Por qué Campagnolo no ha sacado ya las BORA para cubierta???

Hola, si las hyperon las hay en version full carbon para cubierta, pq no sacan tb las BORA??? Estan perdiendo mogollon de mercado, pq son unas ruedas muy vistosas y campy tiene muchos seguidores. Mientras otras como zipp o reynolds se hinchan a vender, con buen resultado... Para mi q iestos italianos tardan en coger la onda. Ej: pedalieres de cuadradillo hasta hace poco, primera version del cambio de 11 q no se podia ajustar bien, retraso en sacar el cambio electrico al mercado.....en fin

 

Yo creo que no las sacan porque bajarian las venta de las Bullet

 

Las bora son la elite de las ruedas de carbono, con cubierta se popularizarian demasiado.

 

Yo creo que Bora y Bullet son diferentes cotas de mercado. También opino como Kona, es un error que campagnolo no saque esas ruedas en cubierta porque está perdiendo mucho mercado.

 

Pues si esa fuese la razón...estar en élite por exclusividad y no por calidad que se queden con sus Bora...
El éxito de un producto por tanto consistiría en poner un precio desorbitado al alcance de pocos independientemente de su calidad...

 

Son muy codiciadas por estetica y pq cumplen con todo. Por rigidez, peso y aerodinamica hay otras ruedas mucho mejores (eso si mucho mas caras) q si estan en la elite como por ej lighweit

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Espero que nunca saquen las bora en cubierta. Para eso han sacado las bullet, que jamas compraré...

 

no serian unas Bora entonces........

 

Acaban de sacar unas bora para cubiertas edicion especial 80 aniversario de campagnolo.

 

Nos puedes ampliar esa informacion???

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http://www.bicitrack.com/2013/componentes/coleccion-campagnolo-80-aniversario/
Yo creo que las full carbon para cubierta siguen sin ser 100% fiables y éso hace que algunos fabricantes sean reticentes al respecto.

 

Yo pienso lo mismo (de hecho ya he visto alguna incluso de marcas de prestigio derretidas bajando un puerto) pero por qué las bora no y las hiperon sí?

 

La verdad es que no tiene mucho sentido y solo campagnolo sabrá el porqué.
Parece que el full carbon para cubierta no termina de funcionar y a mí también me tira para atras.
Parece que ahora la tendencia es un aro mas ancho y con una zona de frenado más alta, en la que la zapata se coloca en la parte inferior dejando mayor espacio respecto a la cubierta.
Al menos en lo que a ruedas chinas se refiere, no sé si las marcas reconocidas están en la misma onda.

Una pena porque tienen unos pesos y una estética muy buenos sin tener que complicarte con el tubular.

 

Si tienen las Hyperon en version Tubular/Cubierta tambien podrian hacer lo mismo con las Bora no??

 

A ver si alguien nos puede aclarar algo

 

Las Bora me temo que nunca las veremos en version cubierta, son exclusivas y full carbon combinado con cubierta no funciona.

La pregunta del porqué??? pues no lo se...

Las ediciones que han sacado con el Campy 80th son las Bora y las Bullet decoradas con vinilos y acabados personalizados diferentes a los normales...


Las Bora 80th


Las Bullet 80th

 

Pienso que no es lo mismo, las Hiperon al ser mínimo perfil no tiene problemas de deformación. Con un perfil de 50 o superior como el de las Bora, tendrían que reforzar las paredes de la llanta = mas peso, entonces la gente no las compraría, seguirían eligiendo las Bora

 

Pero q tiene que ver el perfil con la banda de frenado???

 

Pues igual me confundo, pero creo que, mismo espesor de carbono en las paredes de una llanta, será mas débil al calentarse frenando en unas de perfil, que en otras sin perfil