Manillares de 680mm VS 780mm ¿cuál es la longitud ideal para enduro?

Hola a todos ,me han recomendado cambiar el manillar de mi bicicleta por uno de 780 mm, para que la bicicleta se aún más estable, a mi en lo particular me parece una monstruosidad de manillar pero después de haberme cascado una ****** en la bicicleta después me lo estoy planteando.
Busco algún consejo.

Un saludo

 

comprate el de 780 y si no te convence ya lo vas cortando a tu gusto....yo lo probe por probar y no lo corto ni lo cambio por otro....

Ten en cuenta que al ser muy ancho te hace la bici mas lenta, y es como si pusieses una potencia mas larga (al abrirte mas los brazos) ...Yo en mi caso para compensar postura en la bici y rapidez de reacciones puse una potencia mas corta (de 35mm de largo) y perfecto

 

Hombre, lo de los manillares es muy personal y tendemos mucho a sobredimensionar, pero 680 si es poco, si, jejejejeje. Al final tiene que ir acorde al piloto, si eres un tio bajuco o de poca envergadura, con 780 vas a ir crucificado, jejejejejeje. Tambien dependera mucho por donde te muevas, porque si hay muchas sendas ratoneras corres el riesgo de engancharte.

Yo cuando pille la Stumpy me venia con 680 y de lo primero que hice fue ponerla 720, note muchisima mejoria en la direccion e iba mas comodo. Cuando pille la Dune venia con 740 y note mejoria, pero ya no tanta y hasta que me acostumbre me pegue dos o tres viajes contra argun arbol mal colocado, jejejejejejeje. Ahora la he cambiado el de serie por un Havoc Carbon que es de 750 y no he notado el cambio, pero mas de 750 yo ya no monto, porque abriria demasiado los brazos.

Mi consejo es que algun colega te deje probar su bici a ver que tal te sientes y que siempre cojas el mas ancho que creas que te va a ir bien, que siempre estas a tiempo de cortar, jejejejejeje. Por ejemplo, puedes pillar un 760 y si no te mola, pues le quitas 10 mm de cada lado y pruebas a 740 y asi hasta que des con tu medida y sin llegar a cortar hasta los 680 jejejejejejejejejeje

Ya veras como lo vas a notar, aunque a mi personalmente y como te he dicho, 780 me parece exagerado.

Saludos.

 

yo pase de de 50cm a 66cm, de 66cm a 71, de 71 a 74 despues 76, despues 78 y ahora vuelvo a los 74
es que te dejas las manos en las ramas y a no ser que vallas por sendas muy abiertas no vale la pena mas de 75

notaras un poco mas de estabilidad pero a la vez la bici menos juguetona, compra uno de 78 y ves cortando hasta que vallas agusto

 

No habia una proporcion matematica ? como la regla del 3 :mrgreen:

Tanto para enduro como para dh un manillar mas ancho es casi inmprescindible, al obligarte a ir con los brazos mas abiertos te permite sacar los codos mas afuera proporcionando mas estabilidad en la postura de ataque y una direccion mas controlable al tener un diametro de giro mas amplio.

en mi caso pase de potencia de 90 y manillar de 680 a potencia de 65 y manillar de 680, que hacia la bici demasiado nerviosa de direccion, cambie el manillar por uno de 720 y va mucho mas equilibrada, no le meteria mas por que tampoco soy mucho mas ancho de hombros... supongo que me veria incomodo.

 

Yo compre un 78 y lo he dejado en 74 con potencia de 50, mido uno 1,71 y me va de lujo. Para mi gusto es una medida bastante buena, pero para gustos colores, aunque ten en cuenta que cuando cambies de tu 68 a uno bastante mas ancho lo vas a notar mucho, y vas a necesitar un par de salidas para ver si vas mejor a hay que cortar un poco. Prueba en algun sendero que conozcas bien y donde puedas apreciar las diferencias, ve cortando poco a poco y probando, y cuando des con tu medida y aprendas a mover el cuerpo bien para girar te sorprenderá el cambio a mejor.

 

cuanto mas largo mejor, pero todo depende de tu espalda, pillate el de 780 y puedes ir cortando................ yo llevo 740mm y perfecto

 

Yo siempre he ido con 710, y soy de los que pensaba que 780 era una aberración... compre un Answer Protaper de 780 por que lo encontré bien de precio y me gustaba la estética que tenia con la idea de cortarlo a 730 y nada me parece que al final se va a quedar así, me ha gustado mucho voy muchísimo mejor.

 

740

 

Vaya, ¿estamos en enduro, no? Pues si para enduro montamos 780, para DH...¿que montaremos?.. Ahora en serio, sigo pensando que la anchura del manillar no sólo depende de la disciplina que hagamos, sino de nuestra talla. Con 170 llevo 61 en XC, 71 en enduro y 73 en DH.Con un manillar de 76 mis brazos van tan abiertos que no me aguantan una bajada larga.

 

La talla es fundamental, yo llevo 780cm y te aseguro que no me queda grande el manilllar... es clave esa parte.

 

la anchura del manillar tiene que ser proporcional al ancho de hombros de cada uno. Yo lo que hago es medir la distancia que tengo de agarre, cuando mis codos forman 90º, que es cuando más fuerza haces, y me da una anchura de agarre de 780, a partir de ahí voy restando medidas según la disciplina, puesto que a manillares más estrechos menor fuerza haces.

Para dh 780
Para all mountain 740
Para xc 680


Pd, mido 1,69 metros, pero soy bastante anchote.

 

Ya. Pero tú mides casi 190 y yo 170.Sinceramente, me parece que llevar la misma anchura de manillar es absurdo: La postura de tus brazos con un manillar de 78 dudo que sea muy diferente de la mía con 73. No creo que tengamos la misma anchura entre hombros ni longitud de brazos ;-)

 

pues yo llevo 76cm en todas mis bicis: Dh, Enduro y XC. Si mi anchura de hombros no cambia cuando me subo a una bici ¿porque llevar manillares mas estrechos?

 

¿Es que vas en la misma postura en la bici en XC que en DH?

 

Por la longitud del tubo superior y potencia... si llevas la misma distancia manillar-asiento en todas las bicis, es logico llevar el mismo ancho, pero si no , no.

Saludos!

 

Hombre claro... por eso decia que la talla es Fundamental.

 

No estoy de acuerdo. En la rígida de XC llevo el manillar 6 cms. más bajo que el sillín y doy importancia a la aerodinámica sobre la bici (algo que en la enduro me trae sin cuidado), será por que con una bici de 9 kgs. pisteo más rápido que con una doble de 15, pero bajo a mucha menos velocidad.

P.S.: En la CX llevo 44 cms. de manillar. Y no llevo la misma distancia manillar-asiento en todas las bicis: En la DH llevo menos distancia que en la XC

 

785, pruebas y siempre estas a tiempo de ir cortando hasta que vayas a gusto...Por mi parte llevo 785, con potencia de 10mm FG y agustísimo... se hace mas fuerza y tienes mas control... cada año los manillares en las bicis de serie van mas anchos... ahora hasta las bicis de rally traen manillares de 72cm

Probad una cosa, ¿cuando haceis flexiones abris los brazos no? Ponte en el suelo y mide de mano a mano...ahi veras si los 780 son muchos para ti o no

 

Endurer, estamos diciendo lo mismo, xicotect dice que lleva el mismo ancho de manillar en tres bicis diferentes, DH enduro y XC, porque su ancho de hombros no cambia.... y yo digo que solo tendria sentido si las bicis tuviesen la misma distancia de toptube y potencia, cosa que no va a ser asi, porque las bicis cada una esta optimizada para un uso.

En definitiva, que opino igual que tu, que cada bici debe llevar un ancho segun su uso, dentro de la fisonomía del biker.

Saludos