Muy buenas, os cuento lo que me ha pasado a ver si se os ocurre alguna idea porque yo ya estoy bloqueao. He cambiado las roldanas (le he puesto unas Tacx a un cambio xt) y la cadena a la bici y no cambie la piñonera porque pensaba q todavia le quedaba algun km, y ya que la subia a casa tambien la cambie cables y fundas de cambios. Y sobre el soporte de taller sonaba mas fina que el pellejo una ****** (perdón) y precisa en todos los platos y piñones, bien pues cuando hoy la he bajao a darme una vuelta me he tenido que volver porque la cadena no para de saltar sobretodo cuando le aplico fuerza al pedal (un craca craca continuo... Y esta tarde he hecho lo siguiente: - he revisado la patilla, esta perfecta. - cambio piñonera por otra casi nueva que solo tiene 200 km, algo mejor en el plato pequeño pero en los otros dos sigue saltando. - Cambio el desviador trasero por otro xt de otra bici con roldanas xt, igual sigue saltando. - corto la cadena 2 eslabones, sigue igual - pongo los 2 eslabones que he cortao mas otros dos... lo mismo No será que me dieron una cadena de 10? y la verdad que la puse cagando fuego y así como si miré que las roldanas fueran para 9, la cadena no lo leí, me fié del dependiente. Vamos muchachos unas ideas!!
Hola. Yo comprobaba que la cadena fuera para 9v. no vaya a ser que sea para 8v. y este ahí el problema. Por otro, si puedes vuelve a poner la cadena vieja a ver si se soluciona el problema, y si es así ya tienes la causante.
Con la nomenclatura de la cadena es suficiente para saber de cuantas velocidades es...lo puedes comprobar sin desmontarla,un saludo.
Si es de 9v tiene ser pg980, por ej, donde 9 te indica el num de velocidades, si es de 10, para el mismo modelo anterior, la numeración debería ser pg1080, de 8v, pg880. Creo que así era.
Si,practicamente es asi...lo unico es que pg son los cassettes,la nomenclatura de las cadenas es pc...un saludo.
PC 971, vamos q el dependiente no se equivocó y si es para 9. Empezarè comprando el sábado una piñonera y nose si también platos o ir probando. Gracias y un saludo.
haz una prueba veras como no salta, mete el piñon pequeño o el grande, el q quieras y hacer fuerza, salta? seguro q no. eso es pq son los piñones q menos se gastan. tienes el piñon peor de lo q pensabas, cuanto km tenia la cadena cuando la cambiaste? en montaña 1500 ya esta bien para una cadena, y mas en invierno.
Bajatela a la calle, subete y andando intenta afinarla con los tensadores de las manetas, si no consigues afinarla probablemente tengas muy gastados los piñones del casette.
Me quedo con lo que te dicen tus compañero del cassete,aunque a mi me ocurrio lo mismo no hace mucho tiempo y era la cadena que venia defectuosa,cogi otra la monte y problema subsanado,se lo comente al tendero y al cabo de unas semanas me comento que parecia ser que hubiera una tandad defecuosa ,me pidieron que les llebar la cadena en su caja y la devolverian a fabrica,con lo cual me debolvieron las pelas de la segunda cadena,todo u n detallazo
Otra posibilidad a tener en cuenta. Mañana le pongo el casette y ya os cuento. Pensando en la necesidad de tener que cambiar platos, estoy mirando la opcion de comprar una bielas xt completas (con idea de montar otra bici con restos) y me surgen nuievas dudas (tanto material me abruma), no os parece raro que en chainreaction no vendan las xt para 9v? en bike comoponents las he visto las xt para 9 pero vienen con pedalier hollowtech II y yo llevo en la bici (trek) un pedalier BB90, la biela es la misma para ambos pedalieres? Gracias y un saludo.
