Hola. A Rose le escribes en español sin problemas. Y si no aquí en el foro. El anodizado consiste en oxidar el aluminio dándole color. Se forma una capa durísima de unas pocas micras que aguanta muy bien los roces. El speedlift es un mecanismo que permite elevar el manillar a tu gusto sin herramientas y casi sin desmontar de la bici. Permite llevar una postura erguida y cuando toca rodar rápido o con viento de cara, bajarlo. Lógicamente incrementa el peso unos gramos. Saludos.
gracias fumego por tu paciencia y tu tiempo, cres que me harian algunas modificaciones como los frenos de disco y alguna cosilla mas? el candado ese que trae en el chacis ¿es fijo o se puede quitar? te lo pregunto porque como me has dicho que pesa casi un kg.
Conste que no tengo nada que ver con esa tienda (aunque es de mis preferidas ) El candado se quita muy facil, 2 tornillos.
Una bicicleta de aluminio no la heredarán tus hijos. Una de acero sí (si la proteges del óxido) y una de titanio también. Pero lo del titanio, si no adelgazas mucho, ni te lo plantees. Las bicis de gran turismo, las que se usan para dar la vuelta al mundo, son siempre de acero. No existen platos Rotor para correa dentada. Dudo mucho que te vaya a compensar un Rohloff. En fin, haz lo que quieras. Déjate la pasta o lo que sea.
a ver andrecao yo se que lo que me dices es con la mejor intencion, pero tienes que saver que yo en esto soy novato total y de momento estoy tanteando para ver que posibilidedes hay de hacerme con una buena bici y sobretodo saver en cuanto me saldria.
Pocopuedo, sinceramente, como dicen por aquí, no le veo mucho sentido montarte una bici de más de 4 cifras para el uso que le das actualmente. Creo que lo suyo es seguir dándole chicha a la bici que tienes, que para el uso que le das tienes de sobra y así coger algo de forma y poder aguantar rutas de más de 30km y ya si eso conociéndote un poco encima de la bici podrás saber qué es lo que realmente necesitas. Puede ser un gran fail pillarte la bici definitiva y luego darte cuenta que le tienes que cambiar cosas porque realmente no estás cómodo.
pues si ruben llevas toda la rrazon al igual que andrecao, lo mejor sera eso darle duro a los pedales con esta que tengo durante un tiempo y luego ya veremos, no osbtante tampoco pasa nada por ir mirando y echandole numeros al tipo de bicicleta que me gustaria tener en un futuro a poder ser no muy lejano, he leido por el foro que la mayoria de bicis de cicloturismo llevan el cuadro de acero, pero no se si es solo porque es mas fuerte que el alu o es por el tema de una posible rotura en ruta por el tema de las soldaduras. andrecao ¿porque me dices que si no adelgazo no me compre el cuadro de titanio? ¿es que son mas fragiles que los de aluminio?.
Hombre digo yo q lo dira pq precouparse por unos gramillos si te sobran antes unos kgs q tb pesan lo suyo ehhhh...la fuerza de la gravedad siempre estuvo ahi...es ridiculo ver a un gorderas diciendo q le pesa mucho la biciXDDD cuando lo q de verdad le pesa es el culo q no se si es tu caso ehh no es nada personal amigo..por lo q lei antes... Venga animo y gastate los cuartos q falta hace q se mueva la economia...
mientras mas leo vuestros comentarios mas me convenzo de que igual lo que me ocurre es un gran error de novato y quiero sacar unos resultados o rendimientos de donde no los hay, y pienso erróneamente que para sacarlos lo mejor seria bajar de peso la bici en todo lo posible para lo lograrlos, y resulta que como dice el amigo cityrider el que tengo que bajar de peso y ganar musculatura soy yo jajaja, aunque tampoco es que este obeso, mido 1.76 m y peso 83 Kg. a ver si pierdo al menos 10 o 12 Kg. y ya luego si veo que me sigue haciendo falta pues le voy quitando peso a la bici, aunque sigo pensando que si esto de la bici lo cojo por costumbre mas adelante pienso comprarme una buena maquina.
Hombre, es cuestión de gustos, yo también prefiero el acero, pero de ahí a afirmar que la de aluminio no la herederán... eso es mucho decir.
Eso es lo correcto. Una persona con una mínima preparación puede ir más rápido con una bicicleta de 150 euros que otra sin fondo físico con una bicicleta de 9000 euros.
Es cierto que la mayoría de los grandes viajeros usan acero, pero no todos, los hay también fanáticos del aluminio (menos pero los hay). Y lo de la durabilidad, depende. Normalmente lo que mata el aluminio son los kilómetros (fatiga) mientras que lo que mata el acero son los años (oxidación). Por eso en grandes viajes con muchos kilómetros al año, tiene sentido usar acero ya que la oxidación no le afectará mucho, y el acero es más cómodo (elástico) y no le afecta la fatiga (menos riesgo de rotura). Encima si se rompe en un lugar perdido del planeta es más facil soldar el acero que el aluminio. Pero con una cantidad de kilómetros al año moderada un buen cuadro de aluminio (inmune a la oxidación) puede durar 30 años tranquilamente. Lo del titanio estamos de acuerdo, es eterno. saludos.
Me parece muy sensato. El peso de una bici es un dato importante desde luego pero está tremendamente sobrevalorado. Sucede a menudo que una persona con baja forma física se gasta un pastón en una bici ligera, pensando que con una bici ligera subirá las cuestas solo, y luego sufre una gran frustación, cuando con su flamante nueva bici super ligera y mega cara, la misma cuesta se le resiste casi igual que antes con su vieja y pesada bici. Mi recomendación: si vas a rodar sobretodo por asfalto, metele ruedas finas y sin taco. Hínchalas a saco, 5Bar detras, 4 delante, transmisión bien ajustada y engrasada y a hacer kilómetros, a tu ritmo, y sé constante, todos los días si puedes te das una vuelta. Verás como mejoras rapidamente. saludos.
de momento me estoy haciendo entre 20 y 25 km diarios pero es que llevo solo un par de semanas saliendo y lo que peor llevo son las cuestas arriba que aparte de no tener costumbre como no tengo fuerzas en la pierna mala pues me mata coger una cuesta, asi que las voy evitando siempre que puedo, y cuando no pues me bajo de la bici y a subirlas a patita.
no obstante podias mirar en el decathlon, que cada seis meses hacen un trocathlon (compra-venta de cosas de segunda mano) y tengo visto bicis de este estilo por 80e bien cuidadas
