Buenas. El pasador de la pinza de freno está super apretado. Al intentar sacarlo me he comido la cabeza del pasador. Le he hecho un corte con una dremel para intentar sacarlo pero nada... Alguien sabe cómo puedo sacarlo? Muchas gracias.
Aquí suelen aconsejar el uso de un macho para roscar a izquierdas, utilizándolo en el alojamiento para la llave.
Quita las pastillas de freno y pon un poco de afloja todo tipo 3en1. Dale unos golpecitos para que suelte un poco el pasador y con el corte que le has hecho como te dice oscar!!!! seguro que sale.
El problema que tendrá probablemente es que sin quitar el tornillo no puede quitar las pastillas de freno...
Los pasadores de mis frenos son unos alambres doblados por la mitad, creí que los suyos eran iguales, por eso al decir que había cortado con la dremel, con el botador debían haber salido fácil
Lo que pasa es que sin saber el tipo, marca o modelo de frenos es difícil saber como es el pasador. Si es del tipo de los Fórmula, que es el que sujeta las pastillas en su sitio, tendrás que usar un aflojatodo o aceite 3en1 o algo así y tener paciencia, déjalo actuar un dia y vuleve a intentarlo. Si metes cualquier herramienta tipo taladro, te cargas la rosca y por consiguiente la pinza a tomar por culo.
ten un poco de paciencia y utiliza todo lo que pueda ayudarte, como dicen los compañeros, pero no entres a saco que te lo cargas, prueba tambien con un poco de calor (pistola de arie caliente), las dilataciones suelen ayudar. Suerte¡¡
Prueba de hacer un corte transversal en la cabeza para poder desenroscarlo con un destornillador plano. No se si me explico.
A ver... Le he puesto tres en uno y nada... El freno es un tektro auriga comp del año 2008. Alguna otra sugerencia?
Si no puedes sacarlo tendrás que usar un taladro y una broca para cargarte todo el tornillo con rosca incluida. Luego tienes 2 opciones: 1- Reparas la rosca con un Helicoil o Timesert 2- Utilizas de pasador algo como un clip o patilla metalica que llevan algunos frenos que sale estirando y ya esta. La segunda opción es la mas fácil.
Si el pasador tiene cabeza de allen puedes probar a embutir una torx con un destorgolpe (destornillador de impacto a martillo). Pero antes de usar un destorgolpe habría que ver si la pinza es maciza en esa zona o tiene forma de orejeta, para lo cual necesitarías una base de madera para apoyarte y no partir nada al golpear. Si así no sale, habrá que ir a una situación más drástica. Un talado, se le hace un pequeño agujero en el centro y se le rosca un macho a izquierdas y listo, deberá salir. Si aún así no sale, entonces habría que comerse la cabeza con un taladro con mucho cuidado de no ***** la rosca. Esto requiere mucha paciencia. Una de moto con pasadores de allen del 5 creo que era, se griparon y no había manera de sacarlos. El pasador menos mal que se veía por el lateral, así que lo cortamos por la mitad, pero la rosca seguía dentro y con el macho a izquierdas no salia porque partió el macho de lo gripada que estaba. El único remedio que la mandó a cascarla fue ir pasandole brocas cada vez más grande hasta que al final, quedo un pelin menos del ras de la rosca de aluminio de la pinza, de modo que ni llego a ***** la rosca de la pinza y con un alicate ya partió el acero por los hilos del final y lo sacas como si fuera un muelle tirando, se va desmarañando de la rosca de aluminio y a cascarla, jeje. Si lo haces con suma paciencia y cuidado la rosca de aluminio ni la tocas. Ya la vendí con un pasador nuevo cabeza hexagonal, mejor que allen de ******, y antes le eché grasa a la rosca, que es una ****** eso, se gripan por el calor, agua y la corrosión en el acero del pasador que hace estrias en la rosca y no hay dios que lo saque luego.
Si lo taladra de modo que no llegue a tocar la rosca, al quedar muy debilitado el acero puede probar a meter otro macho a izquierdas a ver si ya gira. O bien romper los primeros hilos de acero roscado con la punta de un destornillador y unos pequeños golpes. Una vez salga un poco el hilo de acero, con un alicate fino puedes ir cogiendolo y tirando de el hasta que lo desembutes de la rosca del aluminio y así no tienes que usar helicoil ni nada por el estilo. De esa manera lo sacamos en una de moto como dije en el post anterior sin ***** la rosca de aluminio para nada.
Tambien es buena idea pero lo ****** es que el tornillo es muy pequeño y una vez te comes la cabeza del tornillo como coges el trozito de tornillo para girarlo y sacarlo?
Con algún alicate de corte de precisión o similar. O intentado romper los filos de acero con un destornillador fino de precisión. Podéis poner una foto de como es con algo al lado, un metro o algo que se vea lo grande que es?, o decir de que métrica es? Si es pequeño más fácil será con macho a izquierdas, no opondrá tanta resistencia como uno grande.
Ya no se puede editar los mensajes de nuevo, **** esto va más mal que el copón... Me refiero a que con el destornillador fino intente romper los hilos donde empieza a roscar el tornillo después de haberlo taladrado. El alicate es para tirar o intentar romper el primer hilo que está a rás, luego ya no cabe, pero puedes ir estirando y con la ayuda de un destornillador fino de precisión o una ganzua de esas de sacar tóricas puedes ir sacando los filachos si consigues ***** el primero y dejar los primeros hilos de la rosca de aluminio libre, puedes ir aplancando con cuidado. Es decir, tu al taladrar en el centro no te cargas la cabeza por completo porque no lo haces a tope de diametro. Quedará como un tornillo hueco con muy poca pared y si sobresale algo de la rosca, (la cabeza), pues se trata de empezar a romperlo y no intentar ya sacarlo dandole vueltas, sino rompiendolo, haciendolo filachos y sacandolo como un muelle mientras lo estiras, al estar debilitado se debería poder romper con falicidad y salir como un hilacho de acero en forma de muelle. No sé si me entendéis lo que quiero decir o no.
te aseguro que como intentes meterle una broca, como no tengas un banco de trabajo y un taladro vertical, NI DE COÑA LO VAS A HACER BIEN eso te lo aseguro, intenta lo del 3en1 echale y a esperar que vaya penetrando sin prisas, igual tienes q echarle 3 o 4 veces un pelin y hasta el dia siguiente no consigas sacarlo, pero eso es muy buena idea. Con la dremel y un disco de corte hazle un buen surco ya que dices que le has ****** la cabeza de allen y suerte, pq ya te digo q como intentes meterle una broca a pulso, y mas ahi que seguro q es de 2,5 ó 3 de momento lo mas facil es que partas la broca y luego q ni de coña vamos ni de coña lo logras hacer sin muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucha paciendia, taladrando muy muy despacio y con demasiado tiento a pulso, sino otra opcion que te han dicho es meterle un macho a izquierdas o estractor, que eso tambien funciona muy bien en estos casos, pero 3en1 a tuti para q entre bien bien todo lo q pueda. suerte tio, q te va hacer falta.
Dale calor a tutti plen, a ver si con las diferencias de temperatura y al contraerse y dilatarse se afloja un poco
¿no puedes cojer la cabeza con alicates de presión? Yo ayer quite uno con una especie de broca que funciona en sentigo de giro contrario al de una broca normal- El probelma es quetu tornillos es muy pequeño y es fácil cargarselo.
