1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

CENSO SANTACRUZ TALLBOY LT Y LTC

Tema en 'Enduro' iniciado por sercu, 9 Feb 2013.

  1. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Muy interesante. Lo de los frenos ponte unos de 203 delante 180 detras o 180 / 180. total no metes mucho peso y notaras que frena mas.
     
    Última edición: 4 Mar 2013
  2. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Mensaje para los que buscabais protector de bieleta.

    Me tiré a la piscina comparando las fotos de las bieletas de la blur LT2 y la Tallboy, y BINGO! solo he tenido que doblar un poco el plástico, y cortar dos milímetros del extremo. Queda muy, muy bien.

    FOTOS
     

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  3. sercu

    sercu Miembro activo

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    Pues sí que tiene muy buena pinta. ¿es el de amygos, verdad?
     
  4. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Sí. Es el protector de la blur LT2 aluminio.
     
  5. lacemi

    lacemi Miembro Reconocido

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    Estaba sosa de pelotas, ahora esta mucho mejor, yo lo hubiera hecho tambien.
     
  6. fernangrath

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    ***** q buena noticia gracias tío. Mañana me pillo uno 😀
     
  7. Robin

    Robin Baron de San Antonio

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    Lo único cuando se quiera meter la pistola, hay que quitarles las bridas y poner otras, pero me parece un gran invento,porque esta espuesto a pedradas.
    Ya queda poco para que me traigan el cuadro.
     
  8. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Acabo de montarle la works components de -1.5.

    En la prueba del parking ya se notan buenas sensaciones.
    Ahora la bici da 68 grados y solo ha bajado 2 mm el pedalier, ,en teoría ha ganado algo de wheelbase.
    Mañana prueba en zona dura de bajada.
    Próximamente impresiones y fotillos.



    A mandar!;-)
    Esa es la gracia del foro, probar cosas y compartir.
     
    Última edición: 15 Mar 2013
  9. sercu

    sercu Miembro activo

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    Gracias también, Ernest. Yo acabo de encargarlo. A ver que tal queda.
     
  10. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    1ª salida con LA WORKS COMPONENTS.

    Debe ir bien la jodía, porque he rebajado el mejor tiempo en 2 bajadas, y el único tiempo que mantenía mejor con la Nomad.
    Se nota un poco en zonas rotas entrando a alta velocidad algo mas de aplomo y seguridad. No he notado un gran cambio, pero a estas alturas toda pequeña mejora es importante.

    Adjunto unas fotillos chapuceras con el móvil.
     

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  11. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    En resumen *ernest* ... por lo que veo vale la pena ese -1,5 grados en la Trolboi ?no?
     
  12. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    Con lo que te sobra de cables le quitas unos gramos si los recortas a su medida ;-)
     
  13. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Sinceramente, creo que sí.
    En los tramos comprometidos a alta velocidad da un plus de estabilidad y confianza. Se nota y a mejor.
    Lo que no sé, es cuanto se habrá cerrado el ángulo del sillín,pero se sube de cine, s decir, igual que antes.
     
  14. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    En el país de la prohibición
    :melopien:

    Gracias ;) :mrgreen:
     
  15. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Segunda toma de contacto con la nueva dirección.

    Definitivamente, la bici va de p*** madre con la Works components de -1.5º.

    KOM de subida en una trialera larga y técnica (10 minutos) y he mejorado tiempos en los tres segmentos de bajada que han caído hoy.
    La bici aún es mas estable y segura, y a priori no he notado menos manejabilidad.

    100% recomendable para la Tallboy LTc.
     
  16. Abe_001

    Abe_001 destalentao

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    Ernest, sabes con que angulo "real" se queda? pegale una medida con un movil, para tener una idea
     
  17. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Ok, a ver si mañana lo mido, a priori quedaría en 67.9º.
     
  18. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Ernest..cuanto ha aumentado la longitud entre ejes ?
    Lo has medido?
     
  19. Abe_001

    Abe_001 destalentao

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    Yo tengo calculados los datos de mi Trance X 29 con horquilla de 140mm

    geometryCalc

    Para calcular como varia con direcciones reductoras es en //ha insert +/-//
     
  20. crazydriver

    crazydriver Miembro Reconocido

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    en casa con fractura de fémur
    Creo que esa es la geo con la que tendria que salir de fabrica. Para el tipo de bici que es.
     

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