahorras tiempo y chollos. Yo fue lo que hice.

 

El eje del buje de tu rueda debe tener una OLD (over locknut distance = distancia ext entre tuercas) de 135mm (longitud total de eje de ~146mm).
Siendo un cuadro de acero, también podrías reducir la separación entre punteras (pista 120mm, carretera antigua 126 y moderna 130).
Tienes direcciones de tiendas para comprar ruedas con buje de piñón fijo o flip-flop en la primera entrada del hilo de novatos.

La geometría de las bielas (brazos y plato interior) determina la longitud de eje que hay que montar (y la línea de cadena que se deriva de ella).
Hay algún mm de tolerancia, pero si pones 107 cuando Shimano dice 115 yo creo que va a tocar. No obstante, si te resulta barato experimentar, no te prives.
La línea de cadena no será un problema ya que con una OLD de 135 tienes espacio para “sacar” el piñón.

 

esta guapa guapa, y esa separacion de las ruedas al cuadro le dan un toke, enhorabuena!

y en que me fijo para seleccionar la rueda? en la entrada salen 10 paginas, 1 cerrada, en ninguna tienen ruedas para fixie (o con perfil blanco), excepto bcity que nunca tiene en stock, o en fixidixi que no dan informacion alguna (no hay de perfil blanco ), etc, yo he mirado en www.fixiedreams.com, www.santafixie.com y en www.fixedgearbikes.es, en estas 3 ponen 14x622 (700) y solo en una de ellas de fixedgearsbikes pone OLD 120mm, esto me hace pensar, las otras 2 tambien son de 120mm? aprieto de las punteras para encajar la rueda?

no se si es barato, pero si compro el de 107mm en www.multibikes.es vendel los ejes sueltos a partir de 110mm por 5€. La unica como dije antes vi old 120mm, eso si me influira en la linea de cadena no?

gracias por todo tio

 

Sin contar las tiendas extranjeras claro esta xd, si ponen que son de 120mm son de pista, si no pone nada debo asumir que son de carretera de 130mm o así? Xd


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Yo que tú no asumiría nada comprando por internet. Cuando no me aclaro con la descripción del artículo, ni encuentro la respuesta mirando la referencia o el modelo en otras webs, pregunto por email al tendero. Suelen responder y, si no lo hacen, es malo para comprar allí.
En el caso de las ruedas que buscas —aparte de la llanta con perfil, color, tipo de radiado, agujeros…—, fíjate en el buje que montan. Si la web dice el modelo, aunque no su OLD, puedes buscar este dato en otra parte.
Todos los bujes de piñón fijo que conozco son OLD 120. Sin embargo, puedes cambiar el eje por otro de OLD 135 y añadir separadores simétricos para no descentrar la rueda ni tener que “achicar” el cuadro (que tampoco es mucho problema siendo acero).
En cualquier caso, el orden que yo seguiría al elegir componentes es buje de rueda → línea de cadena → pedalier → longitud eje pedalier.
Siento no poder aconsejarte sobre tiendas concretas para comprar ruedas, pero seguro que otros foreros podrán ayudarte si preguntas de forma específica para que no te vuelvan a remitir al hilo de novatos

 

que crack tio !! le exare un vistazo a los links que me has dejado y mirare los bujes que llevan !!

gracias!

 

jajajaj escribo en cualquier lado sin darme cuenta de que no estoy en el post correcto jajajaj

mande un mail para las ruedas fixie, weinmann y origin8 (track attack) y me han contestado que son de 100mm delante y 120mm detras, no encuentro de mi O.L.D. 135mm tendre que apretar esos 15mm el cuadro para que entre?

ty

 

Hola, alguien me podría decir si en una llanta de 650 es posible colocar una cubierta de mtb, ejem; 26x2.00 o 26x1.75
Gracias, espero ansioso, a que alguien me ilumine.
Salu2

 

Buenas compañeros, soy serjforius, pertenezco al Sur en Cordoba y soy bastante novato en esta modalidad llamada Fixie o Fixed para otros un gran mundo en el que llevais mucho tiempo. Llevo unos dias siguiendo este tema y este mundo y me gusta bastante. Me encanta la idea tanto de realizarme una desde 0 por asi decirlo, restaurando algun cuadro barato de segundamano y ponerlo a mi gusto.

Por ahora lo unico que tengo claro es que me gustaria dejarla así mas o menos, algo clásico con color







Se que lo primero que tengo que empezar a buscar es un cuadro de pista o carretera que tenga las punteras horizontales al suelo con entrada por detras, por asi decirlo deslizante al buje no? para poder tensar la cadena correctamente. Estoy empezando en la buscada de una de estas, y cuando tenga algo espero mostrarlo, mientras si sabeis de algo o alguien o mas detalles estare encantado de recibir propuestas o aclaraciones al respecto, de este mundo.

Muchas gracias compañeros y un saludo fieros

 

¡No sólo por detrás, XD!



http://www.foromtb.com/showthread.p...e-urbanas!?p=13173885&viewfull=1#post13173885

 

Una respuesta en «preguntas rapidas»

 

ya, bueno, esa imagen ya la habia visto pero gracias, la cosa que he dicho por detras, porque segun tengo entendido es por donde mejor y menores problemas voy a tener, ya que un tiron fuerte o mil historias es mas dificil que se salga, aun asi gracias por el aporte


por cierto comentar que ya tengo cuadro, viene de camino esta semana, un zeus pista velospace en azul electrico mas o menos... asi es que empieza ya mi proyecto, un saludo

 

Eso nobse sale ni de coña si esta apretado como Dios manda

 

de la forma que elegi yo seguro que no se sale... ademas me ha gustado mucho la zeus esta

por cierto peldez en ello estoy con lo que me has pasado.. es que es grande de ******* jeje